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  • 2 giorni fa
La nuova Opel Astra conferma la strategia multi-energia mantenendo in gamma il 1.5 turbodiesel da 130 Cv, opzione fondamentale per chi percorre molti km. La variante 100% elettrica migliora l’autonomia con un dato che oggi tocca i 454 km nel ciclo Wltp ed introduce la tecnologia V2L per ricaricare dispositivi esterni. Completano l'offerta i propulsori a benzina mild-hybrid a 48V e la variante ibrida plug-in (da 196 o 224 Cv) che con la nuova batteria da 17 kWh può percorre fino a 80 km completamente in elettrico.

Categoria

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Sport
Trascrizione
00:00Queste sono le due nuove Opel Astra che vedremo nel corso del 2026, Berlina e Station Wagon.
00:06Quattro motorizzazioni, diesel, benzina, Maida Hybrid da 145 cavalli, una plug-in hybrid con
00:12autonomia fino a 83 chilometri e la nuova versione elettrica con batteria da 58 kilowattora e
00:19un'autonomia di circa 456 chilometri.
00:30L'evoluzione si nota subito nel frontale dove il nuovo Visor integra il logo illuminato
00:39e supporta i fari Intellilux HD che ora contano su oltre 50.000 elementi luminosi per una gestione
00:46del fascio di luce più precisa.
00:48All'interno l'ambiente punta su materiali riciclati e sui sedili IntelliSit di serie studiati con
00:55una scanalatura centrale per migliorare l'ergonomia.
01:00Buona la capacità di carico che sulla SportsTourer, la versione familiare, arriva ad un massimo
01:10di 1.634 litri abbattendo gli schienali posteriori.
01:17Lato motore invece l'elettrica da 156 cavalli sale a 454 chilometri di autonomia nel ciclo
01:25WLTP e introduce la funzione Vehicle to Load per ricaricare device esterni come un
01:31monopattino o un drone.
01:33Mentre le plug-in, grazie ad una batteria maggiorata, promettono ora circa 80 chilometri
01:39in modalità 100% elettrica.
01:50Novità anche per il comparto termico con il nuovo 1.2 mild hybrid da 145 cavalli che sostituisce
01:57il vecchio tre cilindri, ma soprattutto affianca il confermato motore diesel da 1,5 litri di
02:03cilindrata.
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