00:00La grande Panda, costruita sulla piattaforma multi-energia Smart Car, è pensata per un pubblico globale grazie alla sua flessibilità ed è ora disponibile con la sua seconda motorizzazione, quella ibrida.
00:16Con questo modello il marchio torinese firma il suo ritorno nel segmento B, rafforzando le ambizioni di volume di Fiat con un veicolo smart, elettrificato e fluido, pensato per la mobilità urbana.
00:28A partire da un prezzo di listino inferiore a 19.000 euro, la grande Panda Hybrid consente alle famiglie di accedere alla mobilità elettrificata.
00:37In Italia a maggio è offerta a partire da 16.950 euro, in caso di rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Service Italia.
00:46Dotata del nuovo sistema ibrido Tigen 3, che combina un motore turbo a tre cilindri da un litro e due, capace di erogare 110 cavalli, una batteria agli ioni di litio da 48 volt e un sofisticato cambio automatico a doppia frizione e sei rapporti e DCT.
01:01Il sistema integra perfettamente un motore elettrico da 21 kWh, un inverter e un'unità di controllo centrale che lavorano insieme per offrire una guida fluida, efficiente e silenziosa, come la guida elettrica in manovra in città, la frenata rigenerativa e maggiore efficienza nei consumi.
01:19La grande Panda Hybrid sfoggia un design italiano audace ed è disponibile in tre allestimenti, Pop, Icon, la prima, ed è già ordinabile nelle concessionarie di tutta Europa.
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