- il y a 2 jours
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00Le dernier jour des essais privés à Barcelone, jour 5, la journée première d'être studieuse.
00:05On attend 8 écuries en piste, McLaren, Red Bull, Ferrari, Aston, Asodi, Alpine et Cadillac.
00:13Alors voyons, il n'y avait donc pas Mercedes ni Racing Bulls, ils avaient déjà fait leur quota, et Williams donc forfait.
00:19Toujours cet Aston Martin full black.
00:23Magnifique.
00:25Bon apparemment il y avait du mieux chez Aston, mais après bon.
00:28En même temps c'est pas dur de faire mieux qu'hier, 5 tours seulement.
00:34Il fait beau pour commencer la journée à Barcelone.
00:36Quelques nuages dans le ciel, mais normalement comme hier ça devrait rester le sec jusqu'à la fin du roulage.
00:39Ok.
00:43La ferrée F2004 en Lego.
00:45Magnifique.
00:49Ah là là.
00:54Connais-t-on la raison de l'accident d'Isaac ?
00:56Red Bull n'a pas communiqué de raison officielle, mais de ce qu'on a pu voir, il semble que ce soit simplement une erreur sur une piste piégeuse.
01:04On annonce déjà 17 tours pour Verstappen et un meilleur temps pour lui de 1.19.9.
01:09Donc bon, ils ont pu réparer la voiture, Verstappen a pu faire sa dernière journée.
01:13A priori ça n'a pas impacté plus que ça le programme de Red Bull, a priori.
01:18Donc voilà, ça limite la casse, on va dire.
01:23Les plans de Jack Dohan en Super Formula tombent à l'eau.
01:26Lui va arrêter le sport auto et puis basta quoi.
01:28En même temps, en Super Formula, il s'est pris le mur.
01:32Deux fois.
01:33Donc bon, ça refroidit quoi.
01:35Aston Martin pourra-t-il combler ce retard sur le roulage cette semaine ?
01:40C'est difficile à combler, et oui.
01:43Ce retard à l'image n'est pas rédhibitoire, surtout avec la course au développement qui reste de créer des fluctuations de la hiérarchie.
01:48Il faudra évidemment que les tests à sa carrière se passent bien pour éviter de prendre tout autre retard.
01:51Oui, alors c'est pas catastrophique non plus.
01:56On va dire que c'est pas une situation désespérée.
01:58Je dirais qu'Aston c'est moins pire que Williams.
01:59Williams par contre là, il commence avec un retard colossal.
02:04Même pas capable de faire, de ramener la voiture et de faire quelques tours en piste.
02:08Les questions des gens.
02:10Si la voiture de New Way ne gagne pas, est-ce que ça va ternir son image ?
02:12Bon bah non, n'importe quoi.
02:16Alors, toutes les voitures de New Way n'ont pas gagné non plus.
02:18Je me souviens de la McLaren de 2004, elle n'a rien gagné du tout, elle a été ratée même.
02:23Mais bon, bref.
02:25C'est un autre sujet.
02:32Il n'y aura plus de safety de voiture secrétée à Samarty dans F1.
02:34Ah ouais, tiens.
02:37Mercedes fournira toutes les safety cars et medical cars pour l'ensemble des 24 grand prix de la saison.
02:42D'accord.
02:43Je savais pas.
02:46Et bien maintenant, nous sommes au courant.
02:48Alonso 16 tours, une 22-8.
02:56C'est loin.
02:57Pour faire un doigt Alonso.
02:59Elle est où cette Red Bull ?
03:00Elle ne va pas aller dans le mur avec Max, le dieu du pilotage.
03:06Avec quel numéro ?
03:07Avec le numéro 3.
03:10Il a chopé le numéro de Daniel.
03:11La MotoGP, on s'en fout.
03:14Leclerc 53 tour, Piastri 52, Verstappen 55, Birman 86.
03:21Putain, mais il y a ses roues, les roues, les roues, les enchaînent les tours.
03:25Gasly 59, Porto Leto 37, Alonso 39, Bottas 33.
03:28Piastri a bloqué ses roues au virage 10, provoquant une petite sortie de piste.
03:38Ça peut arriver, voilà.
03:42L'autre qui est mis Talonso, ça y est.
03:45Ok.
03:52Alors, la pause du midi.
03:55Leclerc avait bouclé 79 tours, tout comme Piastri.
03:5916-6 pour le Monegasque, c'est très bon, 16-6.
04:02De ce qu'on a vu, en tout cas, depuis le début de ces séances.
04:0617-4, Piastri.
04:07Verstappen 18-2.
04:09Birman 18-4.
04:09Gasly 19-7.
04:11Bortoleto 20.1.
04:12Alonso 20.7.
04:13Et 22-7 pour le Kadiak de Valtteri Bottas.
04:17Toujours largué chez Kadiak.
04:20C'est compliqué.
04:24Non mais Williams, vous vous rendez compte où ils en sont.
04:27On s'active toujours en coulisses, mais les mecs, enfin...
04:30C'est risible, quoi.
04:31Je ne comprends pas comment ils ont pu accumuler autant de retard.
04:34C'est hallucinant, en fait.
04:36Pendant que les autres roulent, enchaînent les tours en piste.
04:39On ne peut pas voir, en plus.
04:40Il y a un écran noir.
04:42Il y a un écran aussi.
04:43Eux, ils sont en train de galérer à faire les sièges.
04:47Non mais c'est lunaire, vraiment.
04:48Franchement, ils n'ont aucune excuse.
05:01Même Kadiak a réussi à finir sa voiture, quoi.
05:03Dans les temps.
05:05C'est hallucinant.
05:06Hallucinant.
05:11James Oul, ça, vraiment, il est déçoit.
05:14Norris, Hamilton, Ocon et Hülkenberg ont enfin pris la piste.
05:17Ah oui, Lewis Hamilton va finir ses essais privés.
05:20Et d'une très belle manière, visiblement.
05:24Restez bien jusqu'à la fin pour découvrir de quelle manière il a fini ses essais privés.
05:29Lewis.
05:29Le touriste espagnol, avec sa doudoune.
05:51Alors, vous avez marqué qu'eux, ils ont des espèces de...
06:19De brise-vue, là, pour...
06:23Pour pas qu'on voit la voiture, quoi.
06:26Oh là là.
06:28Oh là là.
06:31Ils ont l'air de rouler vraiment bridé.
06:33Parce qu'ils montent pas vite dans les tours, le moteur.
06:35Au bruit.
06:4416.5 pour l'Ando Norris, sur la McLaren.
06:52On ne peut pas encore tirer de conclusions fiables.
06:54Audi, Kadiak.
06:56Ouais, c'est bien résumé, j'avoue.
06:58Bien vu.
07:04Je mettrais quand même Mercedes dans le top 3 minimum.
07:07Voir top 2.
07:12Mais bon, après, pour l'instant...
07:14Lewis Hamilton a signé le meilleur tour en 16.3.
07:18Selon les rumeurs.
07:2016.348.
07:23Lewis Hamilton bat l'Ando Norris devant son équipier Charles Leclerc et Oscar Piastri.
07:29Ouh.
07:29Un duel Ferrari-McClan à l'ancienne.
07:32Avec Mercedes en arbitre.
07:35Et Max derrière.
07:3717.5 pour le pilote hollandais.
07:40Qu'est-ce que vous en dites ?
07:41Mais Tib, il roulait avec le plein, c'est sûr.
07:44C'est le meilleur pilote.
07:45Pourquoi remets-tu en doute son talent ?
07:48Pierre Gasly, 160 tours, Gasly.
07:51La vache.
07:52Ocon 85, 106 Birman.
07:56Hülkenberg.
07:56Ah, ça y est, les Audi sont passés sous les 1.20.
08:00Incroyable.
08:01Alonso 20.7.
08:04Et Bottas 20.9.
08:074.5 secondes de retard quand même, Bottas.
08:10Je ne sais pas s'il était avide avec les softs, mais c'est dur, si c'est le cas.
08:14Et Alonso, pareil.
08:15Je ne sais pas s'ils avaient beaucoup d'essence ou pas chez Aston, mais bon.
08:19Ouais, bon.
08:20Beaucoup d'inconnus, tout ça.
08:22C'est sûr que, bon.
08:23Après, de ce qu'on peut retenir, pour l'instant, c'est Mercedes au-dessus.
08:28Légèrement au-dessus, je dirais.
08:30Et derrière, tu retrouves Ferrari McLaren, c'est serré, a priori.
08:34Et Red Bull en arbitre, peut-être.
08:37Selon les courses, Red Bull sera là.
08:40Sinon, je ne sais pas.
08:41C'est dur à dire, vraiment.
08:42Il va se rappeler au calme.
08:43Il est encore trop tôt pour tirer des conclusions.
08:45Il y a beaucoup de choses à analyser pour améliorer la situation.
08:47On est très calme.
08:49T'inquiète pas, Frédéric.
08:52Ce fut une longue semaine, mais globalement productive.
08:54Nous avons affronté des conditions variées, du sec ou mouillé.
08:57On a réussi à parcourir un nombre important de kilomètres chaque jour.
09:00Ce qui est crucial à ce stade pour collecter des données et vérifier la fiabilité de la voiture.
09:03On n'a rencontré aucun problème majeur.
09:05Ce qui est un autre point important.
09:07Il est encore trop tôt pour tirer des conclusions.
09:08Il y a beaucoup à analyser, pour progresser.
09:10Nous retournons maintenant à Maranello pour capitaliser sur les enseignements de cette semaine
09:14et préparer les essais de Bahreïn.
09:16Qui seront plus représentatifs.
09:18Hamilton, le chef du racket.
09:20What the fuck ?
09:21C'est quoi cette traduction ?
09:22Et oui, il racket les pilotes, Lewis.
09:24Ça ne m'étonne pas de lui.
09:26Cette racaille.
09:27Cette semaine a été très agréable et productive.
09:29Un travail considérable a été accompli cet hiver.
09:31Tant sur le plan personnel que par toute l'équipe.
09:35C'est positif de voir cet effort se traduire par le kilométrage parcouru sans incident majeur.
09:38Conduire sous la pluie en début de saison s'est avérée une expérience précieuse.
09:43En début de semaine du coup.
09:46Surtout avec une nouvelle voiture.
09:47Et dans l'ensemble nous avons réalisé un bon départ.
09:49Il reste encore beaucoup à apprendre et beaucoup de travail à faire.
09:51L'ambiance au sein de l'équipe est bonne.
09:53Je vois que tout le monde est très concentré.
09:55Nous allons tirer de profit de cette expérience et analyser les données.
09:57Afin de préparer au mieux les essais de Bahreïn.
10:00Le clair, on a forcé un peu plus.
10:02Ça s'est bien passé.
10:04Cette fois encore, tout s'est bien passé.
10:05Nous avons bouclé notre programme.
10:07Nous avons fait tout ce que nous voulions.
10:09Nous avons poussé un peu plus fort.
10:10C'était agréable pour mieux cerner les limites de la voiture.
10:12Le check-down était positif selon lui.
10:16Piastri.
10:19La journée était agréable.
10:21Beaucoup plus calme que les deux premières.
10:22J'ai l'impression d'avoir trouvé un bon rythme.
10:23Et je commence à comprendre le comportement de la voiture.
10:25Ce qui est positif.
10:26J'ai déjà testé quelques réglages pour voir comment on peut l'améliorer.
10:29J'ai essayé de la piloter avec différentes configs et différents réglages.
10:31Pour voir comment elle se comportera lors d'un week-end de course.
10:33En résumé, la matinée était positive.
10:36Il reste encore beaucoup à apprendre.
10:37Notamment concernant le moteur.
10:39Comment en tirer le meilleur parti.
10:40Et comment aller plus vite.
10:42Je pense que nous avons concerné certains problèmes.
10:43Ou plutôt les limitations des différents éléments par rapport à la dernière.
10:46Tant au niveau du moteur que du châssis.
10:48Car l'appui aérodynamique est bien moins de qu'en du 25.
10:50Nous cherchons à développer la voiture.
10:51A comprendre son fonctionnement et à l'améliorer.
10:53C'est également l'objectif principal de Mercedes HPP.
10:57Qui s'efforce de comprendre le grand montant pour plus de soeurs.
10:58Et nous essayons de les aider.
11:00On va maintenant examiner ce qui a fonctionné comme prévu.
11:02Et ce qui n'a pas fonctionné.
11:03Et qui doit être modifié.
11:04Norris.
11:05J'aurais bien aimé avoir un mois de congé supplémentaire.
11:08Oh c'est bon Lando.
11:09C'est bon allez.
11:10Au boulot maintenant.
11:11T'es champion du monde.
11:12T'es millionnaire.
11:13Tu vas pas te plaindre.
11:14Il y a pire dans la vie.
11:15Bien sûr j'aurais aimé avoir un mois de plus pour me détendre et profiter de tout.
11:18Ça vous reste à chaque instant.
11:19Ce n'était que quelques semaines de pause.
11:21On n'a même pas eu l'impression que ça faisait un mois.
11:23Ce n'était que quelques semaines pendant lesquelles j'ai essayé de réaliser ce qui s'était passé l'année dernière.
11:26Bon bref c'est réalisé.
11:27Mais maintenant.
11:28Même maintenant j'essaie de l'accepter de réaliser.
11:30Ce qui est vraiment.
11:31Ce qui est.
11:32Que c'est vraiment arrivé.
11:33Il est temps de se remettre au travail.
11:35Et de tout faire pour réitérer cet exploit.
11:37Ça me rend heureux.
11:37Et me donne une grande confiance pour cette saison.
11:40Mais tout est tellement différent.
11:41C'est un défi de taille.
11:42Avec toutes ces nouvelles règles.
11:44Et tous ces changements cette année.
11:45Mais je me sens bien.
11:46Je suis heureux d'avoir accompli quelque chose d'important dans ma vie.
11:48Ah il est sur un nuage.
11:49L'Ando Norris je pense qu'on peut le dire.
11:52Littéralement il ne s'est pas encore remis de son titre.
11:53Bon après.
11:55C'est normal.
11:55Alors Binotto.
11:57Je suis un peu la gueule.
11:58Je ressens encore l'enthousiasme du premier essai.
12:00Pour nous c'est le début de notre expérience en équipe.
12:02En tant que constructeur de groupes moteurs populiseurs.
12:04Il y a beaucoup à apprendre.
12:04Nous apprenons énormément.
12:05De nombreux problèmes nous ont freiné le premier jour.
12:08Ralentissant également le programme le lendemain.
12:10Aujourd'hui nous avons encore rencontré quelques difficultés d'apprentissage.
12:13Mais nous avons tout de même réussi à parcourir quelques kilomètres.
12:16Et à recueillir des données précieuses pour l'équipe.
12:19On est tous ravis.
12:20Un projet fantastique.
12:21Nous y sommes tous pleinement investis.
12:23Mais nous savons aussi qu'il nous reste beaucoup de travail.
12:25Je pense que nous progressons bien.
12:26La fiabilité est toujours primordiale.
12:28Mais les problèmes rencontrés ont été mineurs sans gravité.
12:30Je crois que Bortoletto est plutôt satisfait.
12:32Après les essais de ce matin.
12:34Il était impatient de boucler quelques tours.
12:35Après avoir parcouru très peu de kilomètres le premier jour.
12:37Gabi et Nico vont devoir beaucoup travailler sur le simulateur.
12:41Avec l'équipe pour peaufiner les derniers détails.
12:43La liste des points à régler est très longue.
12:45Je n'en ai jamais vu d'aussi longue.
12:47Mais l'équipe était désormais déterminée à s'améliorer.
12:51J'aime bien le...
12:51J'en ai jamais vu d'aussi longue des listes à améliorer.
12:54Des points à améliorer.
12:56Lol.
12:56Est-ce qu'il y a Max Verstappen ?
12:59On va finir avec lui.
13:02Alors.
13:03Globalement les essais étaient plutôt corrects.
13:05Le premier matin je n'ai pas pu faire beaucoup de tours.
13:07Notamment à cause de la météo.
13:08Mais aujourd'hui ça s'est bien passé.
13:09J'ai beaucoup roulé.
13:09On a beaucoup appris.
13:10Il y a encore pas mal de choses qu'on a analysé à améliorer.
13:11Mais c'est normal.
13:13Il a quand même fait 118 tours.
13:14Pas lui tout seul c'est bien.
13:17De manière générale pour nous avec ce nouveau moteur.
13:19Réussir à boucler autant de tours est très positif.
13:22Donc oui c'est encourageant.
13:23Même si on est encore au tout premier jour.
13:24C'est encore un travail inachevé.
13:26Mais je pense que nous avons plutôt bien démarré sur ces aspects.
13:29La Formule 1 reste une équation très complexe pour tout le monde.
13:31Il y a encore beaucoup de travail à faire.
13:33Ce qui est tout à fait normal.
13:35Très bien.
13:36Alors bon.
13:37Je ne sais pas dans quelle étape psychologique est Hadjar.
13:39Parce que lui la dernière fois qu'il a pris le vent de la voiture.
13:41C'était pour la mettre dans le mur.
13:43Donc il n'a pas reroulé depuis en plus.
13:45C'est ça le truc.
13:47Je ne sais pas.
13:48Ouais.
13:49Bon.
13:49Il ne doit pas être très bien honnêtement.
13:51Il doit se dire.
13:52Putain merde.
13:53Je suis un des seuls à mettre craché.
13:54J'ai un peu mis des bâtons dans les roues de Red Bull.
13:57Ils ont dû faire venir des pièces en urgence de la Grande-Bretagne pour réparer la voiture et tout.
14:02Ouais.
14:03Ça ne commence pas très très bien pour lui quand même.
14:05Cette aventure Red Bull.
14:06Ça rappelle un peu ce qui s'est passé avec Gasly à l'époque.
14:09Bon.
14:09À l'époque il y avait Horner et Marco.
14:12Ils ne sont plus là aujourd'hui.
14:13Mais bon.
14:13Je pense que mes caisses est plus compréhensif.
14:16On va dire.
14:17Que les deux autres toxiques là.
14:18Ça va l'aider c'est sûr.
14:19Voilà pour ce qu'on pouvait dire de cette cinquième journée d'essai à Barcelone.
14:24Donc au final Hamilton a réalisé le meilleur tour.
14:26Depuis le début de semaine.
14:29Ça vaut ce que ça vaut.
14:31Evidemment.
14:31Russell.
14:32Ça se trouve il aurait été là aujourd'hui.
14:34Il aurait battu ce temps.
14:35Peut-être une 15-9.
14:36Une 15-8.
14:37On ne sait pas trop.
14:39Mais bon.
14:39En tout cas ça fait plaisir de voir que Ferrari et McLaren s'est très serré.
14:43Même si Piastri est un peu en retrait pour le coup.
14:45À voir donc à l'avenir.
14:46Ce que ça donnera à des Bahreyn dans deux semaines.
14:49Pour les essais privés.
14:51Qui seront diffusés.
14:53Du moins la dernière heure pour les premiers essais de Bahreyn.
14:55Et ensuite la seconde salve toute la journée.
14:58Voilà voilà.
14:59Je ferai peut-être une grosse vidéo récap.
15:02Qui réunit toutes les vidéos des 5 jours là.
15:05Pour ceux qui ont tout raté.
15:07Éventuellement.
15:08Ce week-end je vais peut-être faire ça ouais.
15:10Voilà pour ça.
15:10Voilà pour ça.
Commentaires