00:00Musique
00:05Caradisiac à Rétromobile 2026 depuis...
00:10Le hall 4 où on découvre les voitures à vendre à moins de 30 000 euros.
00:15Alors là, je suis avec, vous l'aurez reconnu, notre ami Manuel Caillot, spécialiste...
00:20...des questions d'occasion et de fiabilité au sein de la rédaction.
00:23Alors Manuel, il y a plein de vos...
00:25Plein de voitures qui font envie, par exemple cette 205 CTI, peu de kilomètre.
00:30Pas donné certes, mais peu de kilomètre.
00:32Mais quels sont les principaux pièges à éviter quand on...
00:35...on arrive dans un endroit pareil ?
00:36Beaucoup de voitures, tu l'as dit, déjà le piège, c'est de s'éparpiller...
00:40...
00:40...sur plein de modèles différents.
00:41Il faut arriver quand même avec une idée en tête, avec aussi surtout un but...
00:45...
00:45Alors déjà, on a la limite à 30 000 euros ici, qu'on ne pourra pas dépasser.
00:49Mais si on s'est fixé...
00:50... les 15 000 euros, il faut essayer de ne pas trop dépasser.
00:52Et puis, une fois qu'on a repéré quelques modèles...
00:55... il faut tourner autour et il faut suivre les conseils qu'on donne depuis des années sur Caradisiaque.
01:00C'est-à-dire qu'il faut absolument tout vérifier.
01:03C'est simple, à l'extérieur...
01:05... à l'intérieur, on regarde les panneaux de carrosserie, leur alignement...
01:08... s'il n'y a pas des jours...
01:10Exactement, s'il n'y a pas des jours...
01:12... qui pourraient laisser penser...
01:15... et que la voiture a eu un choc, a été réparée et mal réparée...
01:18... évidemment, si c'est mal aligné.
01:20On peut aussi voir s'il y a des différences de teintes entre les panneaux de carrosserie.
01:23Il ne faut pas hésiter à regarder aussi la...
01:25... peinture un peu sous une lumière rasante comme ça...
01:27... pour voir si la voiture a été repeinte.
01:30Des fois, ça se voit, il y a un grain qui est différent...
01:32... ou des petits défauts, un aspect peau d'orange.
01:35... ou des traces de ponçage, de mastic.
01:37Et dans ces cas-là, il faut poser des questions aux vendeurs.
01:40Évidemment, il faut regarder les pneus, leur usure...
01:43... voir si elle est régulière, si les jantes ne sont pas...
01:45... choqués, ce qui pourrait laisser penser aussi...
01:48... à une conduite un peu violente.
01:50... des coups de trottoirs et des trains roulants qui sont déréglés...
01:52... et sur des voitures qui sont un peu anciennes, les réparations peuvent...
01:55... avec le temps, coûter de plus en plus cher...
01:57... puisque les pièces sont de plus en plus rares.
01:59...
02:00... évidemment, il faut aussi rentrer à l'intérieur de la voiture...
02:03... tester toutes les fonctions...
02:05... quand je dis toutes les fonctions, c'est toutes...
02:07... c'est les vitres électriques, la climatisation, les sièges...
02:10... s'ils sont électriques, il faut les tester...
02:12... s'ils sont chauffants, il faut les tester aussi...
02:14... les essuie-glaces...
02:15... tout ce qui est pompe, de liquide lave-glace...
02:17... le sèche, en tout cas il faut...
02:19... chaque fonction...
02:20... on doit la tester...
02:22... et évidemment...
02:23... après ce sont des voitures anciennes, tout ne peut pas forcément...
02:25... fonctionner parfaitement...
02:27... bien sûr...
02:28... plus garder une petite marge de tolérance...
02:29... bien sûr mais...
02:30...
02:30... le but du jeu c'est de détecter ce qui ne fonctionne pas...
02:32... pour se dire ensuite...
02:33... combien ça peut coûter...
02:34... exactement...
02:35... quel va être mon budget pour la remettre en état...
02:37... de fonctionnement optimal...
02:39... et...
02:40... bien sûr...
02:41... alors c'est difficile quand on est ici...
02:42... sur le salon rétromobile...
02:43... d'essayer les voitures...
02:45... en dynamique...
02:46... je veux dire...
02:47... mais c'est quand même l'idéal...
02:48... il faut prendre contact...
02:50... il faut prendre les coordonnées du vendeur...
02:51... ou du professionnel qui la vend...
02:53... éventuellement...
02:54... lui dire bon...
02:55... je mets une option sur cette voiture...
02:56... mais je veux rouler avec...
02:57... je veux l'essayer...
02:58... c'est extrêmement important...
02:59... on le répète tout le temps...
03:00... sur Karadisiaque...
03:01... n'achetez pas une voiture...
03:02... qu'elle soit neuve ou d'occasion...
03:03... sans l'avoir...
03:04... essayez sans avoir...
03:05... rouler avec...
03:06... parce que c'est comme ça...
03:07... qu'on détecte...
03:08... bah...
03:09... les bruits suspects...
03:10... des jeux dans la direction...
03:12... une voiture qui tire à droite...
03:13... qui tire à gauche...
03:14... si au freinage elle...
03:15...
03:15... se déporte...
03:16... si l'échappement commence...
03:18... à fatiguer un petit peu...
03:19... avec un bruit qui n'est pas normal...
03:20... un pot percé...
03:21... ça se reconnaît...
03:22... c'est ce que tu nous expliques...
03:23... à longueur d'année sur Karadisiaque...
03:24... c'est ce que je vous explique...
03:25... à longueur d'année...
03:25... il faut toujours répéter...
03:27... mais il y a des spécificités aussi...
03:28... sur les voitures plus anciennes...
03:30... c'est Hume Timer...
03:31... alors on va...
03:32... porter son attention...
03:34... plus particulièrement...
03:35... aussi sur la rouille...
03:36... parce que c'est des voitures...
03:37... au bout de 25 ans...
03:38... 30 ans...
03:39... qui peuvent avoir subi...
03:40... les assauts du temps...
03:40... de la pluie...
03:41... et qui peuvent brouiller...
03:42... donc il faut spécifiquement...
03:43... regarder tout ce qui est...
03:44... les baies de pare-bris...
03:45... voilà...
03:46... les baies de pare-brise...
03:47... tout ce qui est caché...
03:48... par des extensions d'ailes...
03:49... par exemple...
03:50... sur cette...
03:50... CTI...
03:51... vous voyez...
03:52... sous le plastique...
03:53... c'est compliqué...
03:54... mais si on peut essayer...
03:55... d'aller voir...
03:56... et tâter...
03:57... s'il n'y a pas...
03:58...
03:55... en dessous des protections...
03:56... et bien...
03:57... la rouille qui s'est installée...
03:58... ça c'est important...
04:00... sur les Young Timers aussi...
04:01... vérifier les faisceaux électriques...
04:02... donc on ouvre le capot...
04:04... on regarde un petit peu...
04:05... les faisceaux électriques...
04:07... voir s'il n'y a pas des fils...
04:08... qui sont coupés...
04:09... tordus...
04:10... en mauvais état...
04:11... dénudés...
04:12... ou oxydés...
04:13... parce que ça aussi...
04:14... ça peut...
04:15... sans...
04:15... causer des problèmes...
04:16... parce que les faisceaux électriques...
04:17... de ces anciennes...
04:18... peuvent devenir rares...
04:19... et donc chers...
04:20... voire ne plus être fabriqués du tout...
04:21... donc dans ce cas là...
04:22... il faut réparer...
04:23... faire appel à un...
04:24... donc en fait...
04:25... ce que tu nous dis...
04:25... c'est que vraiment...
04:26... il y a des voitures...
04:27... qui font envie...
04:28... mais surtout...
04:29... si on a un coup de coeur...
04:30... c'est là où...
04:30... on est en danger finalement...
04:31... parce qu'on va oublier...
04:32... de bien regarder les choses...
04:33... exactement...
04:34... on voit très très méfiant...
04:35... super séduit...
04:36... celle-ci elle est superbe...
04:37... ça fait longtemps que je la cherche...
04:38... elle est ici...
04:39... elle est là...
04:40... elle est là pour moi...
04:41... et maintenant il faut savoir...
04:42... raison garder...
04:43... encore une fois bien sûr...
04:44... ne pas se...
04:45... précipiter...
04:46... et faire donc le tour...
04:48... extérieur...
04:49... intérieur...
04:50... essai...
04:51... et bien sûr vérifier...
04:52... l'historique d'entretien...
04:53C'est ce que j'allais te poser...
04:54... comme question...
04:55... si l'historique d'entretien...
04:57... est disponible...
04:58... c'est encore mieux...
04:59... parce que c'est quand même...
05:00... un petit...
05:00... un gage...
05:01... que les précédents...
05:02... propriétaires ont été...
05:03... soigneux déjà...
05:04... et que...
05:05... l'état...
05:06... aujourd'hui...
05:07... est...
05:08... est en bon état...
05:09... d'accord...
05:10... et bien déjà...
05:11... avec les conseils de Manuel Caillot...
05:12... si vous suivez ces conseils...
05:13... déjà...
05:14... vous vous épargnez...
05:15...
05:15... bien des ennuis...
05:16... ultérieurs...
05:17... en tout cas...
05:18... attention...
05:19... au miroir aux alouettes...
05:20... mais cela n'empêche pas...
05:21... et bien de parcourir ces allées...
05:23... avec un plaisir immense...
05:24... moi il y a une belle...
05:25... un MW...
05:26... un coupé Z3...
05:27... qui me fait très envie...
05:28... que je vais aller voir de plus près...
05:29... mais en suivante...
05:30... et compte...
05:30... conseils mon cher Manuel...
05:31... merci beaucoup...
05:32... toujours en mes conseils...
05:33...
05:35... mais...
05:36...
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