El sistema ferroviario hace aguas: estas son las roturas más frecuentes | ESdiario: Un trabajador de Adif rompe su silencio y denuncia el grave estado de las vías de alta velocidad, con fisuras que superan los límites de seguridad y reparaciones que nunca llegan. En pleno contexto del accidente de Adamuz, el testimonio revela prácticas alarmantes en el mantenimiento ferroviario, mientras en 2024 se registró una rotura de vías cada tres días. Análisis, contexto y claves del caso en ESdiario
Comentarios