00:00Dainese Snow di Emos 2025 a Livigno con Nicola Bulga, ciao!
00:05Innanzitutto oggi hai fatto la tua prima lezione di sci, com'è andata?
00:10Ma allora io di solito ho sempre fatto con lo snow, con la tavola, però siccome la mia fidanzata doveva iniziare
00:19allora ho detto vabbè prendo il maestro con lei e facciamo sci tutti e due.
00:24E quindi ho provato per la prima volta, bello, solo che dai prima volta non è che ti diverti troppo, sei ancora un po'...
00:33Meglio l'asfalto.
00:34Molto meglio l'asfalto, molto più facile.
00:37Va bene, allora dopo aver lasciato il moto mondiale la tua crescita sportiva è stata impressionante.
00:44Prima hai vinto un titolo mondiale in super sport, poi la pro dalla super bike, infine ti è diventato punto di riferimento per la Ducati.
00:52Cosa ci ha portato a questo punto di svolta?
00:56Ma allora, il Moto2 non mi ero trovato bene perché comunque facevo fatica, c'erano tante cose che...
01:05appunto che facevo fatica ad esprimermi al 100%, no?
01:08Mi sentivo sempre che andavo un po' col freno a mano tirato.
01:12Quando poi ho cambiato paddo che invece mi sono trovato subito molto meglio, sono stato accolto molto bene dal mio team, dal team Aruba.
01:20Mi hanno fatto sentire veramente a casa fin dal primo giorno e poi il nostro sport, secondo me, all'80% è mentale.
01:30Quindi quando ho incominciato a sentirmi meglio, che ho percepito che le persone intorno a me avevano fiducia in me,
01:38volevo farli star bene anche loro ripagandoli con i risultati, no?
01:45E quindi...
01:46Sei riuscito.
01:47Sì, dopo una cosa viene dopo l'altra, mi sono sempre sentito sempre un po' meglio, sempre un po' meglio.
01:54E poi è arrivato il debutto in Superbike che onestamente non pensavo di fare subito così bene
01:59perché nei miei primi due anni mi sono giocato il Mondiale tutti e due gli anni.
02:05Poi, vabbè, quest'anno l'ho perso per poco, abbiamo avuto un po' di sfortune, diciamo, durante l'anno.
02:11Però alla fine è bello, come hai detto te, essere un punto di riferimento in Ducati, soprattutto in Superbike,
02:18che mi rende molto orgoglioso.
02:19A proposito di Ducati, il Panigale V4R, quali sono i punti su cui si è dovuto adattare di più e quelli su cui ho dovuto lavorare?
02:30Fortunatamente non ho dovuto cambiare troppo il mio stile perché già dalla Supersport il mio stile si abbinava bene alla Ducati.
02:38Poi, vabbè, la V4 ha molta più potenza rispetto alla V2, quindi qualcosina ho dovuto cambiare, però mi è venuto abbastanza naturale, diciamo.
02:49Sono stato fortunato, bravo, il team mi ha aiutato molto in quel senso lì, quindi diciamo che per l'adattamento non è stato un trauma così grosso per me,
03:00invece di solito per altri cambiare categoria ci vuole un po' di tempo, io invece mi sono trovato subito molto bene.
03:07Dopo l'infortunio di Mark Marquez hai avuto la possibilità di provare la Desmo 16 GP Factory, riscontrando anche lo stupore degli ingegneri.
03:16Ti senti pronto per l'approdo alla MotoGP, anche tecnicamente, mentalmente parlando?
03:24Ma guarda, mi sono divertito molto perché comunque quando mi hanno detto che c'era questa possibilità e se avevo piacere di sostituire Marks è stata una cosa incredibile
03:40perché mi sono subito immaginato con quei colori lì, ho pensato a quanti campioni hanno corso con quei colori e mi sono emozionato già subito al primo solo a pensarci.
03:53E poi quando è diventato realtà, che sono partito, che sono entrato in quel box, che ho capito un po' il metodo di lavoro che è abbastanza diverso da quello che ero abituato io,
04:05è stato tutto molto intenso, breve ma intenso perché dai due weekend non è che sono tantissimi, però comunque sono molto contento di quello che mi è successo in quelle due gare lì.
04:20Ok, quindi pensi che ci sia qualcosa su cui devi ancora lavorare oppure pensi di essere pronto a un eventuale passaggio?
04:29Sicuramente ho tanto da imparare ancora, però comunque penso che con il tempo posso arrivarsi anche io.
04:38C'è un pilota in particolare che ti stuzzica di più in pista o qualcuno con cui ti piace battagliare ruota a ruota?
04:44Ma alla fine quando sei lì li vedi tutti allo stesso modo, sono tutti avversari e quando hai quello davanti vuoi arrivare davanti a lui e quindi bene o male li vedo tutti uguali.
04:58Il confronto con Alvaro Bautista è praticamente scontato perché guidate la stessa moto.
05:03C'è qualcosa che ti ha insegnato lui in particolare?
05:07Sì, soprattutto il primo anno che venivo da una categoria dove non si usava, comunque non serviva a risparmiare le gomme.
05:16Io partivo sempre a fuoco e non stavo lì troppo a preoccuparmi per il consumo della gomma, fino a che qualche gara mi sono accorto che invece forse avrei dovuto farlo.
05:28E allora a Barcellona, che era una pista dove si consumavano veramente tanto le gomme e dove bisognava stare veramente attenti, in gara 2 di Barcellona l'anno scorso, il mio primo anno, sono partito dietro di lui e i primi giri ho cercato proprio di copiarlo e di fare tutto quello che faceva lui.
05:46Alla fine ho capito tante cose e da lì non ho più avuto problemi.
05:50E c'è qualcosa che pensi di aver insegnato tu a lui?
05:53Ma forse la percorrenza, io sono uno che tende a scorrere molto a centro curva, prima diciamo con la Superbike e soprattutto con la Ducati era una cosa che nessuno faceva e adesso invece da che ho incominciato a farlo io diciamo che abbiamo capito che si può fare, quindi sicuramente quella è una cosa che penso abbia guardato.
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