Comment ne pas trouver mignon le nouveau Fiat Tris, cet utilitaire électrique à trois roues ? - En direct du salon de Bruxelles 2026 - Vidéo Dailymotion

Le nouveau Fiat Tris au salon de Bruxelles 2026.

Transcript

00:00Alors ça, ça c'est rigolo.

00:19C'est le nouveau Fiat Tris qui, comme vous pouvez le constater,

00:23s'inspire des vieux tricycles Piaggio qui grouillent toujours en Italie dans pas mal de coins.

00:29Et l'idée, c'est de reprendre exactement cet esprit sur la base technique d'une Citroën Ami.

00:36Parce que le groupe motopropulseur 100% électrique, c'est celui d'une Citroën Ami, un peu plus de 12 chevaux.

00:43La batterie 6,9 kWh de capacité, c'est celle de la Citroën Ami, ou de sa cousine aussi, la Fiat Topolino, bien évidemment.

00:51Mais le châssis, il n'a plus rien à voir parce qu'on se retrouve avec un tricycle

00:56et un habitacle qui est très simple, monoplace.

00:59Alors, regardez, je vais m'installer à bord.

01:02Alors, c'est...

01:03Bon, c'est très rustique à l'intérieur, mais qu'est-ce que c'est marrant.

01:09On a même un petit afficheur numérique qui donne quand même quelques informations de conduite.

01:13Bon, on sent que c'est très léger aussi.

01:16C'est une demi-tonne sur la balance.

01:18Et alors, ce véhicule, il mesure 3,17 mètres de long et il y a trois configurations possibles à l'arrière.

01:25On peut avoir un châssis-cabine de base, on peut avoir aussi une mini-fourgonnette

01:30et on peut avoir cette benne-là qui offre, je crois, 2,25 mètres carrés de surface de chargement.

01:38Et c'est un vrai utilitaire parce qu'on peut embarquer jusqu'à 540 kg de charge utile.

01:45Donc, ce n'est pas anodin parce que ça en fait un vrai utilitaire capable d'embarquer beaucoup de marchandises.

01:52Alors, c'est homologué dans la même catégorie que les quadricycles légers.

01:57Alors là, c'est un tricycle léger en l'occurrence.

02:00Et ce qui est rigolo aussi, c'est qu'il est annoncé avec 90 km d'autonomie maximale.

02:06Mais il faut faire attention parce qu'en fait, ce n'est pas le même cycle d'homologation que l'AMIC qui, elle, est à 75 km.

02:12En fait, c'est un cycle d'homologation réservé aux motos électriques.

02:15Donc, en gros, en réalité, il ne devrait y avoir qu'un beaucoup moins d'autonomie que ça.

02:19Et alors, malheureusement, pour l'instant, il n'est pas commercialisé en Europe.

02:24Il arrive seulement sur certains marchés expérimentaux.

02:27À voir s'il arrivera dans un second temps chez nous.

02:30Si tel est le cas, le prix devrait être aux alentours des 8 000 euros à peu près.

02:36Bon, évidemment, c'est lui.

02:41Mais regardez cette gueule, quoi.