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Waymo bringt mit dem Ojai ein brandneues Robotaxi-Modell auf die Straße – entwickelt in Kooperation mit Zeekr und ausgestattet mit modernster Sensorik, 800-Volt-Architektur und 76-kWh-Batterie. Der elektrische Van wurde speziell für den autonomen Fahrdienst in den USA konzipiert.

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✅ Source: Waymo, Christel Baith, Thorsten Seiber
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/waymo-ojai-765038/

Der Waymo Ojai basiert auf einer exklusiven Plattform des chinesischen Herstellers Zeekr und wird in mehreren US-Metropolen eingesetzt. Ausgestattet mit 13 Kameras, 4 Lidar-, 6 Radar-Einheiten sowie beheizten Sensoren, Wischern und Reinigungssystemen ist der Ojai besonders robust gegenüber Wetterbedingungen. Die 800-Volt-Technologie sorgt für schnelles Laden, während die 76-kWh-LFP-Batterie zuverlässige Energie für den urbanen Alltag liefert. Der Van ist ein großer Schritt in Richtung effizienter, autonomer Mobilität und ergänzt die bestehende Waymo-Flotte aus Jaguar I-Pace und Hyundai Ioniq 5.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um den brandneuen Waymo OJai, das kommende Robotaxi-Modell,
00:08das künftig vermehrt in amerikanischen Städten unterwegs sein wird.
00:13Das auf der CES 2026 vorgestellte Fahrzeug ist ein elektrischer Van,
00:18der in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Hersteller Zeker exklusiv für Waymo entwickelt wurde.
00:24Der Name OJai stammt von einer Stadt in Kalifornien und wurde bewusst gewählt,
00:29da die Marke Zeker in den USA noch weitgehend unbekannt ist.
00:33Der OJai soll künftig in Städten wie Dallas, Miami, Denver, Houston, Las Vegas und weiteren Metropolen eingesetzt werden,
00:41wobei Waymo seine Präsenz auf über 20 Städte ausbauen will.
00:45Der OJai basiert auf einer 800-Volt-Architektur, was schnelles Laden ermöglicht.
00:50Ein klarer Fortschritt gegenüber dem bisherigen Jaguar I-Pace im Waymo-Fuhrpark.
00:55Unter der Karosserie sitzt eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit 76 Kilowattstunden,
01:01die für den Einsatz im Ride-Hailing-Segment völlig ausreichend ist.
01:05Da die meisten Fahrten kurz sind, ist die Reichweite weniger entscheidend als bei klassischen Privatfahrzeugen.
01:11Produziert wird der OJai in China und erhält in den USA seine finale Ausstattung mit Waymo Sensorik und Software.
01:20Technologisch setzt der OJai neue Maßstäbe.
01:22Er ist mit 13 Kameras, 4 Lidars, 6 Radars und mehreren externen Mikrofonen ausgestattet.
01:28Trotz der geringeren Anzahl an Sensoren im Vergleich zum I-Pace liefert die neue Technik bessere Leistung.
01:35Insbesondere bei schlechtem Wetter.
01:38Dank beheizter Sensor-Pods, kleinen Wischern und Reinigungsmechanismen bleibt der OJai auch bei Eis, Schnee und Schmutz einsatzbereit.
01:46Waymo verfolgt mit dem OJai einen klaren Skalierungsplan und wird künftig verstärkt auf Fahrzeuge von Zika und Hyundai setzen.
01:54Wer all diese Informationen in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
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