00:00Vous gardez la parole, Dylan Slama, avec le délit grande vitesse qui entre en vigueur aujourd'hui, qui est entré en vigueur.
00:06Effectivement, à partir de maintenant, on peut théoriquement aller en prison pour un excès de vitesse.
00:10Alors, c'est assez peu probable, mais en tout cas, c'était avant, jusqu'à aujourd'hui, une contravention de cinquième classe,
00:16ça veut dire uniquement une amende, mais à partir d'aujourd'hui, ça devient un délit.
00:20Si on dépasse la vitesse de 50 km par heure.
00:22Voilà, si on dépasse quand même la vitesse de 50 km par heure, donc il faut y aller,
00:25mais en dehors de toutes les peines qui existent, ça veut dire confiscation du véhicule,
00:30les points, et bien maintenant, ils seront à 6 et plus à 12, etc.
00:34Et bien, on pourra aller devant le tribunal, avoir un casier judiciaire pour cet excès de vitesse.
00:40On a demandé aux Français ce qu'ils en pensaient.
00:42Il y a eu un micro-trottoir qui a été effectué et que je vous propose d'écouter.
00:46Aujourd'hui, avec les voitures qu'on a, les routes qu'on a,
00:50on ne se rend pas forcément compte qu'on roule beaucoup trop vite.
00:52Quand on voit que dans d'autres pays, les limitations de vitesse commencent à reculer,
00:56voire même annulées, comme à nos voisins en Allemagne, je ne trouve pas ça forcément normal.
01:02C'est vrai que c'est quelque chose qui fait toujours débat.
01:03Et c'est vrai qu'on s'étonne parfois, on va en Allemagne, il n'y a pas de limitation de vitesse
01:06sur tout un tas de grandes autoroutes, etc. Il n'y a pas de limitation de vitesse.
01:10En France, on a l'impression que c'est quelque chose qui non seulement est très contrôlé,
01:13mais qui est très politique.
01:14On se rappelle de Jacques Chirac, dont on a parlé, qui avait créé le permis à point
01:17et qui avait fait justement de l'éducation routière une priorité.
01:21On se rappelle d'Edouard Philippe qui s'y a un petit peu cassé les dents
01:23en essayant de limiter aussi la vitesse de 10 km heure en dessous de ce qui a été fait avant.
01:30Et donc maintenant, on a le fait que ça devient une infraction.
01:33Donc tout ça, c'est dans le cadre d'une loi globale, la loi de l'homicide routier
01:37qui vient remplacer l'homicide involontaire, qui a fait beaucoup de polémiques,
01:41notamment au moment de l'affaire Palmade, mais pas seulement.
01:43Et donc il y a cette loi qui vient rendre les choses encore plus répressives.
01:46Alors, mon opinion et mon avis d'avocat, est-ce que c'est une bonne idée ?
01:49Moi, j'en suis pas sûr. J'en suis pas sûr parce qu'encore une fois,
01:52il s'agit d'abord de faire un symbole.
01:53Je pense que très rares seront les personnes qui iront véritablement en prison
01:57à la suite d'un excès de vitesse.
01:59J'irai encore plus loin.
02:00Très rares seront aussi, à mon avis, les personnes qui simplement iront au tribunal
02:03et qui seront déférées dans le cadre d'une infraction routière.
02:06Ils auront quoi alors, ceux qui dépassent ?
02:08Eh bien, je pense qu'assez souvent, ils auront soit une ordonnance pénale,
02:12ça veut dire en fait, sans vouloir être trop technique,
02:13mais ça veut dire simplement un mode de règlement, si vous voulez, des délits
02:17qui est déjudiciarisé.
02:19Pourquoi en fait on fait ça ?
02:20C'est simplement pour passer la pommade dessus et pour dire que c'est pas très grave.
02:23C'est parce que les tribunaux sont pleins.
02:25Ça veut dire qu'il y a des tas de gens qui atteignent leur audience
02:27pendant un an, pendant deux ans, pendant trois ans,
02:30sous contrôle judiciaire parfois, ou parfois sans rien,
02:32parce que les juridictions sont pleines et ça demande beaucoup, beaucoup, beaucoup de vouloir.
02:35Mais vous aurez la peine inscrite dans votre casier judiciaire ?
02:38Alors, si jamais, on va jusqu'à la case tribunale.
02:40Mais encore une fois, moi, c'est un pari que je prends,
02:42je pense que même lorsque cette perfection sera retenue,
02:44je pense qu'on n'ira même pas jusque-là,
02:46parce que les tribunaux sont au gorgé.
02:47Oui, mais les symboles, c'est important aussi, non ?
02:49Oui, mais alors, les symboles, s'ils sont importants,
02:50mais je termine là-dessus, s'ils sont importants, s'ils sont respectés.
02:52Si c'est pas respecté, c'est pire que tout.
02:54Créer des lois pour ne pas les faire respecter, c'est pire que tout.
02:56Or, moi, je pense que ça ne sera pas respecté
02:58parce que c'est trop compliqué financièrement et judiciairement.
03:01Et si c'était respecté, j'ai encore plus loin, prenons cette hypothèse,
03:03si c'est respecté, je pense que c'est dévastateur.
03:05Aller mettre en prison quelqu'un pour un excès de vitesse,
03:07c'est le désocialiser complètement, c'est le désinsérer,
03:10c'est lui faire perdre son boulot,
03:12excusez-moi, mais peut-être aussi sa femme, son logement
03:14et tout ce qui s'en suit par un effet domino délétère
03:16qu'on connaît parfois et auquel j'assiste parfois
03:18dans le cadre de la défense que je mène un certain nombre de fois.
03:21Et donc, moi, je ne pense pas que cette loi soit une bonne idée.
03:24Oui, on pourrait répondre que le meilleur moyen
03:25qu'il ne perde pas son boulot, sa femme, son travail, etc.,
03:28c'est qu'il respecte l'élimination de vitesse.
03:31J'entends ce que vous dites sur le risque de tout pénaliser, ça.
03:34Bon, si une telle menace peut avoir un effet dissuasif,
03:40bon, après tout, pourquoi pas ?
03:41C'est-à-dire que...
03:42Criminalisons, cours d'assises.
03:43Non, mais si ça peut être dissuasif...
03:45Non, mais voyez, où est-ce qu'on s'arrête ?
03:47Non, mais il faut que ça soit proportionnel, mais...
03:49Enfin, après, vous avez cité le cas
03:51des autoroutes.
03:51Bon, c'est-à-dire qu'un excès de vitesse
03:53de 50 km heure sur une autoroute
03:56et 50 km heure en ville,
03:59ce n'est pas la même chose.
04:00Bon, voilà.
04:02Et si ça arrive de renverser un enfant,
04:07de renverser une personne âgée,
04:08enfin, de renverser une personne
04:09vers quelque soit son âge...
04:12Non, mais forcément, on est plus sauté
04:18lorsque ça touche des personnes
04:19plus vulnérables, etc.
04:22Mais, voilà, le but du jeu,
04:24c'est que même d'éviter un certain nombre
04:26d'infractions de ce type-là.
04:28Souvenez-vous ce qu'on avait dit
04:29sur les radars.
04:31Les radars, c'est entre dans les fêtes.
04:34D'instinct, c'est vrai qu'on ralentit
04:36à l'approche d'un radar.
04:38C'est même parfois dangereux.
04:39Oui.
04:40L'effet, c'est quand même qu'on ralentit
04:42dans des endroits où ça pourrait être dangereux
04:43de rouler trop vite.
04:45Si on ne le fait pas par civisme,
04:46on le fait par peur de la contrevention,
04:49c'est peut-être pas glorieux, mais...
04:51La sécurité routière qui a relevé
04:52plus de 63 000 excès de vitesse supérieure
04:54ou égaux à 50 km heure
04:55au-dessus de la vitesse maximale autorisée
04:58en 2024.
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