- hace 7 semanas
Empresarios del sector advierten por atrasos en pagos comprometidos, caída de la demanda y dificultades para sostener servicios interurbanos, mientras esperan definiciones que permitan ordenar el sistema el próximo año.
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00:00Bueno, fue un año de muchos cambios, bastante difícil para el transporte,
00:08con muchos astrasos respecto del pago que se siguen dando,
00:12del pago del BEC y del Fondo Compensador,
00:15falta actualización también del Fondo Compensador Provincial,
00:19y bueno, se retrajo mucho la demanda de pasajes,
00:23esa demanda que se fue achicando después de la pandemia
00:31se vio incrementada en estos últimos dos años,
00:36así que bueno, muchas empresas han dejado de hacer servicios
00:41o por lo menos la continuidad de algunos servicios
00:45que se estaban dando en diferentes rutas,
00:49así que bueno, para el transporte es un año difícil,
00:56esperemos que el año que viene vaya mejorando,
00:59espero que la provincia se actualice con los pagos del BEC,
01:04que es el boleto educativo gratuito,
01:07que hasta tiene seis meses de atraso de la liquidación,
01:11y lo mismo en la actualización del valor del Fondo Compensador Provincial.
01:17Dijiste que bueno, fue año de cambios,
01:19¿cuáles fueron los más drásticos cambios que hubo justamente en este 2025?
01:27Bueno, lo más difícil es readecuar todo el sistema de transporte,
01:31recibimos también el pedido de subsecretaría de renovar unidades,
01:38también reajuste de todas las tasas,
01:43obviamente que tengan que ver con el transporte,
01:45a medida que se fue actualizando la tarifa,
01:47se fue actualizando las tasas,
01:50y bueno, mucha gratuidad,
01:52en el sistema hay mucha gratuidad,
01:54hay una gran cantidad de gratuidades,
01:59entre ellas penitenciario, descuentos,
02:02y hay masivamente,
02:05demasiados carnés de discapacidad,
02:07no hablo de aquellas personas que realmente tienen una discapacidad,
02:10que le impide movilizarse,
02:14pero sí, por ahí hay un montón de carnet de discapacidad que se dieron con síntomas,
02:21o sintomatología,
02:23o problemas físicos que no son reales de discapacidad,
02:27por ejemplo,
02:27una artrosis en un hombro,
02:28y bueno,
02:30todo eso hay que rever,
02:32hay que ver si el Estado va a subsidiar un poco más el sistema,
02:38atento a todos estos inconvenientes que hay,
02:40y en ese contexto,
02:45hacer una reecuación de todo lo que sea los fondos compensador,
02:50creo que lo más difícil es tratar de establecer o coordinar de alguna manera
03:01la economía de las empresas para que pueda seguir funcionando,
03:04porque no se puede contar con los fondos del Estado
03:06atendiendo la gran demora y el atraso que tiene,
03:09entonces como uno sabe cuándo le van a pagar,
03:12es muy difícil organizarse.
03:15En cuanto a los empresarios,
03:17¿qué manifiestan?
03:20¿Tuvieron que despedir personal?
03:22¿Contrataron?
03:23¿Cuál es la situación?
03:24Sí, bueno,
03:24se ve claramente que todo lo que sea servicio interurbano ya no es negocio,
03:30en razón del riesgo que tiene que ver con la actividad
03:36y de la rentabilidad que deja,
03:41así que en ese contexto,
03:44bueno,
03:44los empresarios están reclamando todo el tiempo,
03:47ahora se ve más incrementado por el gran atraso que tiene la provincia
03:51respecto del beco.
03:53¿Crees que van a dejar de prestar algunos servicios?
03:58Y se está achicando,
03:59a medida que pasa el tiempo se va achicando más,
04:01¿no?
04:02Y los colectivos se van,
04:04las unidades se van poniendo más viejas,
04:06es más difícil repararlas,
04:09y poner un colectivo en una ruta o en una línea no rentable se hace imposible.
04:17Entonces,
04:17medio que no queda otra,
04:18¿no?
04:19Que reducir el personal y dejar de prestar el servicio al SEM.
04:22¿Pero hubo que despedir a trabajadores?
04:27¿Tenés ese dato?
04:28¿Sabés si ocurrió?
04:29Se achicó mucho,
04:30hace varios años que se viene achicando el personal de toda la empresa.
04:36Se achicó mucho.
04:37En cuanto a lo que es justamente un tema muy importante,
04:42la renovación justamente de unidades,
04:45en este contexto complejo,
04:49¿cómo se hace para justamente poder,
04:52o intentar por lo menos,
04:54renovar justamente la flota?
04:56No, no, no,
04:56no es ni siquiera pensado eso,
04:59ni siquiera con los créditos que supuestamente había subsidiado
05:02el Estado provincial,
05:06tampoco es viable con eso,
05:09¿no?
05:09Porque la tasa es muy alta,
05:10las cuotas son muy altas,
05:12aun cuando tengo una tasa del 40 y algo por ciento
05:14que consiguió la provincia,
05:17es muy alta la cuota,
05:18en razón del,
05:19estamos hablando de vehículos de 200 mil dólares para arriba,
05:21400 mil si es doble piso.
05:24Eso es inviable pagar para ninguna empresa,
05:27¿no?
05:27No puede sostener una cuota
05:28si el origen de su ingreso
05:30es únicamente el transporte de la provincia,
05:33¿no?
05:33Así que en ese contexto
05:36no es viable,
05:40la empresa no le pide nada
05:42porque hablaban de que
05:46algunos minoritarios se quejaban
05:51de los subsidios provinciales
05:55y del boleto educativo
05:56cuando es la única provincia
05:58que supuestamente mantiene el fondo compensador,
06:02y esto no es así.
06:02Todas las provincias tienen fondo compensador,
06:06toda la empresa,
06:08no son unos pocos,
06:09todas las empresas están quejando
06:10cuál es el problema.
06:13Si lo mismo es,
06:15nadie está en contra
06:17ni del boleto educativo
06:18ni de nada de eso.
06:21Lo que pasa es que,
06:22por ejemplo,
06:22boleto ecológico
06:23no hay ninguna empresa
06:25que lo haya cobrado.
06:26O sea,
06:26se sacó el boleto oncológico gratuito,
06:29lo sacó la provincia
06:30y ninguna empresa lo cobró,
06:31nunca se pagó.
06:33Se sigue prestando.
06:34Y lo mismo para el boleto educativo.
06:36No hay nada ni contra
06:38ni del Estado,
06:39ni la provincia,
06:40ni los funcionarios,
06:41ni de nada.
06:41Pero si se van a comprometer
06:43al pago de algo,
06:44que lo hagan.
06:46No porque
06:47larguen una idea
06:49va a ser un beneficio
06:52para los empresarios.
06:53Acá se trata de hacer dinero,
06:55no es ni personal
06:56ni nada por el estilo.
06:57Claro,
06:58es un dinero
06:59que a fin de mes,
07:00por así decirlo,
07:01el empresario contaba,
07:03¿no?
07:04El empresario contaba
07:05y forma parte
07:06de la rentabilidad
07:07de la empresa.
07:08Si no lo cobras
07:09y está en la caja de otro
07:10haciendo capital
07:11o no lo está,
07:13no lo recibe la empresa
07:14y si te lo devuelven
07:15dentro de seis meses,
07:16perdió todo el...
07:19Frente a la inflación,
07:21perdió.
07:22Entonces,
07:23la empresa lo necesita hoy
07:24para pagar salario.
07:25Tampoco se hacen ricos,
07:26si le pagan
07:26el boleto educativo al día,
07:28no es que van a ser millonarios
07:29ni nada por el estilo.
07:30Apenas pueden llegar a pagar.
07:32Si el aguinaldo
07:32se paga en cuota.
07:34Pero vos transmitís eso
07:36y bueno,
07:37si realmente
07:38la provincia
07:39le da superávit
07:40y no hay deuda
07:42ni nada
07:42y está dentro
07:44del presupuesto
07:45del Estado provincial,
07:46tal como se viene dando
07:47hace tiempo,
07:48se renovó hace poquito
07:49el B.
07:49Imagino que va a haber fondos
07:51para solventar
07:51la liquidación
07:52del boleto educativo
07:54y es lo único
07:54que esperan las empresas.
07:56Acá no hay ningún interés
07:58perjudicar a nadie
08:00ni es la minoría
08:01la que reclama
08:02ni nada.
08:03Son todas las empresas
08:03que reclaman lo mismo.
08:05Cualquiera de las cámaras
08:06está reclamando lo mismo
08:07urbano,
08:08interurbano.
08:10No hay otro motivo
08:12más que solicitar
08:13que se pague
08:14lo que se ha comprometido
08:15nada más.
08:15Exactamente.
08:16Incluso el propietario
08:18de Río Uruguay,
08:18Escribiuc,
08:19nos decía que
08:20ellos están analizando
08:21la posibilidad
08:22de justamente
08:22dejar de prestar
08:23el servicio urbano
08:25tanto en Apóstoles
08:26como en Iguazúa
08:27a raíz de justamente
08:28estas demoras.
08:29Y puede ser,
08:32sí,
08:32bueno,
08:33lo vemos
08:33en el urbano
08:34de Posadas,
08:35todo lo que hemos sufrido,
08:37los cortes,
08:38el dorado lo mismo,
08:39lo mismo Verá,
08:41y bueno,
08:41eso es falta,
08:43no hay nada
08:44en contra de nadie,
08:47es falta de pago,
08:48nada más.
08:49Si vos no pagás,
08:51no hay servicio,
08:52pero no porque
08:52el empresario
08:53no te lo quiera dar,
08:54es porque no tiene
08:55para darlo,
08:56no tiene para brindarlo.
08:57Vos tenés 50 empleados
09:00y tenés que pagar
09:01una escala salarial
09:01y tenés que pagar
09:02un salario,
09:03tenés que pagar
09:03aportes,
09:04contribuciones
09:04y no está la plata
09:06y te la están debiendo,
09:08¿qué vas a hacer?
09:08¿Tenés que salir
09:09a reclamar
09:09o parar el servicio?
09:11¿Por qué parar el servicio?
09:13No porque el salario
09:14no lo tengas que pagar,
09:15lo vas a pagar igual,
09:16pero no vas a tener
09:17los costos del transporte
09:18si las unidades
09:18están paradas,
09:19el daño es menor
09:21si las unidades
09:22no salen.
09:24¿Por qué?
09:26Sí.
09:26Al no justamente
09:27recaudar
09:28y imagino que también
09:29lógicamente
09:31muchas veces
09:32el mal estado
09:33de la ruta
09:34hace que las propias
09:35unidades se dañen
09:36y eso hace también
09:37que tengan que dejar
09:39paradas algunas,
09:39¿no?
09:41No,
09:42no sé si tanto
09:42por el estado
09:43de la ruta,
09:43el material rodante,
09:45vos quemás combustible,
09:47cubierta,
09:49aceite,
09:50tenés
09:50todos los insumos
09:51de transporte
09:52que son carísimos,
09:53embragues,
09:53todo,
09:54todo,
09:54el vehículo se desgasta,
09:56¿para qué lo vas a mover?
09:58Ya que la demanda
09:59de tarifa
10:00de pasaje
10:01es baja,
10:02lo vas a mover,
10:04tenés gastos,
10:05nadie te lo recupera,
10:06nadie te lo devuelve,
10:07no ganás plata,
10:08perdés,
10:09el estado no te paga,
10:10pero decir que no pagan
10:13no estamos en contra
10:14del estado,
10:14lo que pasa es que
10:15muchas empresas
10:15tienen miedo
10:16pero no,
10:18decir que no se paga
10:20es una realidad,
10:21no se paga,
10:22no,
10:23ahora si se pagan
10:24ahí se va a quejar,
10:25no hay ningún tipo
10:26de problema,
10:26no va a haber corte
10:27de transporte,
10:28no va a haber nada,
10:30los compromisos
10:31están dentro
10:32del presupuesto
10:32y hay que pagarlo.
10:36Sí,
10:37y en cuanto a
10:37lo que significa
10:39los costos en alza,
10:40principalmente combustible,
10:42¿cómo hacen para contrar?
10:44Todo lo que subió
10:45es impresionante.
10:47¿Cómo hacen
10:47justamente para hacer
10:48frente a...
10:48¿Cómo hacen el combustible
10:49si vos no lo pagás
10:50al contado?
10:51No hay crédito
10:51para combustible.
10:53Viene el camión cisterna
10:55y si no pagaste
10:56antes no baja
10:57el combustible.
10:59¿Y cómo vas a hacer
11:00para pagar el combustible
11:01si no tenés plata?
11:02O pagás salario
11:03o pagás combustible.
11:06Y si no hay...
11:07No,
11:07los compromisos vos
11:08tomás
11:09cuánto recaudas
11:10de promedio
11:10de un servicio
11:11y le agregás
11:12el fondo compensador
11:13y el BEC.
11:14Si empezás a trabajar
11:15y no tenés
11:17los otros ingresos
11:19que son
11:20casi la mitad
11:21del transporte,
11:23no podés prestar
11:24el servicio
11:25y un mes
11:26te lo aguantás,
11:27dos meses
11:27te lo aguantás,
11:28a los seis meses
11:28¿qué hacen?
11:30No puedo hacer nada.
11:31No hay
11:32nada para hacer
11:34tampoco porque
11:35no tenés plata
11:37para la caja,
11:37tenés que pagar salario
11:38que es lo primero
11:39porque si no
11:39te empezás a llenar
11:40de carta,
11:41documento de despido
11:42y ahí
11:44empieza
11:45a caer la presa.
11:47ni te digo
11:48ARCA
11:48ni te digo
11:49ingreso bruto
11:50nunca dejaron
11:51de mandar
11:51una boleta
11:51de ingreso bruto
11:52por atraso
11:54de transporte
11:55ingreso bruto
11:56tenés que pagarle igual
11:57y eso
11:58es la provincia.
12:00Y en cuanto
12:01a las tarifas
12:02justamente
12:03¿están desactualizadas?
12:04¿Qué análisis
12:05se hace de esto?
12:07La tarifa
12:08está desactualizada
12:09pero también
12:09entendemos que
12:11la gente
12:12no tiene plata
12:13diríamos,
12:13¿no?
12:14O sea
12:14por eso está
12:15el fondo compensador
12:16y el proyecto educativo
12:18si no,
12:19no existiría.
12:20Ahora
12:20si no estuviera
12:22el fondo compensador
12:23hay que analizar
12:24la actualización
12:24de la tarifa
12:25por supuesto.
12:27¿Qué es la realidad
12:28del transporte?
12:28No hay otra.
12:30¿Por qué te digo?
12:31Porque no
12:31porque la provincia
12:33te subsidie
12:35va a ser
12:37todo el elemento
12:38del transporte.
12:39Nadie te subsidie
12:40un embrague
12:40ni una batería
12:41ni las cubiertas
12:42ni nada.
12:43Y las cubiertas
12:43se cambian
12:44todo el tiempo.
12:47Mirando
12:48para el 2026
12:50Juan Manuel
12:51¿qué perspectivas hay?
12:54Entiende yo
12:54con lo que
12:55hablé también
12:56del transporte
12:57de cargas
12:58en este caso
12:59con algunos
13:00empresarios
13:00del sector
13:02que bueno
13:03me decían
13:03que fueron
13:04años de
13:05readaptarse
13:06pero
13:06¿creen que
13:08el segundo semestre
13:09recién
13:09podría haber
13:10un poquito
13:11de luz?
13:13El transporte
13:14de carga
13:14tiene otro
13:15complemento
13:15otra situación
13:17¿no?
13:17Sí
13:18tiene que ver
13:20con el movimiento
13:20del comercio
13:22¿no?
13:23Pero el transporte
13:24de pasajeros
13:24tiene que ver
13:25con otras cosas
13:27pero
13:28además
13:30no tiene subsidio
13:30el transporte
13:31de carga
13:31y bueno
13:32tiene otro elemento
13:33no dependen
13:34de terceros
13:35como
13:35depende
13:37del transporte
13:37de pasajeros
13:38porque es un servicio
13:38público
13:39y los servicios
13:40públicos
13:40tenés que prestarlo
13:41porque tenés
13:41la obligación
13:42de salir
13:42en determinada hora
13:43y regresar
13:45en determinada hora
13:46tenés que salir
13:47de terminal
13:47llegar a punto
13:48de destino
13:48y volver
13:49entonces ahí
13:50radica el problema
13:51si uno no tiene
13:52dinero
13:53no sale
13:55con el transporte
13:55porque no
13:56podés completar
13:57la carga
13:57no es rentable
13:59salir
13:59o tenés que esperar
14:00que haya otra carga
14:01en destino
14:02para poder volver
14:03y tener carga
14:03para no volver vacío
14:04en cambio
14:05en el transporte
14:06de pasajeros
14:06tenés que ir
14:07y volver vacío
14:07está obligado
14:08y quién paga
14:09esos costos
14:09si la mitad
14:12del sistema
14:12no
14:13no
14:14no tiene un giro
14:15como es lo que
14:17se está diciendo
14:17o sea
14:18todo lo que
14:19dependa del estado
14:20vos decís
14:22que tal vez
14:22y va a depender
14:23que el estado
14:23pague
14:24va a depender
14:25que entre dentro
14:26del presupuesto
14:27que se junte
14:28con la empresa
14:28y haga un sinceramiento
14:29y diga
14:29bueno muchachos
14:30tenemos que salir
14:31de esta todos juntos
14:32que no hay ningún
14:33tipo de problema
14:33se convoca a todos
14:35y se hace
14:37se analiza
14:38la situación
14:38del transporte general
14:39y se ve
14:41qué medida
14:42y compromisos
14:43a cumplir
14:44pero si cada vez
14:45que nos juntamos
14:46que hay un compromiso
14:47y nunca se cumple
14:48entonces
14:49¿cuál es el panorama
14:52del transporte?
14:53y peor
14:54que el de ahora
14:55porque cada vez
14:55la situación va a ser peor
14:56¿se podría decir
14:58que es crítica
14:58la situación?
15:00sí
15:01por supuesto
15:02crítica
15:02todos los meses
15:03todos los días
15:04están recibiendo mensajes
15:05el estado
15:05para que por favor
15:07ya rogando
15:08falta que vayan
15:09de rodillas
15:10hasta
15:11hasta
15:12este
15:14la
15:15el lugar de pago
15:17para
15:17para esperar
15:19los fondos
15:20pero
15:20no
15:22no
15:22no hay solución
15:23hasta ahora
15:24de la devolución
15:25de toda la deuda
15:26Juan Manuel
15:28si bien tengo
15:29muchas preguntas
15:29no te quiero
15:30robar mucho tiempo
15:31algo más
15:33que me quieras agregar
15:34en cuanto a esta situación
15:35también quiero saber
15:36cómo
15:37en un viaje
15:38por ejemplo
15:39a Buenos Aires
15:40cómo están yendo
15:41las unidades
15:41van con
15:43bueno
15:43eso es un transporte
15:44nacional
15:45y en la provincia
15:46en sí
15:47cómo están viajando
15:48las unidades
15:49cómo
15:51cómo están viajando
15:51en cuanto a
15:52los pasajeros
15:53viajan completo
15:54están viajando
15:55a medias
15:56eso es lo que te digo
15:57que hay un retraimiento
15:58de la demanda
16:00de pasaje
16:00bueno
16:01también
16:01se han incrementado
16:02un montón
16:03de
16:03sistemas digitales
16:06para trámites
16:06a distancia
16:07y eso
16:07ha hecho
16:08que
16:08el pasaje
16:10no
16:11sea tanto
16:12y redujo
16:14mucho
16:14los ingresos
16:14de las empresas
16:15obviamente
16:15que
16:16eso achicó
16:17también
16:17la cantidad
16:18de servicios
16:19que hay
16:22obviamente
16:23en plaza
16:23porque
16:24al haber
16:25menor demanda
16:25no es necesario
16:26mandar un servicio
16:27en determinado horario
16:28donde la rentabilidad
16:29es baja
16:30salir a las 2 de la mañana
16:31no tiene sentido
16:33diríamos
16:34entonces
16:34eso se fue achicando
16:37obviamente
16:37y se va
16:39solo
16:39se va
16:40reorganizando
16:42el sistema
16:42de transporte
16:43pero sí
16:44creo que
16:45hay que
16:46reunirse
16:46con
16:47con
16:48con
16:49transporte
16:51de la provincia
16:52para ver
16:52cuál
16:52análisis general
16:54de que
16:54lo hemos pedido
16:55hace años
16:56ya eso
16:56y no
16:56no hay
16:57este
16:58ninguna respuesta
17:00ver cómo
17:01la situación
17:02de rentabilidad
17:03de la empresa
17:03y analizar
17:05en general
17:05siempre
17:07en el diálogo
17:07y siempre
17:08en
17:09en la idea
17:11de construir
17:12para adelante
17:12por supuesto
17:13no
17:13no hay ninguna
17:15como te digo
17:15ninguna enimosidad
17:16con
17:16ni política
17:18ni nada
17:18diríamos
17:19esto es una cuestión
17:19económica
17:20y nada más
17:21que eso
17:21Juan Manuel
17:23te agradezco
17:25por estos minutos
17:26esperemos que
17:27que bueno
17:27que sea
17:28o que mejore
17:29por lo menos
17:30el año próximo
17:31y
17:32y que no tengamos
17:34que estar nuevamente
17:35justamente
17:35hablando de esta
17:37situación crítica
17:38como decís
17:39sí sí tal cual
17:41tal cual
17:42lo expresamos
17:43gracias
17:44gracias
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