00:002025 entra para a história como o ano em que o Brasil sediou a COP30, a cúpula do clima.
00:05Na corrida mundial pela transição energética, ganharam ainda mais destaque os biocombustíveis,
00:11que são um dos diferenciais brasileiros nos esforços para a substituição dos combustíveis fósseis
00:16por fontes mais limpas e sustentáveis.
00:19E é sobre isso que eu vou conversar agora com o Erasmo Batistela, que é um dos notáveis do nosso canal.
00:24Bom te ver de novo, Batistela. Seja bem-vindo ao Real Time.
00:26Bom dia, Marcelo. Muito bom estar contigo novamente, meu amigo.
00:31Ô, Batistela, fim de ano, né? A hora inevitável de fazer balanços aí, né?
00:352025 foi bom para os biocombustíveis não só no Brasil, mas também no mundo, né?
00:41Sim, foi um ano importante, um ano bom. A gente tem que reconhecer isso, Marcelo.
00:46Principalmente aqui no Brasil. Pela primeira vez na história do nosso país,
00:50nós chegamos a uma mistura de 15% de biodiesel e 30% de etanol na gasolina.
00:57Então, um ano histórico, porque também começamos a implementação do projeto, né?
01:02Do país, que é o combustível do futuro.
01:05Então, acho que um ano para ficar na história dos biocombustíveis.
01:09Bom, a gente sabe que você é o comandante aí da BH,
01:12que é uma das líderes da renovação energética no Brasil.
01:14E eu queria que você fizesse também um balanço de como foi o ano da BH.
01:18Foi um bom ano, Marcelo.
01:21Nós conseguimos avançar na produção de biodiesel.
01:25Nós tínhamos uma meta de aumentar a nossa participação de mercado.
01:29Conseguimos, através da aquisição de três unidades no Mato Grosso, Piauí e Pará.
01:35E também agora, ao final do ano, anunciamos a aquisição da segunda unidade no Mato Grosso.
01:41Outros temas importantes na empresa,
01:44a gente conseguiu avançar na construção da nossa usina de etanol,
01:48com base em cereais de inverno, aqui no Rio Grande do Sul,
01:51que deve operar no próximo ano.
01:54E também colocamos o pé no hidrogênio.
01:58Esse é um projeto inovador,
02:00que nós vamos, a partir do ano que vem, estar entrando nesse mercado também.
02:05Agora, eu acredito que o maior destaque, Marcelo,
02:07do nosso trabalho, esse ano, tenha sido a nossa participação na COP,
02:12do qual a CineBC nos deu,
02:14deu aqui espaço para a gente levar,
02:17para todo mundo poder acompanhar,
02:20a nossa rota sustentável, né?
02:22Que saiu aqui de Passo Fundo,
02:24foi até Belém do Pará,
02:25utilizando o Bivante,
02:27que é uma molécula nossa e que consegue substituir o diesel.
02:30Não, realmente foi uma ação muito interessante.
02:33Queria que você desse mais detalhes para a gente
02:34sobre o hidrogênio que você acabou de citar aí?
02:38Nós temos dois projetos de hidrogênio
02:40que a gente está trabalhando.
02:42Um projeto com o estado do Rio Grande do Sul,
02:44onde nós vamos construir um posto de abastecimento
02:48e vamos trazer caminhões pesados e extra pesados
02:51para testar, na prática,
02:53a utilização do hidrogênio no transporte aqui no Brasil.
02:57E também temos um projeto
02:59que foi aprovado essa semana na FINEP,
03:02onde nós vamos também trabalhar
03:04para transformar glicerina em bioóleo
03:08e depois, utilizando hidrogênio,
03:10produzir saco.
03:10Então, são dois projetos muito inovadores
03:13que, a partir de 2026,
03:15a B8 vai implementar também.
03:17O Erasmo, a gente sabe que o hidrogênio,
03:19ele tem algumas vantagens, por exemplo,
03:21em relação à eletricidade,
03:23quando a gente fala aí
03:24em abastecer as frotas de maneira sustentável, né?
03:26Porque a eletricidade ainda demora um tempo ali
03:29para abastecer,
03:29enquanto o hidrogênio, na prática,
03:31se abastece ele como se fosse um combustível mesmo,
03:33não é bem mais rápido.
03:34O problema do hidrogênio, historicamente,
03:36tem sido produzir o hidrogênio verde,
03:38um hidrogênio que não demanda tanta energia assim
03:41para você produzir esse hidrogênio.
03:43No caso de vocês aí,
03:44vocês acham que vão ter condição
03:46de produzir esse hidrogênio
03:47gastando pouca energia?
03:49Nós vamos utilizar aqui duas rotas
03:52para a produção de hidrogênio.
03:54Em volume pequeno, obviamente,
03:56é uma escala menor,
03:57mas nós vamos utilizar a hidrólise,
03:59que vai utilizar a energia solar e eólica,
04:04e vamos também utilizar a conversão
04:05de etanol em hidrogênio.
04:07Então, vamos testar duas rotas
04:09para entender efetivamente os custos
04:11e também quais as melhorias
04:13que nós precisamos fazer nesses projetos
04:15para depois o hidrogênio ganhar a escala.
04:18Eu, particularmente, Marcelo,
04:20acredito que os biocombustíveis
04:22têm vida muito longa para o transporte pesado
04:25e acredito que a evolução dos biocombustíveis
04:29e do diesel será para hidrogênio,
04:31para transporte pesado.
04:33Sempre lembrando que estou falando
04:35de transporte e não de mobilidade urbana.
04:39Agora, a gente viu aí o acordo
04:41do Mercosul-União Europeia,
04:43que parecia algo líquido e certo,
04:45subindo um pouco no telhado hoje.
04:48A gente está vendo esses protestos em Bruxelas,
04:51essa cúpula de líderes europeus
04:53que já tem oposição, pelo menos da França
04:56e da Itália, a esse acordo.
04:57De qualquer maneira,
04:58caso seja decidida a aprovação desse acordo
05:01na União Europeia,
05:02que esse acordo seja assinado,
05:04isso também abre perspectivas
05:05para as suas empresas,
05:07para as exportações para a Europa?
05:08Olha, a gente defende muito o acordo, Marcelo.
05:14Eu defendo como empresário,
05:16como presidente, inclusive,
05:17da Câmara de Comércio aqui do Rio Grande do Sul e Itália,
05:21e eu espero que esse acordo seja assinado,
05:23porque eu acredito que vai ser muito bom
05:25para o Mercosul e muito bom
05:27para a União Europeia.
05:28O Mercosul e a União Europeia
05:30podem fazer bons negócios
05:33e gerar valor para os dois continentes
05:35através desse acordo.
05:36Agora, houve uma mudança significativa
05:40na União Europeia
05:41na percepção dos biocombustíveis.
05:43A Alemanha,
05:44que é um dos grandes países da União Europeia,
05:46na última semana,
05:48aprovou uma legislação
05:49demonstrando aí a sua intenção
05:52de ampliar a utilização dos biocombustíveis.
05:54Então, há uma mudança também
05:56de percepção do uso
05:58e a produção de biocombustíveis,
06:00que é muito bom,
06:01porque é um continente
06:02que efetivamente tem um compromisso
06:04claro e formal
06:05com a transição energética.
06:08Erasmo Batistela,
06:09um dos notáveis do nosso canal,
06:11sempre um prazer falar contigo,
06:12obrigado pela participação
06:13e bom dia.
06:15Obrigado, Marcelo,
06:16ótimo dia para você.
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