"Futuro sustentável exige múltiplas rotas", diz diretora global da Toyota

TIMES BRASIL - LICENCIADO EXCLUSIVO CNBC

Em entrevista ao Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC, a diretora global de sustentabilidade da Toyota, Yumi Otsuka, explicou como a COP30 impulsionou a transição do debate climático da definição de metas para a execução. Ela detalhou desafios regulatórios, defendeu múltiplas rotas tecnológicas e destacou o papel dos biocombustíveis brasileiros no futuro da descarbonização.

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00:00A COP30, como a gente sabe, é uma importante plataforma para líderes globais, sociedade civil e o setor privado.

00:15Quem afirma é a diretora global de sustentabilidade da Toyota, Ayumi Otsuka.

00:20Ela é uma das panelistas da conferência que está sendo realizada em Belém.

00:23Para Ayumi Otsuka, a discussão sobre as mudanças climáticas está mudando do estabelecimento de metas para a implementação.

00:31Vamos acompanhar a entrevista exclusiva que eu fiz com ela.

00:35Estou aqui com Ayumi Otsuka, que é a rede global de sustentabilidade da Toyota.

00:39E a primeira pergunta que eu queria fazer é qual a importância estratégica para a Toyota de estar aqui na COP30 em Belém.

00:45Ok, então a COP30 é uma importante plataforma para líderes globais e sociedades, sociedades civis e todos os setores privados.

01:00E eu acho que agora a discussão sobre as mudanças climáticas está mudando do estabelecimento de metas para implementá-las e torná-las viáveis.

01:10Portanto, na Toyota, o motivo pelo qual a Toyota participa da COP30 é para mostrar nosso compromisso com o futuro sustentável,

01:20destacando as possíveis soluções concretas, incluindo uma variedade de powertrains.

01:32Qual você acha que é o principal desafio para a indústria automotiva global quando se fala em sustentabilidade?

01:39O setor automotivo enfrenta vários desafios, como a colaboração em longas cadeias de valor e a flutuação de regulamentações e políticas.

01:49Mas eu gostaria de destacar os dois principais desafios.

01:53Primeiro, receio que os padrões atuais não funcionem de forma eficiente para avaliar algumas tecnologias-chave promissoras,

02:00como um híbrido e um híbrido flex, e também os combustíveis sustentáveis.

02:05Por exemplo, a avaliação do ciclo de vida não é amplamente compreendida.

02:11Além disso, o conceito de emissões evitadas, que foi um impacto positivo de uma solução de baixo carbono em um cenário alternativo,

02:20também não é amplamente compreendido.

02:24Quando você olha para as operações da Toyota aqui no Brasil,

02:28que tipo de insight você acha que pode ser aproveitado globalmente quando a gente fala de sustentabilidade?

02:32Então, mais uma vez, a Toyota defende a importância de uma estratégia de múltiplos caminhos

02:38para atender às diferentes necessidades em todo o mundo.

02:41E então, para atender às diferentes necessidades em todo o mundo,

02:46acho que precisamos mobilizar todas as soluções possíveis.

02:49E, entre essas soluções, reconhecemos o uso de combustível sustentável,

02:54como os biocombustíveis, que têm sido amplamente utilizados no Brasil há mais de 50 anos, eu acho,

03:00como um método comprovado para reduzir as emissões de carbono.

03:07Você foi convidada para fazer um painel aqui na COP30.

03:10Eu queria que você falasse um pouco sobre o que você trouxe nesse painel.

03:14Então, eu vou participar do painel discussão sobre o protocolo global de circularidade.

03:19E acredito que a economia circular é uma das soluções importantes para lidar com as mudanças climáticas

03:25e o impacto na natureza. E também a questão da equidade.

03:30Portanto, no painel, gostaria de reafirmar a boa característica do protocolo global de circularidade,

03:36que aprimora a colaboração entre os setores.

03:42Quando a gente fala de futuro sustentável para os automóveis,

03:45muita gente tem pensado em baterias elétricas.

03:48Mas conseguir materiais para fazer baterias elétricas também é um grande desafio.

03:51Eu queria saber como é que a Toyota está se planejando para esse futuro.

03:55No início, tentamos promover, é claro, a reciclagem de baterias.

03:59Por isso, estamos colaborando com vários parceiros.

04:02E, em seguida, realizando o programa real em vários países.

04:06Além disso, também estamos desenvolvendo baterias que usam materiais menos preciosos.

04:16A senhora está confiante, então, de que o futuro com baterias será um futuro sustentável?

04:21Sim, sim, estou confiante.

04:24Mas também precisamos utilizar não apenas a bateria, mas também os combustíveis líquidos,

04:29porque é, de certa forma, mais eficiente em termos de densidade de energia

04:34e fácil de armazenar e transferir.

04:36E, além disso, é aplicável ao veículo que já está nas ruas.

04:39Portanto, talvez precisemos pensar na utilização de uma variedade de fontes de energia.

04:44Muito obrigado pela entrevista.

04:50Arigato!

04:50Obrigado!

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