00:00Es muy pequeño, es eléctrico y está pensado para un uso urbano, pero no, no es un Dacia Spring, sino un Leapmotor T03.
00:07¿Y qué es eso de Leapmotor? Os preguntaréis muchos. Pues bien, es una marca china, una más, que en este caso se ha aliado con el grupo Stellantis para que estos comercialicen y den servicio a sus modelos.
00:18El que tenemos hoy como protagonista es el más pequeño de su gama y, como he dicho, es un duro rival para el Dacia Spring.
00:243,62 metros de longitud, un motor eléctrico de 95 caballos y una batería de poco más de 37 kWh con la que puede recorrer, según datos homologados, 265 kilómetros entre recargas.
00:37Pero esa es sólo la teoría. Curiosamente, porque esto no suele suceder, esos 265 kilómetros entre recargas son perfectamente posibles con este T03 en condiciones de circulación reales, incluso sin hacer una conducción especialmente suave o eficiente, lo cual es una magnífica noticia.
00:54Por dentro no hay milagros, es un coche chiquitito y el espacio aquí es justo, aunque hay que reconocer que está muy bien aprovechado.
01:00Aquí delante, dos adultos de estatura e incluso superior a la media podrán viajar perfectamente, pero aquí detrás, el espacio en sentido longitudinal especialmente, es muy justito, así que mejor que sea sólo para niños.
01:12El maletero es quizá el aspecto más negativo del coche, no sólo por su capacidad, que también son sólo 210 litros, sino porque la boca de carga es muy estrechita, es irregular, está muy lejos del piso y sobre todo porque no tiene una bandeja que cubra todo lo que dejamos por aquí abajo.
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