Esta mañana se realizó un recorrido por las obras del futuro puente Héroes del Chaco, el cual está avanzado casi en un 60%. La vía conectará a Asunción con la región Occidental y se estima que concluirán los trabajos a mediados del próximo año.
00:00Se estuvo haciendo un recorrido en el Puente Héroes del Chaco, todo lo que conecta Asunción con el Chaco paraguayo.
00:08Nos va a contar Brian Cáceres cómo se ve eso, cómo avanzan las obras también. Brian, contanos.
00:17Y las obras ya están avanzadas en cerca de un 60% en el Puente Héroes del Chaco, popularmente conocido como Puente Chaco.
00:24Y la longitud total de toda esta obra que contempla el inicio en la rotonda, en la costanera norte de Asunción, hasta otra rotonda ya en la zona entre Nueva Asunción y Falcón y Remanso,
00:36tiene una longitud total de 7.4 kilómetros más o menos. No solamente es el Puente, sino también incluye estas rotondas.
00:42Y también una característica que va a tener este Puente, según nos comentaban hoy los encargados de las obras, es que tendrá una ciclovía con un ancho de 2 metros y medio más o menos,
00:51con cariles de ida y vuelta de un lado, y del otro lado tendrá una peatonal también para que la gente pueda cruzar también caminando.
00:58Este puente, que está avanzado en un 60%, como decíamos, y tiene un costo ya superior a 900 mil millones de guaraníes.
01:05Se estima que para este mes de octubre ya finalicen lo que son las obras de lo que es el viaducto en la zona del Chaco y también en la zona de Asunción.
01:13Y ya se empiece con la parte central de la construcción principal del puente, de la estructura que estará ya por encima del río Paraguay.
01:20Y esta mañana, bien decías, se realizó un recorrido por la zona de obras para constatar estos avances que se están realizando.
01:26Y se espera que para mediados del próximo año, para dentro de un año prácticamente, nuevamente visitemos lo que es el puente,
01:32pero ya para conocer y para ver cómo está funcionando en su totalidad.
01:35Escuchamos entonces lo mencionado por el ingeniero Fernando Antona acerca de los trabajos que están realizando ahí,
01:40el avance y en cuánto tiempo más o menos tardarían en terminar los trabajos restantes.
01:44Nosotros estamos trabajando de manera conjunta con bancos privados, con el Ministerio de Obras Públicas,
01:53pero principalmente con el respaldo de las empresas para el trabajo, para poder tener.
01:57Tenemos financiamiento, estamos logrando el reconocimiento de que la obra se está ejecutando,
02:04el reconocimiento del esfuerzo que ponemos en esto y de la importancia que tiene la obra.
02:08Por ahora nosotros estamos trabajando, como te decía, estamos en cronograma, inclusive avanzado,
02:13y tratando de cumplir con los objetivos de llevar el contrato y el cronograma en obra.
02:20Acá la importancia es poder tener el respaldo financiero de las empresas, el respaldo financiero de los bancos,
02:28y la importancia también que la banca privada avale esta obra.
02:31Acá la importancia es el compromiso y cumplirlo.
02:33Estamos fuertemente en eso, trabajamos con el Ministerio, tenemos nuestros pedidos, nuestra necesidad,
02:39y necesitamos la colaboración y el acompañamiento de ellos.
02:42Hoy el riesgo, o tomo un riesgo muy grande, las empresas, para poder continuar,
02:47pero el tema es el siguiente.
02:48Nosotros tenemos empresas internacionales comprometidas con la ejecución de la obra,
02:52tenemos recursos que ya hemos visto, ustedes han visto que acá ya se encuentran los carros de avance,
02:57ya se encuentra el 100% del material para el atirantado,
03:00ya se encuentra todo el concepto, entonces, digamos, parar la obra puede ser muy significativo,
03:08no hay ninguna intención ni ningún elemento y estamos trabajando en ese proyecto de manera constante.
03:14Hoy tenemos que aprovechar lo que tenemos y hoy estamos enfocados en trabajar.
03:18La perspectiva dinámica y todo eso está más a cargo de los directores.
03:22Nosotros como ejecutores de obra tenemos que aprovechar los recursos y la obligación que tenemos.
03:27O sea, nosotros tenemos un compromiso de capital muy grande.
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