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  • hace 1 hora
A partir de este lunes, media calzada del acceso a Asunción por la avenida Costanera Norte queda inhabilitada debido a que ejecutarán los pilotes para las fundaciones del viaducto de acceso al puente atirantado Héroes del Chaco. En la zona ya se observa una larga fila de vehículos atascados en el tráfico.

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Transcripción
00:00Buen día, le tengo un saludo también para Edgar y para toda la teleaudiencia.
00:03Va a estar bastante complicado ingresar a la capital de nuestro país por la avenida Costanera
00:08porque desde hoy justamente están iniciando estos trabajos
00:12y por supuesto también ya que la calzada aquí en la zona, o el carril de entrada, mejor dicho,
00:18a la capital de Asunción está bloqueada parcialmente,
00:21lo que está generando ya una importante cantidad de tráfico en la zona
00:25y también ya de algunos conductores que están bastante impacientes tocando la bocina también
00:31y que quieren ingresar lo más rápido posible para poder llegar a tiempo a sus lugares de trabajo.
00:37La fila que ustedes ya pueden apreciar en pantalla realmente es muy, pero muy larga.
00:44Está muy complicado pasar justamente esta rotonda aquí de la Costanera Norte
00:48y vemos así como esta motocicleta incluso se acaba de adelantar
00:52para poder ahorrar un poquito de tiempo.
00:56Vemos ya varios conductores entonces impacientes que están un poco molestos
01:01con estas obras que están aquí interviniendo en la Costanera Norte.
01:06Recordamos que esto es justamente para el Puente Héroes del Chaco,
01:11pero ya estamos nosotros con la ingeniera Angélica López.
01:15Ella es del Consorcio Unión y nos va a estar explicando en qué consiste,
01:19más que nada, esta intervención y por sobre todo por cuánto tiempo van a estar trabajando en esta zona
01:25para que la gente vaya preparándose ya.
01:27Muy buen día, ingeniera.
01:28Buenos días a toda la audiencia, buenos días.
01:30Esta es una intervención, no es un desvío, es una intervención de la media calzada.
01:37Vamos a estar cerrando media calzada.
01:38Me preguntaste el tiempo, aproximadamente un año, ¿verdad?
01:41De ambos carriles, pero hoy iniciaremos realmente el carril que da la estructura del viaducto de salida.
01:48Ahora, ambos carriles de manera simultánea, media calzada de cada lado, ¿cómo sería ingeniera?
01:53Media calzada de cada lado.
01:56Aproximadamente en 20 días vamos a iniciar el otro lado.
01:58O sea, hoy iniciamos solamente en esta margen los pilotes que van a ser parte de la estructura del viaducto de salida.
02:05¿Estos pilotos son como la base para sostener todo el puente posteriormente?
02:09La base para sostener los pilares de inicio del viaducto.
02:12Ahora, nosotros estamos viniendo en plano y después vamos a comenzar a iniciar la subida para después pasar al puente.
02:17Ahora, esto que estamos viendo nosotros ahora mismo, que está dividiendo justamente esta calzada, ¿qué son exactamente?
02:23¿Son los pilotos ya de cemento?
02:25No, no.
02:25Esas son unas defensas, unas viguetas que ponemos, ¿verdad?
02:30Para que los peatones y también los vehículos respeten, ¿verdad?
02:37Porque si no ponemos nada, tenemos el riesgo de que tanto las personas que pasan por acá, el tráfico, como la parte peatonal,
02:47no choquen contra, por ejemplo, maquinarias.
02:50Vamos a tener personas trabajando.
02:51Entonces, es para la seguridad de ambos, de los trabajadores y la gente que va a pasar por acá.
02:55Piona, ¿qué opciones dan a la gente?
03:01¿Tenemos algunas alternativas?
03:04Porque vemos que el tránsito va a estar bastante caótico y por sobre todo lento.
03:09¿Qué ofrecen como alternativa?
03:11Vamos a consultarle justamente eso a los miembros aquí de la Policía Municipal de Tránsito,
03:20para que ellos nos puedan dar algunas que otras alternativas.
03:23Sí, pero es la constructora también la que debe brindar esa caída alternativa.
03:29Sí, le puedo preguntar a la ingeniera.
03:31Vamos a ver, porque ellos decían que no eran justamente desvíos.
03:34¿Hay ya alguna que otra alternativa que pueden tomar las personas que están aquí para no pasar justamente por la costanera
03:41y ahorrarse todo este tiempo perdido?
03:42Sí, tienen la avenida Artigas, la avenida Sacramento.
03:47Esas son las dos, ¿verdad?, que tenemos.
03:50Sacramento y Artigas nos decía recién la ingeniera,
03:52pero lo que pasa es que la mayoría de las personas por lo general decide ingresar por la costanera a Asunción
03:59porque tanto Artigas, o principalmente Artigas, mejor dicho, se encuentra en pésimas condiciones
04:05y los conductores no quieren pasar por una avenida que está totalmente ya llena
04:11por la cantidad de vehículos que tienen y aparte de eso, en pésimo estado,
04:15prácticamente imposible circular justamente por el pésimo estado de las calles.
04:21¿Qué tal, inspector? Estamos en vivo para BCTB.
04:24La gente que no quiere ingresar por la costanera norte justamente porque va a perder mucho tiempo
04:28debido a estas obras para el puente Héroes del Chaco.
04:31¿Qué otras alternativas tienen?
04:33Nos decía recién la ingeniera, tanto Artigas como Sacramento,
04:36pero sabemos perfectamente que Artigas al menos es una calle intransitable hoy en día.
04:41¿Cuáles son las otras opciones que tienen entonces?
04:42Bueno, Artigas, Santísima Trinidad, la próxima calle, la continuación de Mola López,
04:51esa calle se llama Cañador Chaqueño, que va, que va, tiene destino a la costanera norte.
05:00Esa es la, así pensando rápidamente, la primera alternativa.
05:04Entonces, se van a Artigas por cierto punto y después ingresan a Cañador Chaqueño.
05:08Para que se ubiquen la gente, Santísima Trinidad, van pasando, la próxima calle es Mola López.
05:16Continuación, continuación de Mola López es Cañador Chaqueño, pasando una cuadra,
05:22el supermercado de Coahuilaño.
05:24Una cuadra pasamos y ahí ya directo a Cañador Chaqueño.
05:26Cañador Chaqueño, esa es la primera alternativa.
05:29Ahí ingresamos nuevamente a la costanera norte.
05:31La costanera norte, exactamente, así es.
05:33Gracias.
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