Video: Justifican sobrecosto del Puente Héroes del Chaco

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El Director de Obras del Puente Héroes del Chaco justificó la variación del anteproyecto y el sobrecosto en el que esto derivó. A su vez puntualizó que las obras culminarán a mediados de julio, pero recién estará transitable para cerca de fin de año.

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00:00Y tenemos que hablar también de esto que está a punto de culminarse por lo menos en la parte de la estructura

00:07y tiene que ver con el puente que conecta Asunción con el Chaco paraguayo.

00:13Estamos hablando del Puente Héroes del Chaco que se encuentra en la zona de la costanera norte de nuestra capital

00:20porque el director de obras indicó y sobre todo justificó la variación del anteproyecto

00:27y el sobrecosto en que esto finalmente derivó.

00:31A su vez, puntualizó que las obras culminarán a mediados de julio, pero recién estará transitable para cerca de fin de año.

00:42El proyecto principal tiene que ver con la implementación de un atirantado simple

00:46en lugar del atirantado doble que figuraba en el anteproyecto de la obra.

00:51Este es uno de los motivos por el que el proyecto tuvo un sobrecosto cercano a los 17 millones de dólares.

00:57No fue por economía.

01:00Tenemos hoy más peso de estudiante que había en el preproyecto de factibilidad.

01:07No era un proyecto de ejecución.

01:09Había un anteproyecto de factibilidad.

01:12Que decía que la obra tenía que ser atirantada.

01:15Y la obra es atirantada.

01:20La ingeniería final era una cuestión de entrega de la contratista que ganara la obra al ministerio.

01:28La intención del gobierno es la de inaugurar la obra antes que asuma Santiago Peña,

01:33pero recién será transitable cerca de fin de año.

01:35Sí están encontrando ya.

01:37Del otro lado nos faltan 7 metros, de ese faltan 13 y en el medio faltan 20.

01:44Para mediados de julio, dentro de un mes y medio por ahí, estará todo unido ya.

01:51La obra cuenta con una extensión cercana a los 8 kilómetros.

01:54Y según el encargado de la misma, solo faltan unos pocos metros

01:58para unir la estructura del lado de Asunción con el del Chaco.

02:01Posteriormente se darán las obras complementarias, como la capa asfáltica y la señalización.

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