“Más allá de entrar a juzgar los elementos propios, hoy la visión que tenemos con el presidente Peña es culminar los proyectos”, expresó Claudia Centurión, ministra del MOPC. La nueva infraestructura vial, junto con los viaductos y caminos de accesos, tendrá una longitud de 7 kilómetros, desde la rotonda de la Costanera Norte hasta la ruta José Falcón y el puente Remanso.
00:00Resulta que el puente tenía costo X y el costo X se varió con varias adendas y cada adenda es un sobrecosto de 20% sobre el ítem.
00:12Y yo creo que agregaron, si no estoy hablando de memoria puedo equivocarme A, B o C, creo que se agregaron 4 adendas.
00:19Y además se cambió el proyecto original y acá ustedes amigos ven estos tirantes, estos tirantes en el proyecto original eran dobles.
00:30Y esto se cambió, con lo cual la empresa contratista, dicen ellos que sin poner en riesgo la seguridad, se están ahorrando, creo que estoy hablando de memoria, así que los datos pueden estar unos 12 millones de dólares.
00:47O sea, adendas para aumentar el costo y después reducción de lo que iban a poner los señores empresarios.
00:55¿Cómo se puede hacer esto? O sea, ¿dónde estaba el proyecto ejecutivo? ¿Cómo es que se cambió esto? Nadie dice nada, ¿cómo viene la mano?
01:07Mira, yo te voy a responder esto con un planteamiento conceptual, ¿verdad? Que es válido para cualquier obra.
01:16Ahora, el Estado paraguayo, por lo menos fue siempre mi posición técnica, cuando alguien me solicita una adenda.
01:23¿Cuál es el beneficio para el Estado paraguayo? En general debería ser o menor costo, por eso cambio el proyecto, o menor plazo.
01:33Básicamente, ¿verdad? Ok, cambio el proyecto, o me va a salir un poco más caro o igual, pero voy a acortar el plazo de ejecución, por ejemplo.
01:42¿Por qué? Quiero disponer en la infraestructura antes.
01:45O cambio el proyecto porque me va a costar más barato.
01:48O cambio el proyecto efectivamente por una inviabilidad del proyecto que se ha licitado, que sea demostrable técnicamente.
01:55Así es que, más allá de entrar hoy a juzgar los elementos propios, porque hoy la misión, hoy la visión que tenemos dentro del gobierno del presidente Peña es culminar, culminar los proyectos.
02:13Esa es la premisa, porque un puente o una obra que no termine es lo peor que lo podemos hacer.
02:21Claro, yo no quiero que me malinterpreten a mí. Uno, el puente está hermoso y dos, sí, hay que terminar.
02:28Por supuesto, hay pleno consenso.
02:32Nada que discutir. No, no, no, es que yo no estoy planteándolo en términos de cómo opera el ministerio.
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