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  • il y a 7 semaines
Ce lundi 1er décembre, Bertrand Lamielle, directeur général de Portzamparc Gestion, a répondu à la question « Safran envisage de tripler son chiffre d'affaires d'ici 2030. Quelles perspectives en Bourse ? » dans la chronique Culture Bourse présentée par Julie Cohen-Heurton. BFM Bourse est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.

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Transcription
00:00BFM Bourse, Culture Bourse.
00:04Si un homme a faim, ne lui offre pas un poisson.
00:07Apprends-lui plutôt à pêcher.
00:09Alors les techniques de pêche en bourse, on vous les présente chaque jour dans Culture Bourse.
00:12Julie Cohen-Eurton et ses experts vous rendent autonome.
00:15Bonjour Julie.
00:15Bonjour Guillaume, bonjour à tous. J'adore vos lancements Guillaume.
00:18Mais en attendant, si vous avez des questions, effectivement, pour structurer vos portefeuilles d'investissement,
00:23l'adresse c'est bfmbourse.bfmbusiness.fr
00:27et il y a aussi ce QR code qui va s'afficher sur vos équelles.
00:29Justement, Julie, une question sur un des gros poissons du CAC 40.
00:33Une star, puisque le titre a progressé de plus de 30% depuis le début de l'année.
00:38On fait le point aujourd'hui sur Safran et on rebondit sur la question que Claude nous a adressée.
00:45Claude qui veut savoir si l'année 2026 sera aussi profitable pour le titre que celle qui est sur le point de s'achever.
00:52Et pour tout comprendre, on en parle aujourd'hui avec Bertrand Lamiel de Ports-en-Pars-Gestion.
00:57Bonjour Bertrand, merci d'être avec nous.
01:00Bertrand, tout va bien pour le titre Safran.
01:03Par quoi est-il porté et est-ce que ça va continuer ?
01:07Alors Safran est porté par plusieurs dynamiques.
01:11Il y a deux branches dans le business, à la fois le civil et le militaire.
01:15Sur le civil, ils ont l'honneur et l'avantage d'être les producteurs d'un moteur
01:20qui est bien apprécié par les compagnies aériennes parce que très économe.
01:23Et donc ça, ça porte une partie de leur croissance.
01:27Et il y a la deuxième division dans le civil qui est où en fait les avions pour pouvoir voler
01:34doivent régulièrement passer des contrôles techniques de la maintenance.
01:37Et donc ça, c'est un service qui est assuré par Safran,
01:40service sur lequel il y a des marges qui sont beaucoup plus fortes que dans la production et vente de moteurs.
01:46Donc ça, c'est la partie civile qui marche bien.
01:48Et puis sur la partie militaire, en ce moment, oui, forcément.
01:53Malheureusement, on va dire, c'est aussi un secteur qui est plutôt bien orienté.
01:57Donc voilà pourquoi ce dossier Safran, c'est un dossier qu'on aime bien.
02:01Donc un secteur bien orienté, vous le disiez.
02:03Et d'un point de vue stratégique, qu'est-ce que vous préconisez ?
02:07Écoutez, pour ceux qui ne seraient pas positionnés sur ce dossier,
02:12pour nous, ça nous paraît être un titre plutôt bien orienté.
02:17Et là, en ce moment, à court terme, dans la consolidation, il a un peu souffert
02:24parce qu'il y a le côté défense qui marche moins bien.
02:27Et on l'a vu sur des Ragnetal, on l'a vu sur des Leonardo, on l'a vu sur pas mal d'autres titres.
02:31Donc il n'y a pas d'urgence, mais globalement, du côté des moyennes mobiles,
02:36qui arrivent du côté des 270.
02:38Donc entre maintenant et 270, objectivement, c'est un titre qui nous paraît de beaucoup de vertu.
02:43Et donc qui a sa place en portefeuille.
02:45Vous restez avec nous Bertrand, on va parcourir l'ensemble de cette séance.
02:48Et après, Safran parlera d'Airbus dans un instant aussi ensemble, à moins 5,5 ce titre Airbus.
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