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Europe 1
  • il y a 3 semaines

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00:00Europe 1, la France bouge, la pépite.
00:04Dimitri, vous avez cofondé Ribot à Lorient, c'était-il y a un an ?
00:09Absolument.
00:09Racontez-nous pourquoi vous avez...
00:12Vous vous êtes né à Quimper, vous êtes breton, vous êtes ingénieur,
00:16donc voilà, vous avez tout ce profil-là,
00:20et vous avez un parcours scolaire, vous nous avez dit un peu atypique.
00:24Il sort des clubs.
00:24Ouais, donc j'ai fait des études d'ingénieur,
00:27mais j'ai fait une rupture de scolarité pour aller rencontrer pendant un peu plus d'un an
00:31des entrepreneurs sur les thématiques environnementales.
00:35J'ai écrit un petit bouquin qui s'appelait « 100 pieds pour la planète », c'était en 2009.
00:39Et ça m'a donné un peu cette envie d'essayer de travailler sur des nouveaux modèles.
00:44Donc je l'ai fait dans le conseil en accompagnant...
00:45Des nouveaux modèles économiques ?
00:46Voilà, des nouveaux modèles économiques qui sont un peu différents du modèle existant.
00:52Donc je l'ai fait dans du conseil auprès de dirigeants économiques et politiques pendant 15 ans.
00:56Et puis, complètement passionné de bateau, je me suis dit « Qu'est-ce que je pourrais faire d'innovant dans ce secteur-là ? »
01:03Et c'est là qu'est née cette idée de Reboot.
01:05Cette idée de Reboot, justement, vous allez pitcher.
01:09Reboot, c'est quoi ?
01:10Et puis on va revenir sur les questions.
01:12Vous connaissiez Reboot ?
01:13Oui.
01:14Allez, on vous écoute.
01:16Donc Reboot, c'est une marque et un atelier de bateau reconditionné.
01:21Donc on a vraiment cette partie...
01:23Les gens qui viennent nous voir viennent s'acheter un Reboot.
01:26Et puis, des femmes et des hommes qui sont des artisans qui reconditionnent les bateaux.
01:29Donc le reconditionnement, vous en avez sûrement entendu parler avec des gens comme Back Market,
01:33qui font du reconditionnement de téléphone,
01:35ou Aramis Auto, qui font des reconditionnements de voitures.
01:38Nous, c'est une méthode en 40 étapes où on vient mettre à nu les bateaux.
01:43On vient apporter un peu plus de performance.
01:46On peut réussir à alléger des bateaux.
01:48On vient redonner des codes esthétiques d'aujourd'hui,
01:51avec beaucoup plus de lumière à bord des bateaux,
01:53avec des intérieurs un peu plus blancs que les intérieurs de l'époque.
01:57Donc on vient à la fois checker toute la partie structurelle du bateau
02:01pour s'assurer qu'on peut repartir sur un bateau de façon complètement safe,
02:04mais aussi rapporter un peu de modernité dans les bateaux.
02:08Donc concrètement, les gens qui viennent nous voir,
02:10ils viennent nous voir avec un projet.
02:12On a une vingtaine de questions pour essayer de comprendre quel est leur projet de navigation.
02:16Où est-ce qu'ils naviguent ? Comment est-ce qu'ils naviguent ?
02:18En famille, entre amis ? Est-ce qu'ils veulent faire un tour de l'Atlantique ?
02:20Est-ce qu'ils veulent naviguer entre le sud de l'Angleterre et le Portugal ?
02:24Est-ce qu'ils ont déjà beaucoup navigué ? Est-ce qu'ils veulent naviguer à la voile ?
02:27Est-ce qu'ils veulent naviguer au moteur ?
02:28Et donc, on essaie de comprendre quel est leur projet de navigation.
02:32Et à partir de là, on définit un, deux, trois modèles sur le marché de l'occasion
02:37qui pourraient convenir à leur projet.
02:41On projette en 3D ce que pourrait être le bateau Riboté après notre travail.
02:47On essaie de comprendre aussi leurs besoins de personnalisation.
02:49On achète avec eux le bateau, on le reconditionne, on le personnalise.
02:53C'est les 40 étapes.
02:54C'est un projet.
02:55Et à la fin, en fait, ils ont un bateau qui est un produit fini,
02:59qui est un Ribot.
03:00Qui a un nouveau bateau.
03:00Merci, en tout cas.
03:02On vous a laissé plus nous expérimenter.
03:06Voilà pourquoi réinventer.
03:06On vous a laissé plus nous expérimenter.
03:11On vous a laissé plus nous expérimenter.
03:13Merci.
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