00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Diesmal dreht sich alles um den Yamaha Aerox E,
00:06das brandneue Elektrofahrzeug aus Japan, das die urbane Mobilität neu definieren will.
00:12Yamaha wagt mit dem Aerox E einen sportlich orientierten Einstieg in den wachsenden Markt der Elektroroller
00:18und bringt dabei jede Menge Technik und Design aus dem erfolgreichen Aerox Hund 55 mit.
00:24Der Aerox E ist alles andere als ein gewöhnlicher E-Roller.
00:28Mit einer Gesamtbatteriekapazität von 6 kWh, die sich aus zwei 3 kWh Lithium-Ionen-Akkus zusammensetzen,
00:36soll er laut Yamaha bis zu 106 km Reichweite schaffen.
00:41Diese Werte stammen aus dem internen Testzyklus des Herstellers.
00:45Angetrieben wird der Aerox E von einem mittig montierten Elektromotor,
00:50der etwas mehr als 9 kW leistet und beeindruckende 48 Nm Drehmoment liefert.
00:56Damit verspricht Yamaha starke Beschleunigung im Stadtverkehr und souveräne Leistung bei Überholmanövern,
01:03unterstützt durch drei Fahrmodi, Eco, Standard und Power,
01:07sowie einen zusätzlichen Boost-Modus für noch mehr Durchzug bei Bedarf.
01:11Die Kraftübertragung erfolgt über einen Riemenantrieb,
01:15während eine Flüssigkeitskühlung für konstante Performance sorgt.
01:18Optisch orientiert sich der Aerox E stark am Benzin betriebenen Original mit kantigen Linien,
01:25Doppelscheinwerfern und sportlichen 14 Zoll Leichtmetallrädern, die mit breiten Reifen bestückt sind.
01:32Für Komfort und Sicherheit sorgen eine Teleskopgabel vorne, zwei Federbeine hinten,
01:37sowie Scheibenbremsen mit serienmäßigem Zweikanal-ABS.
01:41Technisch punktet der E-Roller mit einem digitalen TFT-Display samt Bluetooth-Verbindung
01:46Fahrdatenanalyse und Navigationsfunktionen.
01:50Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
01:52der findet den Link zum Artikel wie immer in der Videobeschreibung.
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