Renault Trucks bringt mit dem E-Tech T 780 und dem E-Tech T 585 zwei neue Elektro-Lkw auf den Markt, die speziell für den Fernverkehr entwickelt wurden. Im Fokus stehen Reichweite, Ladeleistung und Effizienz – und das alles komplett elektrisch.
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Mit dem Modelljahr 2025 erweitert Renault Trucks seine E-Tech-Serie um zwei starke Kandidaten für die emissionsfreie Langstrecke: Der E-Tech T 780 überzeugt mit bis zu 600 km Reichweite dank einer 780-kWh-Batterie. Der E-Tech T 585 bringt eine optimierte Nutzlast und 460 km Reichweite bei 585 kWh Akkukapazität. Beide Modelle setzen auf eine neue elektrische Achse, die den Antriebsstrang platzsparend ins Heck verlagert – das schafft Raum für zusätzliche Batteriepacks.
Geladen wird entweder mit dem Megawatt Charging System (bis 720 kW) oder via CCS (bis 350 kW). In einer 45-minütigen Pause kann so Energie für rund 350 km nachgeladen werden. Die neue Architektur nutzt Lithium-Ionen-Batterien auf Nickel-Kobalt-Aluminium-Basis in einem L-förmigen Layout. Renault gibt auf die Akkus 8 Jahre oder bis zu 1.000.000 km Garantie.
Komfort und Fahrverhalten kommen nicht zu kurz: Luftfederung, anhebbare und lenkbare Hinterachse sowie eine 6x2-Konfiguration sorgen für entspanntes Fahren und hohe Wendigkeit – vergleichbar mit klassischen 4x2-Zugmaschinen. Die Nutzlast des E-Tech T 585 liegt bei bis zu 28 Tonnen, abhängig von den gesetzlichen Rahmenbedingungen.
Digitale Services wie das Flottenmanagement-Tool Optifleet, die Driver App und das Serenity Pack runden das Gesamtpaket ab. Sie bieten Routenplanung, Ladeüberwachung, Echtzeit-Fahrzeugdaten und persönliche Unterstützung – besonders im ersten Betriebsjahr ein wertvolles Plus für Transportunternehmen.
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00:00Renault Trucks setzt ein deutliches Zeichen für die Elektromobilität im Fernverkehr.
00:05Mit der Erweiterung seiner E-Tec T-Serie präsentiert der Hersteller zwei neue Modelle,
00:10den E-Tec T85 und den E-Tec T780.
00:15Besonders der E-Tec T780 richtet sich mit seiner beeindruckenden Reichweite von 600 Kilometern
00:21gezielt an die Anforderungen des Fernverkehrs.
00:24Der E-Tec T5585 hingegen punktet durch eine optimierte Nutzlast und eignet sich somit für unterschiedlichste Transportaufgaben.
00:33Zusätzlich bleibt der E-Tec T5540 in der Version mit 4x2 Achsenteil des Angebots,
00:39der auf den regionalen Verteilerverkehr ausgerichtet ist und mit einer Batterieladung eine Reichweite von 450 Kilometern bietet.
00:48Möglich wird die gesteigerte Reichweite der neuen Modelle durch den Einsatz einer elektrischen Achse.
00:54Diese innovative Lösung bündelt Elektromotoren und Getriebe am Heck des Fahrzeugs,
00:59wodurch zwischen den Längsträgern Platz für zusätzliche Batteriepacks entsteht.
01:04Das Resultat?
01:05Mehr Energie an Bord und damit mehr Reichweite.
01:09Beide neuen Modelle sind mit Lithium-Ionen-Batterien mit hoher Energiedichte auf Basis von Nickel, Kobalt und Aluminium ausgestattet.
01:17Ihr spezielles, L-förmiges Design ermöglicht eine nahtlose Integration in das neue Fahrzeuglayout.
01:23Renault Trucks gewährt auf die Batterieanlagen eine Garantie von bis zu 8 Jahren oder eine Laufleistung von einer Million Kilometer.
01:31Der E-Tec T585 verfügt über eine Batteriekapazität von 85 Kilowattstunden und erreicht damit eine Reichweite von 460 Kilometer.
01:43Gleichzeitig bietet er die höchste Nutzlast innerhalb der Fahrzeugreihe.
01:47Der E-Tec T780 ausgestattet mit einem 780 Kilowattstunden Akku schafft beeindruckende 600 Kilometer mit nur einer Batterieladung.
01:56Renault Trucks betont, dass dieses Fahrzeug speziell für Speditionen entwickelt wurde, die maximale Effizienz und Reichweite benötigen.
02:05Beide Modelle unterstützen das Megawatt-Charging-System und können mit bis zu 720 Kilowatt geladen werden.
02:12So lässt sich in einer 45-minütigen Fahrerpause Energie für rund 350 Kilometer nachladen.
02:19Alternativ ist auch eine Aufladung im Depot über das Standard-CCS-System mit bis zu 350 Kilowatt möglich.
02:25Die 6x2 konfigurierten E-Tec T55585 und E-Tec T780 bieten laut Renault Trucks hohen Fahrkomfort und außergewöhnliche Manövrierfähigkeit dank vollintegrierter Luftfederung.
02:39Ihre lenkbare und anhebbare Hinterachse sorgt dafür, dass Sie sich in Sachen Wendigkeit mit einer 4x2-Sattelzugmaschine messen können.
02:48Gleichzeitig wird der Reifenverschleiß beim Rangieren oder Rückwärtsfahren mit geringer Beladung deutlich reduziert.
02:54Der E-Tec T55585 überzeugt zusätzlich durch eine maximale Nutzlast von bis zu 28 Tonnen, abhängig von den jeweiligen gesetzlichen Regelungen.
03:05Zur Unterstützung des Betriebs und zur Maximierung der Verfügbarkeit bietet Renault Trucks eine umfassende Palette digitaler und vorausschauender Services.
03:14Die Flottenmanagement-Lösung OptiFleet ermöglicht durch verschiedene Module eine effiziente Routenplanung, Echtzeitfahrzeugverfolgung, Analyse der Fahrleistung sowie ein durchdachtes Lademanagement.
03:27Das sogenannte Serenity Pack ist ein spezieller Vertrag für Elektromobilität, der Transportunternehmen im ersten Betriebsjahr durch gezielte Ortung und persönliche Betreuung durch Renault Trucks Experten begleitet.
03:41Die Driver App erlaubt dem Fahrer, den Ladezustand seines Fahrzeugs zu überwachen und dieses aus der Ferne optimal für den Einsatz vorzubereiten.
03:51Darüber hinaus steht Unternehmen der Beratungsservice von Renault Trucks zur Verfügung, der Zugang zu Fachleuten für Elektromobilität sowie zu Tools bietet,
04:01mit denen eine individuelle Strategie zur Dekarbonisierung entwickelt werden kann.
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