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Les Vraies Voix qui font bosser la France avec Guillaume Faurie, délégué général de l'ANFA.
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##LA_CHRONIQUE_EMPLOI-2025-11-18##

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Transcription
00:00L'ANFA, l'accélérateur de changement des services de l'automobile présente
00:04Les vraies voies qui font bosser la France
00:08Et nous sommes en compagnie de Guillaume Faury, délégué général de l'ANFA.
00:13Bonsoir.
00:14Bonsoir.
00:14On va parler des femmes dans l'automobile.
00:17Alors, quels freins identifiez-vous aujourd'hui à l'entrée des femmes dans les métiers techniques de l'automobile ?
00:22Alors, il y en a plusieurs.
00:23Je dirais que c'est souvent quand même quelques stéréotypes et quelques freins qu'on peut observer
00:29d'un milieu quand même traditionnellement un petit peu macho.
00:33Je pense que ça effraie et une sous-représentation aujourd'hui qui n'encourage guère les filles à y aller.
00:40Est-ce que les jeunes filles s'auto-censurent dans ce domaine ?
00:43Et quels leviers peuvent les empêcher de les faire s'arrêter de s'auto-censurer ?
00:47Alors, les leviers, on les travaille.
00:49Oui, c'est notre rôle, l'ANFA, en promouvant les métiers et surtout en montrant que les métiers s'adressent à tout le monde.
00:56Ils ne sont pas genrés.
00:58Et surtout, on veut travailler aussi à avoir ce qu'on appelle des rôles modèles,
01:02c'est-à-dire plus de figures féminines qui incarnent ces métiers-là.
01:05Et on fait tout un travail d'identification au sein de l'ANFA pour porter cette bonne parole
01:11et illustrer avec ces figures féminines, notamment dans les réseaux sociaux
01:15où il y a quand même beaucoup de profils qui se prêtent à ces illustrations.
01:20Les entreprises réclament plus de talent, c'est logique.
01:23Quels arguments concrets peuvent attirer des femmes vers ces métiers qui sont souvent en tension ?
01:28Alors, les arguments concrets, c'est un cadre de travail qui a aussi évolué.
01:31On est loin de certaines images aussi où on a des infrastructures qui ne se prêtent pas trop...
01:39On va parler des vestiaires, pour être très concret.
01:41Il faut deux types de vestiaires, enfin deux vestiaires séparés, pardon.
01:45Exactement, c'est ça.
01:46Et donc, les entreprises aujourd'hui travaillent à fournir un cadre de travail
01:49qui permettent aussi tout simplement de changer.
01:52Ça passe par là.
01:52Des vestiaires techniques, c'est aussi bête que ça.
01:55Mais tant qu'on n'a pas franchi ce cap-là, c'est compliqué d'accueillir, en tout cas de créer un cadre favorisant.
02:00Donc, aujourd'hui, les entreprises en sont saisies et on en accueille de plus en plus.
02:05Et on observe vraiment, parmi les jeunes profils, vraiment une montée en puissance des candidatures féminines dans les centres de formation.
02:13On organise de manière régulière ce qu'on appelle des Girls Day, des Journées des filles.
02:17Pour les filles, oui.
02:18Exactement.
02:18Et j'ai discuté avec le GARA qui n'a pas si longtemps.
02:20Aujourd'hui, c'est 89 filles dans l'établissement, 100 l'année prochaine en prévision.
02:26Donc, d'année en année, ça avance.
02:28Comment la NFA adapte son offre de formation pour rendre ses parcours plus accessibles et lisibles ?
02:34Alors, je dirais que plus que d'adapter les formations, c'est surtout finalement aux entreprises et aux organismes de formation
02:41de convaincre justement les jeunes filles de rejoindre la branche des services automobiles.
02:47Donc là, nous, on est là, on a un accompagnement toujours pour, quelque part, casser un peu ces stéréotypes de genre qu'on peut avoir.
02:55Voilà, je passerai quelques exemples croustillants.
02:58Mais c'est vrai qu'on a besoin de montrer qu'on ne peut pas, dans une branche comme la nôtre,
03:05s'adresser finalement avec une clientèle qui est de 50% composée de femmes.
03:09Et finalement, pas avoir en face l'équivalent.
03:12Et ne serait-ce que d'un point de vue business, c'est dommage aussi.
03:15L'exemple, ça compte.
03:17Est-ce que vous avez des ambassadrices métiers pour stimuler ces vocations ?
03:20Alors, on y travaille, notamment avec...
03:22On a eu déjà une Française grande pilote de rallye il y a 40 ans, Michel Mouton,
03:25et il y en a une autre depuis, d'ailleurs.
03:27Alors, on y travaille, puisqu'en fait, on a un partenariat avec l'association Wave Auto,
03:32qui est une association qui milite et qui accompagne justement la prise de fonction de femmes dans les réseaux.
03:41Et justement, il y a tout un travail de régionalisation qu'on travaille.
03:44Vous allez aborder le sujet de l'emploi avec les maires.
03:47Et c'est vrai qu'on essaie d'avoir une approche la plus territoriale possible.
03:50Et avec cette association, on commence à avoir des antennes qui s'ouvrent aussi en région
03:54et que nos responsables territoriaux accompagnent.
03:57Et on va vraiment travailler cet aspect-là aussi.
04:02Les rémunérations et les perspectives de carrière suffisent-elles aujourd'hui à convaincre les jeunes filles ?
04:06Alors, ça ne suffit pas.
04:09Je l'ai dit tout à l'heure, il faut que le cadre de travail soit adapté.
04:11Par contre, il y a des très belles histoires sur lesquelles on doit capitaliser.
04:14Je citerai quelques réussites et quelques entreprises qui ont su aller un peu de l'avant.
04:20J'en parle plus facilement parce que j'en faisais partie de Stellantis & You.
04:23Donc, c'est les activités retail de Stellantis.
04:26Vous aviez en fait une dirigeante femme de l'ensemble des 11 000 salariés en Europe.
04:31Avec un codire à 50% paritaire.
04:33Voilà, exactement.
04:35Et la succession qui a été prise aussi par une autre DG.
04:38Donc, ça bouge.
04:40Mais c'est vrai que si ça ne change pas au niveau de la tête de ces entreprises-là,
04:43c'est compliqué après d'infuser et que ça ruisselle.
04:48Guillaume Fauré, avez-vous des exemples d'entreprises ou de garages pour montrer un bel exemple de féminisation ?
04:53Alors, il y avait cet exemple-là que je citais.
04:55Mais un autre, en fait, je pense à une entreprise qui est en région parisienne et pas que.
05:00Je pense à Karl Overs.
05:03Tout le monde connaît un petit peu dans le milieu automobile d'Édouard Schumacher.
05:06Ils ont une activité très poussée sur la féminisation, avec des ambassadrices,
05:13avec des personnes qui sont vraiment référentes.
05:16Et pour nous, c'est un bel exemple à suivre.
05:18Ils ont vraiment su se saisir de ce sujet-là et d'en montrer que c'était une force.
05:22Dernière question.
05:23Faut-il instaurer des objectifs chiffrés ?
05:25Alors, dans une certaine mesure, je ne suis pas, à titre personnel, pas fan des quotas.
05:29Mais par contre, avancer sans obéritif, ce n'est pas possible.
05:32Aujourd'hui, dans les services auto, c'est à peu près 20% de personnel féminin.
05:36Et cela, depuis déjà 4-5 ans, ça avance péniblement.
05:39Et si on ne se fixe pas un objectif, ça sera compliqué à y arriver.
05:43Donc, oui.
05:44Merci beaucoup, Guillaume Faury, délégué général de la NFA.
05:48Maintenant, on va parler de l'emploi dans quelques instants dans les mairies,
05:51où il faut entretenir également des véhicules, et pourquoi pas par des jeunes filles.
05:54On aura avec nous Laurent Perron, maire de Lacanot,
05:57Laurent Ourquet, maire de Revelle,
05:59et Guy Clua, maire de Saint-Laurent.
06:00Restez bien avec nous en Les Vraies Voix.
06:02C'était Les Vraies Voix qui font bosser la France.
06:06Avec la NFA, l'accélérateur de changement des services de l'automobile.
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