Maserati MCPura 2025 Rosso Vincente Rot: Neuer Name, gleiche Power – Das steckt im überarbeiteten Supersportler - video Dailymotion

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In diesem Video stellen wir euch den Maserati MCPura vor – den überarbeiteten MC20 mit dezentem Facelift, aber unverändertem Hochleistungsherz. Ihr bekommt alle Details zur Technik, Optik und Ausstattung des italienischen Supersportlers im auffälligen Rosso Vincente Rot.  😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: Stellantis ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/maserati-mcpura-cielo-737213/  Der Maserati MCPura ist die neu benannte Version des MC20, bleibt aber seinem technischen Konzept treu: Unter der Haube arbeitet weiterhin der kompromisslose 3,0-Liter-V6-Biturbo mit 630 PS und 730 Newtonmeter Drehmoment. Das Aggregat mit Formel-1-Technologie beschleunigt den rund 1.500 kg leichten Sportwagen in unter 3 Sekunden auf 100 Stundenkilometer und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 330 Stundenkilometern.  Optisch wurde der MCPura nur leicht überarbeitet – mit frischen Details an der Front, einem neuen Lenkrad im GT2-Stil und einem hochwertigeren Innenraum mit Alcantara und roten Kontrasten. Je nach Variante kann der MCPura als Coupé oder als offener „Cielo“-Roadster gefahren werden. Das adaptive Fahrwerk, die achtstufige Doppelkupplung und das einstellbare Fahrprofil (u.a. GT, Sport, Corsa) machen ihn sowohl zum komfortablen Gran Turismo als auch zur messerscharfen Track-Waffe.  Maserati setzt beim MCPura konsequent auf Fahrdynamik ohne Elektrifizierung – ein echtes Highlight in der heutigen Sportwagenwelt. Wer Design, Sound und Performance in Reinform erleben will, findet in diesem italienischen Exoten einen echten Seelenwärmer für jede Jahreszeit.  #MaseratiMCPura #MC20Facelift #Maserati2025 #RossoVincente #Maserati #Supersportwagen #MCPuraCielo #SportwagenTest #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Transcript

00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.

00:02Heute dreht sich alles um den Maserati MC Pura,

00:06den italienischen Spitzensportler,

00:08der in einem atemberaubenden Rosso Vincente rot lackiert ist

00:11und dessen Innenraum mit passenden roten Akzenten ausgestattet ist.

00:16Dieses Fahrzeug ist ein echter Stimmungsaufheller für die dunkle Jahreszeit,

00:20eine fahrende Reminiszenz an Sonne, Leidenschaft und italienisches Temperament.

00:25Maserati zeigt mit dem MC Pura,

00:27dass Performance und Design auch in tristen Monaten pure Emotionen wecken können.

00:33Zwar verabschiedet sich Maserati mit dem neuen Namen MC Pura vom bisherigen MC 20,

00:39doch unter der Haube bleibt alles beim Bewerten.

00:42Und das ist gut so.

00:44Denn wer ein solches Kunstwerk fährt, der braucht keine großen Veränderungen,

00:48sondern einfach nur eine Bühne, auf der das Fahrzeug wirken kann.

00:52Mit seinen klassischen Zweisitzerproportionen und der spektakulären Linienführung,

00:56egal ob als geschlossenes Coupé oder offener Roadster,

01:01ist der MC Pura ein Blickfang, der Aufmerksamkeit geradezu magnetisch anzieht.

01:06Der italienische Bolide schöpft seine Kraft aus dem bekannten V6-Triebwerk

01:11mit 3 Litern Hubraum, das auf den Namen Nettuno hört.

01:15Das Aggregat ist ein technisches Meisterwerk mit Biturbo-Aufladung,

01:18Vorkammer-Technologie aus der Formel 1

01:20und einer doppelten Einspritzung samt zweifacher Zündung.

01:24Das klingt nicht nur nach Rennsport,

01:26na doch das fährt sich auch so.

01:28Kompromisslos, direkt und emotional.

01:31Elektrische Unterstützung?

01:33Fehlanzeige.

01:34Der MC Pura setzt voll und ganz auf Mechanik

01:36und liefert einen Sound, der irgendwo zwischen martialischem Aufschrei

01:40und musikalischem Kunstwerk liegt.

01:42Es ist der Sound von Modena, rau, ehrlich und mitreißend.

01:46Ganz so, wie man es sich von einem echten Maserati wünscht.

01:50Und dieses Triebwerk hat es in sich.

01:52Mit 630 PS und einem gewaltigen Drehmoment von 730 Newtonmetern

01:57sorgt es für brachiale Vortriebskräfte.

02:01Schon beim leichtesten Antippen des Gaspedals

02:03wird der Fahrer in den Sitz gedrückt,

02:05als würde der Dreizack selbst zuschlagen.

02:08Die Beschleunigung ist ein Erlebnis.

02:10Von 0 auf 100 Stundenkilometer in weniger als 3 Sekunden.

02:14Begleitet von einem infernalischen Klangteppich,

02:17der die Luft zum Vibrieren bringt.

02:19Die Spitzengeschwindigkeit?

02:21Fast 330 Stundenkilometer.

02:24Damit fährt der MC Pura nicht nur den Winter davon,

02:27sondern auch so manchem Supersportwagen.

02:30Optisch unterscheidet sich der MC Pura nur dezent von seinem Vorgänger.

02:33Neue Details am Bug,

02:35ein Wechsel von Glattleder zu Alcantara im Cockpit

02:38und ein neues, vom GT2 Stradale inspiriertes Lenkrad sorgen für frischen Wind im Innenraum.

02:45Aber ehrlich gesagt braucht dieser Maserati keine radikale Erneuerung.

02:49Sein Design ist zeitlos schön,

02:51seine Silhouette unverwechselbar

02:53und sein Auftritt schlichtweg majestätisch.

02:56Auch in Sachen Fahrverhalten zeigt sich der MC Pura von seiner besten Seite.

03:01Mit fünf wählbaren Fahrmodi,

03:03von GT über Sport bis hin zu Corsa oder gar ESC Off,

03:07lässt sich das Fahrverhalten an jede Laune anpassen.

03:10Ob man entspannt gleiten oder die Rennstrecke dominieren möchte,

03:14entscheidet allein der Fahrer.

03:16Das adaptive Fahrwerk passt sich blitzschnell an,

03:19die Lenkung ist messerscharf

03:20und das Doppelkupplungsgetriebe wechselt die Gänge in Lichtgeschwindigkeit.

03:25Und das nahezu unmerklich.

03:27Selbst bei deaktivierten Fahrhilfen bleibt der MC Pura beherrschbar,

03:31solange man mit Respekt und Können ans Steuer geht.

03:34Und dann ist da noch das gewisse Extra,

03:37das den MC Pura vom reinen Sportgerät zum fahrbaren Luxusobjekt macht.

03:41Das optionale Glasdach,

03:43das sich beim Roadster auf Knopfdruck komplett ins Heck faltet.

03:46Ein Kniff, der selbst an grauen Tagen die Sonne ins Cockpit zurückholt.

03:51Oder zumindest das Gefühl davon.

03:54Wer sich den offenen Fahrspaß gönnen möchte,

03:56muss allerdings tief in die Tasche greifen.

03:59Während das Coupé bei etwa 222.000 Euro liegt,

04:03startet der Spider oberhalb der 256.000 Euro Marke.

04:08Maserati zeigt mit dem MC Pura eindrucksvoll,

04:11dass Emotion und Exklusivität auch in einer Zeit möglich sind.

04:15In der Elektromobilität und Downsizing dominieren.

04:19Der MC Pura ist ein Statement für Fahrspaß, Design und italienische Ingenieurskunst.

04:25Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

04:28der findet den Link zum passenden Blogbeitrag wie immer in der Videobeschreibung.

04:36Für mehr Videos einfach abonnieren.

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