00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlock.
00:03Heute mit einem ganz besonderen Fahrzeug, dem Maserati MC Pura,
00:08der mit seiner extravaganten Optik und beeindruckenden Technik dem tristen Herbstwetter die Stirn bietet.
00:14Gleich zu Beginn fällt der Wagen mit einer Farbe auf, die wir so bisher noch nicht benennen können.
00:20Ein faszinierender Mix aus schwarz, dunklem Grau und einem Hauch von Aubergine.
00:24Dieses außergewöhnliche Finish wird von einem Interieur ergänzt, das in dezentem Stil gehalten ist.
00:31Durchzogen von gelben Nähten, die einen eleganten, aber sportlichen Kontrast setzen.
00:37Der MC Pura ist Maseratis neueste Statement gegen den aufziehenden Herbstblues.
00:42Ein Fahrzeug, das nicht nur optisch die Sonne zurückbringt.
00:46Maserati ersetzt mit ihm den bisherigen MC 20, ohne dabei das Konzept vollständig zu überarbeiten.
00:52Vielmehr spricht man hier eher von einer feinfühligen Modellpflege, die gezielt auf Design und Exklusivität setzt.
00:59Technisch bleibt alles beim Alten, zum Glück, möchte man sagen.
01:04Denn der MC Pura wird weiterhin von einem beeindruckenden V6-Motor angetrieben,
01:08der ganz ohne elektrische Unterstützung auskommt und allein durch mechanische Präzision überzeugt.
01:14Netuno nennt Maserati diesen 3-Liter-Sechszylinder mit Biturbo-Aufladung,
01:20der nach dem Prinzip der Vorkammer-Technologie aus der Formel 1 arbeitet.
01:24Dank doppelter Einspritzung und zweifacher Zündung entwickelt der Motor nicht nur einen charaktervollen Sound,
01:31sondern auch eine enorme Kraftentfaltung.
01:33Schon bevor man überhaupt an das gefürchtete Turboloch denken kann,
01:38reißt der MC Pura mit seinem mächtigen Drehmoment.
01:41Und ja, hier sprechen wir von 730 Newtonmeter am Gas und schleudert den Fahrer geradezu in Richtung Horizont.
01:49Mit seinen 630 PS und einem Leergewicht von unter 1,5 Tonnen
01:54ist der MC Pura eine fahrende Kampfansage an das Konzept von Trägheit.
01:59Die achtstufige Doppelkupplung wechselt die Gänge blitzschnell und fast unmerklich,
02:04während die Hinterreifen sich mit dem Asphalt verbeißen.
02:08In weniger als drei Sekunden erreicht der digitale Tacho dreistellige Werte.
02:13Und wer sich traut, den rechten Fuß nicht zu lupfen,
02:16kann den Zeiger bis auf beinahe 330 Stundenkilometer steigen sehen.
02:20Doch der MC Pura ist nicht nur ein reiner Rennwagen für die Straße.
02:26Er hat auch eine genussvolle, fast elegante Seite.
02:29Mit dem Fahrmodus Wahlschalter auf dem Mitteltunnel lässt sich der Charakter des Fahrzeugs drastisch verändern.
02:35Im Modus Sport, Corsa oder gar mit deaktivierter Stabilitätskontrolle
02:40wird der Maserati zur messerscharfen Fahrmaschine.
02:43Das Fahrwerk bretthart, die Lenkung extrem präzise,
02:47die Assistenzsysteme weit im Hintergrund.
02:49Doch schon ein kurzer Dreh zurück auf den Modus GT
02:53verwandelt den Boliden in einen komfortablen Gran Turismo,
02:57der lange Strecken ebenso mühelos wie stilvoll meistert.
03:01Ein besonderes Highlight ist dabei die Cielo-Version mit versenkbarem Hardtop,
03:06das sich auf Knopfdruck vollständig in das Heck faltet.
03:09So lässt sich selbst an den letzten goldenen Herbsttagen
03:12noch einmal das Oben-Ohne-Gefühl genießen,
03:15ohne dabei auf Sportlichkeit verzichten zu müssen.
03:17Auch hier bleibt Maserati seiner Designlinie treu.
03:21Selbst mit geöffnetem Dach wirkt das Coupé harmonisch und zieht alle Blicke auf sich.
03:27Im Innenraum fällt vor allem die neue Materialauswahl auf.
03:31Alcantara statt Glattleder sorgt nicht nur für ein hochwertigeres Gefühl,
03:35sondern bringt auch mehr Grip.
03:37Besonders wichtig, wenn man den MC Pura in Kurven an seine Grenzen bringt.
03:42Das neue Lenkrad im Stil des GT2 Stradale fügt sich perfekt ins Gesamtbild ein
03:47und unterstreicht die sportliche Ambition des Wagens.
03:51Werfen wir noch einen kurzen Blick auf die Preisgestaltung.
03:54Günstig ist der Spaß natürlich nicht.
03:56Für das Coupé werden rund 222.000 Euro fällig,
04:01während die offene Version der Spyder mit über 256.000 Euro zu Buche schlägt.
04:07Dafür bekommt man aber ein echtes Statement auf vier Rädern,
04:11das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf dem Boulevard zu überzeugen weiß.
04:16Wer all diese Details noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:20der findet wie immer den Link zum zugehörigen Blogartikel in der Videobeschreibung.
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