00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog zum KGM Musso EV, dem ersten volle elektrischen
00:11Pickup Truck aus Korea. Den Link zum Nachlesen des Artikels in unserem Magazin findest du wie
00:17immer in der Videobeschreibung. Der Musso EV ist das erste Modell der Musso Submarke von KG
00:23Mobility, dem Unternehmen, das zuvor als SsangYong bekannt war. Das Fahrzeug basiert auf einer
00:28verlängerten Version der Plattform des Taurus EVX und ßbernimmt einige Design-Elemente des SUVs.
00:34Es verfßgt jedoch ßber eine längere Karosserie, eine offene Ladefläche und robuste Details,
00:40die speziell fĂźr den Einsatz als Pickup konzipiert sind. SerienmäĂig kommt der Musso EV mit
00:467 17 Zoll groĂen Leichtmetallrädern und einem Dachgepäckträger. Optional sind zudem ein
00:52Heckaufbau, ein Schiebedach, ein Unterfahrschutz, ein Ladeflächenteiler, eine verschiebbare
00:58Ladefläche und ein ĂberrollbĂźgel erhältlich, so dass der Pickup individuell an verschiedene
01:03Anforderungen angepasst werden kann. Obwohl noch keine offiziellen Innenraumbilder verĂśffentlicht
01:09wurden, soll das Armaturenbrett dem des Taurus EVX ähneln. Erwartet wird ein modernes Cockpit mit
01:16zwei 12,3 Zoll groĂen Displays. Zudem sind ein Alpine Audiosystem, ein intelligenter adaptiver
01:22Tempomat und ein dreidimensionales Rundum-Sicht Monitoring System, Teil der Ausstattung. Angetrieben
01:29wird der Musso EV von einem Elektromotor mit 207 PS, der in der Standardvariante die Vorderräder
01:36antreibt. Wer zusätzlichen Grip benÜtigt, kann eine Allradversion wählen. Die Energieversorgung
01:42erfolgt ßber eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit einer Kapazität von 80,6 Kilowattstunden, die von der
01:49chinesischen Firma BYD geliefert wird. Laut Herstellerangaben schafft die zweiradangetriebene
01:54Version eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern mit einer Ladung. Neben dem Elektroantrieb sollen
02:01bald auch Versionen mit Verbrennungsmotor zur Modellpalette hinzukommen. Der KGM Musso EV kann
02:07in Korea bereits bestellt werden, bevor er in weiteren Märkten wie Europa, GroĂbritannien und
02:13Australien eingefĂźhrt wird. In seinem Heimatmarkt beginnt der Preis fĂźr das Elektro-Pickup-Modell
02:19bei umgerechnet etwa 31.000 Euro. Mit lokalen FĂśrderungen kann der Preis fĂźr Kleinunternehmer
02:26sogar auf rund 21.000 Euro sinken. Damit liegt der Musso EV preislich auf einem ähnlichen Niveau wie
02:34der KGM Rexton Sports mit Verbrennungsmotor, der nach einer aktuellen Rabattaktion bei rund
02:4018.000 Euro startet. Zusätzlich zu den FÜrderungen sollen sich auch die Betriebskosten als
02:45vorteilhaft erweisen. Die geschätzten Kosten fßr fßnf Jahre betragen etwa 3.800 Euro. Das sind
02:53rund 9.200 Euro weniger als bei der Variante mit Verbrennungsmotor. Waren die Infos zum KGM Musso
02:59e.V. interessant? Dann lass bitte ein Abo da.
