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Chevrolet bringt mit dem brandneuen 2026 Express Max EV einen vollelektrischen Transporter auf den mexikanischen Markt. In diesem Video zeigen wir euch alle relevanten Details zu Technik, Ausstattung, Reichweite und Preis – kompakt und auf den Punkt.

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✅ Source: Chevrolet
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/chevrolet-express-max-ev-761493/

Der neue 2026 Chevy Express Max EV ist Chevrolets neuester Wurf im Bereich der elektrischen Nutzfahrzeuge. Exklusiv für den mexikanischen Markt entwickelt, kombiniert er moderne E-Mobilität mit robuster Alltagstauglichkeit. Angeboten wird der Transporter mit kurzem oder langem Radstand, jeweils mit eigenem Akku-Paket.

Technisch liefert der Express Max EV 207 PS und 330 Nm Drehmoment über einen frontmontierten Elektromotor. Die Kurzversion fährt mit 77 kWh Batterie bis zu 277 km weit, die Langversion mit 89 kWh über 300 km. Neu ist auch die aerodynamische Flachdach-Version, die erstmals optional angeboten wird.

Neben hoher Reichweite überzeugt der E-Van mit einer flexiblen Ladefläche, moderner Konnektivität und solider Komfortausstattung. Erhältlich ist der Transporter ab ca. 51.000 € – damit ein spannender Kandidat für alle, die ihre Flotte elektrifizieren wollen.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den brandneuen 2026 Chevy Express Max EV,
00:08den vollelektrischen Transporter von Chevrolet, der nun offiziell in Mexiko gestartet ist.
00:14Mit dem Express Max EV bringt General Motors eine emissionsfreie Variante des bekannten Nutzfahrzeugs auf den Markt,
00:21die speziell auf die Anforderungen gewerblicher Kunden zugeschnitten ist
00:25und gleichzeitig ein klares Zeichen in Richtung Nachhaltigkeit setzt.
00:29Der neue Express Max EV ergänzt die kommerzielle Fahrzeugpalette von Chevrolet in Mexiko und wird dort exklusiv angeboten.
00:39Importiert wird das Modell über die Allianz zwischen GM und SI Motors aus China,
00:43wobei es das bewährte Konzept eines vielseitigen und effizienten Transporters mit der modernen Technik eines Elektroantriebs verbindet.
00:51Laut Chevrolet richtet sich das Fahrzeug vor allem an Unternehmen, die auf der sogenannten letzten Meile liefern
00:57und dabei auf ein zuverlässiges, emissionsfreies Fahrzeug angewiesen sind.
01:02Der Marketingchef von Chevrolet Mexiko, Angel Pacheco,
01:07betont, dass der Express Max EV nicht nur größere Distanzen bewältigen kann,
01:12sondern auch zur Optimierung von Fahrzeugflotten beiträgt
01:15und die Erreichung unternehmerischer Umweltziele unterstützt.
01:18Angeboten wird der 2026 Chevy Express Max EV in zwei Varianten mit kurzem und langem Radstand.
01:28Beide Modelle erhalten jeweils ein eigenes Batteriepaket.
01:31Erstmals wird auch eine flachere Dachform angeboten, die aerodynamisch optimiert wurde.
01:36Bislang war das Modell ausschließlich mit Hochdach erhältlich, um das maximale Ladevolumen zu ermöglichen.
01:43Die neue Version bringt somit mehr Vielfalt in die Modellreihe und richtet sich an unterschiedliche Einsatzzwecke.
01:50Unter der Haube arbeitet ein vorne montierter Elektromotor,
01:54der eine Leistung von 204 PS und ein Drehmoment von 330 Newtonmeter liefert.
01:59Ein solides Antriebspaket für den innerstädtischen Lieferverkehr ebenso wie für längere Strecken.
02:06Die Variante mit kurzem Radstand ist mit einer Batterie von 77 Kilowattstunden ausgestattet
02:13und erreicht damit eine geschätzte Reichweite von bis zu 277 Kilometern.
02:19Die Version mit langem Radstand bringt es dank ihrer Batterie mit rund 89 Kilowattstunden auf mehr als 300 Kilometer Reichweite.
02:28Ein Bestwert in diesem Segment.
02:31Chevrolet setzt damit ein deutliches Zeichen.
02:33Reichweite und Nutzwert müssen sich auch bei einem Elektrotransporter nicht ausschließen.
02:39Der Express Max EV punktet zudem mit einer flexiblen und großzügigen Ladefläche,
02:44modernen Assistenzsystemen und einem insgesamt hohen Komfortniveau.
02:49Angeboten wird er in drei Farben,
02:51wobei die Preise für die Variante mit kurzem Radstand bei etwa 51.000 Euro liegen,
02:56während die Langversion rund 54.500 Euro kostet.
03:01Wer alle Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:05findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
03:08Für mehr Videos einfach abonnieren.
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