Neuer Honda Prelude (2025) im Check – Hybrid-Sportler mit 184 PS

Name: Neuer Honda Prelude (2025) im Check – Hybrid-Sportler mit 184 PS
Uploaded: 2025-10-27T14:04:40+00:00
Duration: 5 min 24 s
Channel: tuningblog

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In diesem Video dreht sich alles um das Comeback des Honda Prelude – einem kompakten Sport-Coupé, das jetzt mit Hybridantrieb zurück auf die Straße kommt. Wir zeigen euch das Modell im auffälligen Boost Blue Pearl und gehen auf Technik, Design und Fahreindruck ein.

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✅ Source: Honda
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/honda-prelude-749467/

Der Honda Prelude ist zurück – und zwar selbstbewusst, effizient und sportlich zugleich. Nach über 25 Jahren Pause feiert das ikonische Coupé seine Rückkehr und zeigt sich in einem modernen Gewand, das besonders im Farbton Boost Blue Pearl alle Blicke auf sich zieht. Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Vierzylinder in Kombination mit zwei Elektromotoren – zusammen ergibt das 184 PS Systemleistung. Das reicht für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h. Das maximale Drehmoment liegt bei 315 Nm.

Dank des vom Civic Type R abgeleiteten Fahrwerks mit adaptiven Dämpfern, einer direkten Lenkung und einem Fahrzeuggewicht von unter 1.500 kg vermittelt der Prelude ein besonders agiles Fahrgefühl. Die stufenlose Automatik wurde mit virtuellen Schaltstufen und Schaltwippen am Lenkrad optimiert, was ein sportlicheres Fahrerlebnis ermöglicht. Auch im Innenraum setzt Honda auf Fahrfreude: Die Sitzposition ist tief, das Cockpit fahrerorientiert und auf das Wesentliche reduziert.

Obwohl der Prelude ein sportlich-kompakter Zweisitzer sein könnte, bietet er sogar eine Rückbank sowie 270 Liter Kofferraumvolumen – praktisch für den Alltag. Mit einer Länge von 4,5 m, einer Breite von ca. 1,8 m und einem Radstand von 2,6 m bleibt er kompakt, aber präsent. Der Einstiegspreis liegt bei knapp über 49.000 Euro – ein interessanter Preis für ein Fahrzeug, das so viel Fahrspaß mit Hybridtechnologie verbindet. Wer eine sportliche Alternative zum Einheitsbrei sucht, könnte im Prelude fündig werden.

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00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog, in dem wir uns heute einem echten Hingucker widmen.

00:06Dem neuen Honda Prelude, der in diesem Fall in einem auffälligen Boost Blue Pearl daherkommt.

00:12Einer babyblauen Lackierung, die nicht nur ins Auge sticht, sondern auch perfekt zum sportlichen Comeback dieses legendären Modells passt.

00:21Nach einem Vierteljahrhundert Pause meldet sich der Prelude zurück und zeigt der automobilen Welt, dass Fahrspaß kein Relikt vergangener Tage sein muss.

00:31Honda erinnert sich mit dem neuen Prelude an die Wurzeln seiner sportlichen Vergangenheit und bringt mit diesem Coupé einen frischen Wind in eine Zeit,

00:39in der viele Fahrfreunde sehnsüchtig auf eine Alternative zu den inzwischen eingestellten Breitensportlern à la Audi TT warten.

00:47Während andere Hersteller ihre sportlichen Kompaktmodelle mehr und mehr aus dem Programm nehmen, geht Honda den entgegengesetzten Weg.

00:56You're mutig, aber genau zur richtigen Zeit.

01:00Dabei kommt der neue Prelude keineswegs mit übertriebenem Protz, sondern mit einem bewussten Understatement, das sich auf das Wesentliche konzentriert.

01:08Das Fahren.

01:09Angetrieben wird der knapp 4,5 Meter lange Zweitürer von einem Hybridantrieb, der aus einem 2 Liter Vierzylinder und zwei Elektromotoren eine Systemleistung von 184 PS generiert.

01:23Kenner erkennen diese Antriebseinheit bereits aus dem Civic, doch im Prelude fühlt sich alles noch einmal etwas schärfer, fokussierter und fahraktiver an.

01:31Zugegeben, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in 8,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 188 Stundenkilometern wird der Prelude keine Rekorde brechen.

01:45Auch das maximale Drehmoment von 315 Newtonmeter klingt auf dem Papier eher zurückhaltend.

01:53Doch wer glaubt, damit sehr Fahrsparspaß limitiert, irrt Gewalt, denn sobald man Platz nimmt, tief, fast schon kathartig und die erste Kurve ansteuert, zeigt sich das wahre Talent des neuen Prelude.

02:05Nutzer berichten von einer direkten, präzisen Lenkung, die jede Bewegung des Fahrers 1 zu 1 auf die Straße überträgt.

02:12Das vom Civic Type R adaptierte Fahrwerk sorgt dafür, dass Unebenheiten nicht ausgefiltert, sondern gespürt werden.

02:20Nicht unangenehm, sondern intensiv.

02:23So entsteht ein unvermitteltes Fahrerlebnis, das schon in der ersten Kurve ein Grinsen ins Gesicht zaubert.

02:30Besonders hervorzuheben ist das stufenlose Getriebe mit virtuellen Schaltstufen, das die Dynamik des Wagens auf ein neues Level hält.

02:37Statt dem bekannten Gummibandgefühl anderer CVT-Getriebe wird der Fahrer hier mit spürbaren Drehzahlsprüngen, einem Zwischengaskick und einem echten Sportwagengefühl belohnt.

02:49Die Schaltwippen am Lenkrad sind dabei keine Spielerei, sondern ein echter Gewinn für das Fahrerlebnis.

02:55Doch auch abseits der Kurven macht der Prelude eine gute Figur.

03:00Mit einem Gewicht von unter 1,5 Tonnen und einem Radstand von 2,6 Metern bietet das Coupé eine ausgewogene Mischung aus Agilität und Stabilität.

03:11Komfort-Extras wie eine elektrische Heckklappe oder elektrische Sitzverstellung sucht man vergeblich.

03:16Und das ist gut so. Alles, was nicht unbedingt notwendig ist, wurde konsequent weggelassen, um das Gewicht niedrig und das Fahrerlebnis pur zu halten.

03:27Trotzdem ist der Prelude kein reiner Zweisitzer.

03:30Honda hat sich dazu entschieden, dem Coupé eine Rückbank zu spendieren, wenn auch eher symbolischer Natur.

03:36Für kurze Strecken oder kleine Mitfahrer reicht der Platz aber allemal.

03:40Der Kofferraum fasst mit ca. 270 Litern ein vergleichsweise großes Gepäckvolumen für diese Fahrzeugklasse, was den Alltag mit dem Sportler erleichtert.

03:51Preislich liegt der neue Honda Prelude bei knapp über 49.000 Euro, was in dieser Klasse und angesichts der gebotenen Fahrdynamik ein durchaus faires Angebot darstellt.

04:02Andere Hersteller bieten für ähnliche Beträge deutlich weniger Emotionen oder deutlich mehr Gewicht und Elektronik-Schnickschnack.

04:11Honda setzt hier bewusst auf ein reduziertes Konzept, das ganz klar auf den Fahrer zugeschnitten ist.

04:17Auch im Innenraum zeigt sich diese Philosophie.

04:20Die Sitze sind sportlich ausgeformt, bieten guten Seitenhalt und eine optimale Sitzposition.

04:26Die Bedienelemente sind fahrerorientiert angeordnet.

04:29Das Infotainment reduziert sich auf das Wesentliche, genug für moderne Ansprüche, aber nicht so viel, dass man sich im Menüwald verliert.

04:39Was bleibt ist ein Auto, das die tugenden alter Honda Sportler mit der Technik von heute verbindet.

04:45Ohne übertriebene Leistungswerte, ohne dick aufgetragene Optik, sondern mit klarer Formensprache, direkter Fahrdynamik und einem echten Fokus auf den Menschen hinter dem Lenkrad.

04:55Wer also einen bezahlbaren, ehrlichen und vor allem spaßigen Sportwagen sucht, findet im neuen Honda Prelude eine ernsthafte Option.

05:04Und wer all das noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link zum ausführlichen Blogartikel wie immer in der Videobeschreibung.

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