2026 Honda Prelude im Detail: Hybrid-Power, S+ Shift & Coupé-Feeling

Name: 2026 Honda Prelude im Detail: Hybrid-Power, S+ Shift & Coupé-Feeling
Uploaded: 2025-09-04T17:46:42+00:00
Duration: 7 min 18 s
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✅ Source: Honda
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Der neue Honda Prelude 2026 ist da – und er bringt frischen Wind ins längst totgeglaubte Segment der sportlichen, frontgetriebenen Coupés. In diesem Video zeigen wir dir exklusiv die ersten Eindrücke vom neuen Hybrid-Coupé aus Japan und erklären, warum Honda damit ein echtes Statement setzt.

Der Prelude basiert technisch auf dem Civic Hybrid, kommt aber mit eigenständigem Design, 203 PS Leistung, 315 Nm Drehmoment und dem brandneuen Honda S+ Shift System. Damit bekommst du virtuelles Schaltgefühl – trotz stufenlosem Antrieb. Dazu gibt's das bekannte Dual-Axis-Fahrwerk vom Civic Type R für bessere Kontrolle und ein knackiges Handling.

Innen überzeugt der Prelude mit hochwertigen Sportsitzen, einem 9-Zoll-Touchscreen mit Google Built-In, kabellosem CarPlay & Android Auto und Bose-Sound. Die Maße: 4,5 m lang, 1,8 m breit, 1,4 m hoch, 2,7 m Radstand – Coupé-Feeling pur!

Ob der Prelude das Comeback des Coupé-Segments einleiten kann? Check alle Infos jetzt im Video!

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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.

00:03Heute geht es um den brandneuen Honda Prelude des Modelljahres 2026.

00:09In einer Zeit, in der fast alle großen Hersteller das Konzept des frontgetriebenen zweitürigen Fahrzeugs längst aufgegeben haben,

00:17setzt Honda ein überraschendes Zeichen.

00:20Mit dem neuen Prelude bringt der japanische Hersteller ein modernes Coupé auf die Straße,

00:24das sich bewusst gegen den Trend stellt und gleichzeitig nostalgische sowie technische Akzente setzt.

00:31Die sechste Generation des Honda Prelude feiert damit nicht nur ein Comeback,

00:36sondern soll auch eine Marktlücke füllen, die über Jahre hinweg vernachlässigt wurde.

00:41Während Hersteller wie Toyota, Nissan, Ford, Chevrolet oder Dodge

00:45ihre frontgetriebenen Coupés schon vor Jahren aus dem Programm genommen haben,

00:50sieht Honda nach wie vor Potenzial in diesem Segment.

00:53Dabei ist bemerkenswert, dass selbst Honda einst die Civic und Accord Coupés eingestellt hatte.

01:00Doch nun kehrt der Prelude zurück und das mit einem technisch interessanten Konzept,

01:05das sich bewusst von den Vorgängern absetzt.

01:08Technisch basiert der neue Prelude auf der Plattform des aktuellen Honda Civic Hybrid.

01:13Das bedeutet, dass auch das Antriebssystem weitgehend übernommen wurde.

01:17Der neue Prelude setzt auf ein Hybrid-System mit zwei Elektromotoren,

01:22das rund 200 PS leistet.

01:25Eine konventionelle Getriebelösung ist nicht mehr vorhanden.

01:28Stattdessen sorgt das Zusammenspiel der beiden Elektromotoren für eine stufenlose Kraftübertragung.

01:35Trotzdem möchte Honda seinen sportlich orientierten Kunden ein dynamisches Fahrgefühl bieten

01:40und führt mit dem sogenannten Honda S-Plus-Shift ein System ein, das künstliche Gangwechsel simuliert.

01:48Über Schaltwippen am Lenkrad lassen sich die virtuellen Gänge durchschalten,

01:52obwohl es keine echten Übersetzungen gibt.

01:55Diese Lösung soll sportliche Emotionen wecken und an klassische Schaltgetriebe erinnern,

02:00ohne dabei auf die Effizienzvorteile des Hybridantriebs zu verzichten.

02:04Die maximale Leistung des Systems liegt bei rund 200 PS,

02:09während das Drehmoment bei etwa 330 Nm liegt.

02:13Eine Leistung, die ausschließlich auf die Vorderräder übertragen wird.

02:18Um das gefürchtete TARC-Steer, also das Verziehen der Lenkung bei starkem Beschleunigen,

02:23zu vermeiden, setzt Honda auf eine spezielle Vorderachs-Geometrie,

02:27die man in ähnlicher Form auch beim Civic Type R findet.

02:30Das macht deutlich, dass der Prelude nicht nur ein Sparmodell mit sportlichem Anstrich ist,

02:37sondern technisch ambitioniert entwickelt wurde.

02:40Die Maße des neuen Prelude unterstreichen seinen sportlichen Anspruch.

02:45Die Länge liegt bei etwa 4,5 m, die Breite bei 1,8 m, die Höhe bei rund 1,4 m,

02:52während der Radstand mit etwa 2,7 m einen guten Kompromiss zwischen Agilität und Langstreckenkomfort darstellen dürfte.

03:00Die Karosserie wirkt im direkten Vergleich zum Civic flacher und gestreckter,

03:05was vor allem durch das tiefer gezogene Dach und die gestreckte Fensterlinie erreicht wird.

03:10Auffällig sind auch die werkseitig montierten 19 Zoll Leichtmetallräder im Farbton Berliner Black.

03:17Optional bietet Honda über seine Performance-Abteilung HPD sportlichere Felgen an,

03:23die insbesondere in Kombination mit dem ebenfalls optionalen Heckspoiler für einen aggressiveren Auftritt sorgen.

03:29Im Innenraum zeigt sich der Prelude ebenfalls als nahe Verwandter des Civic.

03:34Wer bereits im aktuellen Civic Platz genommen hat, wird sich sofort zurechtfinden.

03:39Der zentrale Touchscreen misst 9,0 Zoll und bietet serienmäßig Google Build-In

03:45sowie kabellose Integration von Apple CarPlay und Android Auto.

03:49Auch das Bose-Soundsystem gehört zur Serienausstattung.

03:53Ebenfalls standardmäßig verbaut ist das komplette Sicherheitspaket von Honda,

03:58das unter anderem einen Spurhalteassistenten und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung beinhaltet.

04:04Besonders hervorgehoben werden im Prelude die Vordersitze.

04:07Diese erinnern stark an die Sitze des Civic Type R, stark konturiert, mit Leder bezogen

04:13und versehen mit einem perforierten Stoffeinsatz im klassischen Hahnentrittmuster.

04:18Dieses Detail stammt aus der historischen Honda City-Modellreihe

04:22und soll einen Bezug zur Markenvergangenheit herstellen.

04:26Die Sitze bieten laut Honda nicht nur besten Seitenhalt für sportliche Fahrten,

04:31sondern sind auch auf Langstrecken komfortabel.

04:33Die Rücksitze hingegen sind eher als Notsitze zu verstehen.

04:38Trotz einer Beinfreiheit von rund 0,8 Meter, also ausreichend Platz für durchschnittlich große Erwachsene,

04:44ist die Kopffreiheit durch die abfallende Dachlinie stark eingeschränkt.

04:49Wer größer als etwa 1,70 Meter ist, dürfte hier schnell an seine Grenzen stoßen.

04:54Das Konzept des 2 plus 2 Layouts ist somit mehr Schein als sein.

04:58Zumindest, wenn es um die Alltagstauglichkeit für vier Erwachsene geht.

05:04Praktisch zeigt sich der Prelude jedoch beim Thema Kofferraum.

05:08Durch die neue Heckklappenkonstruktion ergibt sich eine große Ladeöffnung,

05:13die nicht nur alltagstauglich ist, sondern auch sperrigere Gegenstände aufnimmt.

05:17Honda selbst spricht davon, dass problemlos Golfbags eingeladen werden können.

05:23Nach subjektivem Eindruck dürfte auch ein Fahrrad mit ausgebautem Vorderrad seinen Platz finden.

05:28Damit erfüllt der Prelude durchaus die Anforderungen eines Grand Tourers,

05:33der sich für zwei Personen auch auf längeren Reisen eignet.

05:37Beim Thema Preis hält sich Honda derzeit noch bedeckt.

05:41Offizielle Zahlen gibt es noch nicht, aber in amerikanischen Medien kursieren bereits erste Schätzungen.

05:47Sollte der Prelude wie erwartet zum Herbst in den Verkauf gehen,

05:51dürfte sich der Einstiegspreis in den USA bei etwa 30.000 Dollar bewegen.

05:55Umgerechnet wären das inklusive Steuern und Anpassung rund 30.000 Euro.

06:03Je nach Ausstattung und Zubehör, etwa durch HPD-fähigen oder Spoiler-Kits,

06:07könnte der Preis auch bei etwa 35.000 Euro liegen.

06:11Honda wird sich bei der Preisgestaltung vermutlich eng an den Top-Versionen des Civic orientieren.

06:18Allerdings könnte der sportlichere Charakter des Prelude für einen leichten Aufpreis sorgen.

06:23Was bleibt, ist ein interessantes Konzept in einem fast vergessenen Marktsegment.

06:27Der neue Honda Prelude 2026 richtet sich klar an Enthusiasten,

06:33die ein sportliches Fahrgefühl mit moderner Hybrid-Technik und gewohnter Honda-Zuverlässigkeit verbinden möchten,

06:39ohne gleich in eine deutlich teurere Fahrzeugklasse aufsteigen zu müssen.

06:44Die Frage, ob das reicht, um den Markt der frontgetriebenen Coupés wiederzubeleben, bleibt offen.

06:50Sicher ist jedoch, Honda ist aktuell der einzige Hersteller, der diesen Weg konsequent geht.

06:55Wer alle Details zum neuen Honda Prelude 2026 noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

07:02der findet den Link zum vollständigen Beitrag in der Videobeschreibung.

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