- 3 mesi fa
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TVTrascrizione
00:00benvenuti bentrovati alla nostra puntata numero 386 nuovo appuntamento con cycling
00:22lenza dove proseguiamo il discorso che abbiamo aperto proprio nella nostra precedente puntata
00:30la settimana scorsa dedicato cioè alla fargravel due le puntate totali in quella della settimana
00:36scorsa abbiamo affrontato il tema degli artigiani della bicicletta non solo italiani quest'anno per
00:41la prima volta in questo bel format inventato proprio dagli organizzatori della fargravel ci
00:47sono stati anche espositori da paesi esteri dalla germania in particolare poi andiamo a vedere un
00:54po di gara di manifestazione di ristori di divertimento di tutto quello che è stato alla fargravel 2025
01:00intanto svegliamo al pubblico che siete stati i primi ad arrivare oggi ad argenta pronti per la fargravel
01:08edizione numero 8 che cosa avete portato da mostrare al pubblico ai partecipanti della fargravel
01:14allora anzitutto grazie della manifestazione dell'invito siamo molto contenti di essere qui
01:20abbiamo portato tre gravel la prima che abbiamo realizzato dieci anni fa per far vedere un po' da
01:27dove siamo partiti una gravel classica quando non c'erano ancora i componenti adatti poi abbiamo
01:34realizzato una gravel soprattutto per uso leggero misto asfalto fuoristrada che si chiama amnesia e la
01:43terza che è quella che porteremo in concorso che è una super gravel il nostro modello di punta un po'
01:49più race con i nuovi standard pneumatici allargati e con delle forme molto molto particolari ecco cosa
01:57chiede il pubblico quali sono le richieste che arrivano a voi produttori artigiani italiani della
02:04bicicletta allora adesso c'è un po' una bella evoluzione su grave non si capisce bene se ci sia una
02:11direzione secondo me non c'è anche il bello del grave c'è chi la vede più race chi la vede più da
02:17bikepacking chi per cicloturismo avventura sicuramente c'è un trend sugli pneumatici allargati quindi le
02:25gomme pneumatici un po più cicciotti infatti abbiamo allargato il telaio abbiamo fatto un telaio adatto ai 45
02:33millimetri noi continuiamo un po anche controcorrente forse a dedicarci ai fili esterni quindi c'è anche
02:42un trend elettronico però per come la vedo io sul gravel spero che resistano anche i gruppi meccanici
02:48perché con il disco sono perfettamente d'accordo come funzionalità però come come semplicità d'uso e
02:58versatilità sono un sostenitore del filo meccanico e dei cavi stradati all'isterno del telaio che sono
03:05ovviamente ben più funzionali in caso di problematiche a centinaia di chilometri da casa chissà da quale
03:11negozio di bici all'estero soprattutto esatto perfetto avete portato e si stanno vedendo poi
03:18dalle immagini cosiddette di copertura dei bellissimi colori chi li sceglie allora sui colori è molto
03:23personale noi cerchiamo di sempre con la verniciatura forno di fare qualcosina anche un
03:30po più di frizzante un po personalizzato verniciamo anche qualcosina oltre che fuori fuori serie
03:40facciamo anche delle disegni a mano sul telaio se il cliente vuole avere un motivo particolare perché
03:46secondo me fa parte del della customizzazione artigianale e quelle cure che secondo me l'artigiano
03:53come siamo qui tutti oggi può offrire la grande industria o no possiamo dire che tatuate le
03:58biciclette possiamo dire che tatuate le biciclette tatuate sì possiamo dire che sono tatuate bravo
04:06sul sul corpo nel senso che sull'anima di chi ci pedala perché una bici artigianale fatta una alla
04:14volta per te è un'altra cosa iniziamo subito parlando delle novità perché dall'edizione numero 7 della
04:21fargravel è passato un anno qualcosa è cambiato cosa allora ho migliorato tutta la gamma di telai
04:28migliorando non solo i componenti ma anche la qualità di verniciatura e i componenti che
04:36riguardano l'assemblaggio totale in qual caso qualcuno volesse ordinare la bicicletta completa
04:43perché solitamente vendo solamente il kit telaio telaio forcella realizzato su misura totalmente
04:52custom ecco le richieste dei clienti perché mi metto sempre nei panni del pubblico che ci sta seguendo
04:59in questo momento e magari si chiede ma perché dovrei avere bisogno di un telaio completamente custom
05:05quali sono le richieste dei clienti perché arrivano quali sono le domande a cui date risposta
05:10allora la fascia d'età intanto secondo me incide molto perché la clientela mia va dai una media dai 40 ai 55 anni
05:21c'è un pubblico adulto che magari anche famiglia quindi anche figli adulti e ha una vita economica insomma
05:30solida realizziamo prodotti che hanno un certo costo hanno certe rifiniture e un'alta qualità quindi si
05:40rivolge a una clientela un po di nicchia il cliente che si rivolge a me e penso anche agli altri artigiani
05:48è un cliente che ricerca un prodotto longevo che gli dure nel tempo e magari che lo possa tramandare
05:54anche ai figli quindi non si guarda l'aspetto solamente del prezzo finale o che la bici sia di
06:04moda ma deve rispicare tutti i desideri che lui ha come come ciclista anche perché quella fascia
06:12detta lì ci si arriva dopo anche molti anni di ciclismo quindi si ha un'idea chiara di come possa
06:19lavorare il materiale su cui vi costruite il telaio che sia alluminio acciaio carbonio titanio
06:25allora ci hai fatto così anche un'analisi di mercato grazie ma hai detto in più una parola
06:31interessantissima che finora non aveva citato nessuno che è longevo perché le bici normali
06:38cosiddette proprio industriali chiamiamole quelle che usano tante che usiamo in tanti sono biciclette
06:45che durano qualche anno poi o vanno sostituite o si pensa di cambiarle o vanno immediatamente fuori
06:52moda oppure perché no possono avere anche dei difetti importanti la bici artigianale una bici
06:58longeva spiegaci questo concetto che veramente molto molto interessante diciamo allora si parte che
07:04viviamo nell'epoca del consumismo tutto è fatto per durare poco guarda ad esempio la lavastoviglie di
07:11casa quanto può durare la lavatrice costruire oggi un prodotto di qualità che può essere la
07:20bicicletta che faccio io il mobile che fa il fallegname o una camicia che fa un sarto bisogna
07:28avere una visione appunto longeva del prodotto spendo di più o qualcosa fatto come si deve ma che
07:36mi dura negli anni non ho in niente di già il cliente non è in niente dopo due anni la mia bici
07:43è vecchia devo venderla perché non vale più sul mercato perché hanno fatto una grafica nuova ecco si
07:52va un po controcorrente l'epoca l'epoca moderna del consumismo allora descriviamo intanto quello che è il
07:59prodotto frasca e poi andiamo a raccontare anche tutta la passione il lavoro l'investimento che c'è
08:06dietro perché giusto che chi ci segue sappia e conosca questi elementi importantissimi ok allora
08:13il progetto frasca nasce nel 2020 durante il lockdown come un passatempo perché eravamo tutti chiusi in casa
08:22e avevo iniziato a studiare come realizzare telai cioè guidato dalla passione per le biciclette storiche
08:34in realtà quindi acciaio congiunzioni bici da pista soprattutto perché arrivo da da quel mondo lì
08:42decido che si può provare mi piace lavorare i metalli e in casa avevo un piccolo spazio dove
08:56poter fare i miei esperimenti senza dar fastidio a nessuno quindi ho recuperato un po di tubi da
09:04ortelli telaista di faenza vecchissimi tubi quindi roba che adesso è superata da decenni e ho fatto il
09:16mio primo telaio in quel periodo lì senza una dima quindi un po improvvisando andava dritto alla fine
09:22quindi il risultato è stato superiore alle aspettative e quindi poi ho deciso di di provarci
09:31in realtà nel senso che è un al momento è un passatempo è un hobby costosissimo mi mi piacerebbe
09:41arrivare a a campare di questo però è il futuro e quindi è oscuro sempre e frasca è la combinazione
09:53del mio nome e cognome francesco scanelli e suona italiano quindi mi piaceva come come
10:03cosa e soprattutto riporta la natura che è il posto più bello dove si può utilizzare una bici secondo
10:11me il contatto con lo spazio aperto le mie bici sono solo su misura non ho non ho modelli anche se
10:20alla fine gravel si faccio faccio dei gravel faccio delle bici da corsa però secondo della persona uso
10:30tubi diversi ovviamente geometrie diverse componentistica diversa quindi a seconda del delle necessità o delle
10:39voglie o del pensiero che ci sta dietro tiro fuori ogni volta un progetto diverso e la realizzazione
10:47unica ogni volta a me piacciono le bici per l'idea della mia bici è la bici giusta per viaggiare per
10:57passare del tempo piacevole in e sella che appunto durante i miei viaggi c'è sempre quel momento non
11:04piacevole grazie mille ragazzi così ci sciogliamo un attimo e la chiudiamo con emanuele di anvil torniamo
11:14davanti alle telecamere quali sono le novità se ce ne sono state in questi ultimi mesi in quest'ultimo
11:20anno è quest'ultimo anno più che altro ci siamo dedicati al negozio perché io mi divido tra la
11:27mia attività di telaista aspirante per la lista al momento e di meccanico di biciclette quindi lavoro in
11:37un negozio by caffè e quindi ci siamo dedicati molto lì anche perché ci siamo trasferiti con
11:45il negozio quindi c'è stato da lavorare però andiamo avanti abbiamo portato in effetti per la
11:52far gravel per il concorso degli artigiani un bel progettino che domani vedrete che sveleremo appunto
12:00tra poche ore svelerete tra poche ore allora la massima e nessuna nuova buona nuova nella realtà
12:06la notizia c'è ne stavamo parlando prima che si accendessero le telecamere domani in fargrave
12:11avete una decina di bici a girare sui 4 per oltre alle tre bici in esposizione avremo una decina di
12:19bici che faranno la manifestazione quindi amici clienti eccetera che hanno un prodotto nostro e faranno
12:28il giro con le nostre bici in nome delle modernissime community bisognerà scattare una
12:33foto tutti insieme assolutamente assolutamente quali sono le principali caratteristiche dei
12:39tuoi telai dei telai Anvil i miei telai utilizziamo tubazioni columbus abbiamo scelto quelle e la
12:50componentistica di cui sono fatti quindi il movimento centrale c'è la scatola del movimento centrale
12:56le sterzi le boccole del caro posteriore facciamo produrre tutto in italia sul disegno nostro facciamo
13:06tutto da un tornitore in casa cerchiamo di fare tutto chilometro zero con sena d'accordi la prima
13:13domanda riguarda il motivo del ritorno qui al concorso degli artigiani italiani della bicicletta
13:19alla far grave siamo edizione numero 8 di questa manifestazione ci rincontriamo ma perché siete
13:25tornati io perché mi sono divertita mi sono divertita un botto con i colleghi barra competitors
13:31come fa figo chiamarli ma sono colleghi mi sono divertita con i ciclosonati che sono la mia vita
13:36quindi ottimo motivo perché si sta bene è un momento di ritrovo di voi artigiani curiosità domanda che
13:44ancora non abbiamo fatto nessuno ce ne sono altri come questi di ritrovi allora direi di sì quest'anno
13:53abbiamo partecipato anche al bam ed è un contesto un po diverso ma dove comunque abbiamo trovato molte
14:01aziende con le quali abbiamo tante similitudini ed è sempre piacevole perché scusate si può veramente
14:08avere uno scambio con chi fa lo stesso lavoro con chi ha un po la stessa prospettiva diciamo ecco
14:15perché comunque non ci si può assimilare tutti nel mondo nell'industria della bicicletta perché ci sono
14:21delle dimensioni veramente che impediscono un confronto paritario ecco quindi è un ottimo contesto
14:28allora raccontiamo però anche l'azienda a questo punto diamo così qualche definizione facciamo qualche
14:35fotografia per il nostro pubblico ok l'azienda è nata nel 37 l'ha fondata mio nonno poi i miei
14:42genitori adesso insieme a loro comunque stefano è insomma il mio braccio destro sinistro perché insomma
14:50il mio compagno di vita e di lavoro galeotta è stata la bicicletta dobbiamo dirlo lui questa faccia triste
14:57perché insomma è andata così però ecco diciamo noi facciamo in questo momento diciamo della vita
15:04dell'azienda facciamo bici acciaio carbonio e prevalentemente corsa gravel adventure diciamo
15:14ecco e devo dire che cerchiamo di fare quello che ci piace quello che ci rappresenta
15:20ci siamo staccati un attimino dall'ambiente performance diciamo perché anni fa appunto come
15:28diceva lega la lotta stata la bicicletta perché io correvo da ciclista professionista e d'accordo
15:34erano sponsor e eravamo sempre nel giro comunque delle competizioni a massimo livello mentre negli
15:40ultimi anni abbiamo svoltato decisamente il nostro modo proprio di vivere la bici e ci siamo ora ci
15:49sentiamo molto più cicloturisti diciamo tra virgolette che cosa fa un braccio destro e un
15:56braccio sinistro sto abbastanza dietro le quinte nel senso che di solito sono io quello che fa i
16:03video ormai social sono una parte importante di qualsiasi attività quindi io faccio quello e poi
16:13sempre dietro le quinte io sono quello che lavora spesso su sulle misure dei telai o fa la
16:20biomeccanica dei clienti questo ecco ecco quali sono gli obiettivi prossimi futuri di d'accordo
16:27chiediamo a te e poi lo che richiediamo anche a sena ma i obiettivi io non saprei dare una risposta
16:35precisa probabilmente solo riuscire a continuare a fare ciò che ci piace insomma e ciò e ciò che
16:44rispecchia i nostri valori anche soprattutto sì allora la prossima volta io provo voglio le domande
16:52in anticipo e soprattutto se sono domande di senso ve lo dico ci pensiamo l'anno prossimo
16:56grave ok e allora cosa vogliamo fare nel futuro anche nel prossimo futuro sì veramente cercare di
17:07rendere l'azienda veramente uno specchio di quello che siamo perché comunque è un'azienda che è nata
17:14chiaramente molto legata anche al discorso della competizione con le bici da corsa che tuttora ci
17:20rappresentano eccetera però credo che sia importante anche percepire il cambiamento nel senso che oggi ci
17:25sono tante persone che utilizzano una bici da corsa nel loro tempo libero per tributare a se stessi un
17:31tempo di benessere ma che non lo fanno con l'attitudine garosa competitiva coltello tra i denti come dico io
17:38ma semplicemente perché un mezzo che li fa star bene ecco noi vogliamo interpretare questo nuovo modo
17:44di andare in bicicletta non è più il ciclismo quello che ho conosciuto io da bambina che era molto
17:50suddiviso in categorie la bici solo da strada solo da corsa specialmente in italia no la bici oggi
17:55ha tante sfumature come dico sempre ognuno trova il proprio modo di esprimere se stesso in bicicletta
18:01se sei un competitivo ti metti il numero a parte se sei un ciclo amatore un ciclo turista scusate ti fermi
18:08fai le foto eccetera puoi andare in bici con i con i figli poi diventa un modo per esprimere se stessi
18:14tutto qua il ritorno alla far gravel un anno dopo che cosa è cambiato vedo sempre grande entusiasmo
18:23grande dinamicità e sempre in crescendo e questo diciamo che è un po la caratteristica che contraddistingue
18:31questo bellissimo evento modelli e colorazioni il mondo è in fase di sviluppo dal punto di vista della
18:38bicicletta sta cambiando ancora tanto tantissimo colori che una volta sarebbero stati impensabili
18:44oggi sono diventati molto attuali molto di tendenza e noi cerchiamo appunto di essere sempre al passo se
18:53non un passo avanti prima di accendere le telecamere parlavamo di una bicicletta che può essere perfetta
19:00per la strada ma anche per il gravel se ci dici due parole su questo così magari riusciamo anche a
19:06comprendere proprio la direzione di questo mondo allora entrando nello specifico del gravel noi
19:11abbiamo un gravel più racing e un gravel più da lunga percorrenza vero è che come dico sempre
19:18ormai andare sulle strade asfaltate è come andare un fuoristrada perché purtroppo gli asfalti sono
19:27particolarmente dissestati e un copertoncino dal mio punto di vista 700 x 25 700 x 28 è veramente molto
19:36molto molto molto al limite bisognerebbe avere degli asfalti come le tavole da biliardo cosa che non è
19:41più in nessuna parte quasi d'italia e del mondo di conseguenza secondo me si rende necessaria una
19:50bicicletta con i copertoni almeno 700 x 32 700 x 35 che sia allo stesso tempo anche scattante e anche
20:01racing ripeto il fuoristrada ormai anche su strada somme che ultima osservazione è un punto di
20:08riferimento storico non solo per il territorio della romagna perché comunque un marchio che ha veramente
20:15fatto la storia la sta facendo ancora è anche una grande responsabilità è sì assolutamente perché
20:21comunque vero noi siamo partiti dalla romagna ci siamo fatti conoscere nel mondo ma è molto complicato
20:28molto difficile perché comunque sia innegabile che le industrie ve la facciano da padrone noi
20:34come artigiani cerchiamo davvero di mettercela tutta e di dare quel servizio in più e anche
20:40quell'anima e quel pezzo di cuore in più ai nostri clienti perché veramente è un è un mestiere che si
20:47fa con con amore per passione questo staffa allora partiamo proprio con la descrizione di questa bici che
20:55ci ha colpito davvero tanto per alcune caratteristiche oltre che tecniche costruttive anche come scelta di
21:03colore di livrea in particolare perché avete fatto questa scelta innanzitutto abbiamo fatto questa
21:10scelta qua per portare un po di novità a livello di verniciatura perché qui parliamo di telaio xcr che
21:20c'è la possibilità farlo sia il modello diciamo lucido modello satinato o pallinato abbiamo molte
21:29varietà di decolorazioni però in questo caso qua non avevamo questa particolare librea e ci è
21:39parso di farla per una fiera in particolare e dopo renderla nel catalogo molto bella molto particolare
21:48sicuramente qualcosa di diverso si dà un po di grinta allo stesso tempo mantiene anche l'eleganza
21:54si si si da proprio da proprio questa idea quali sono le caratteristiche costruttive che voi come
22:01barco avete messo in pista e che sono un po diciamo il vostro il vostro vante il vostro marchio di fabbrica
22:08diciamo che noi siamo nati come telaisti come di custom customizzazione e mettiamo in campo la
22:17nostra esperienza che quasi quarantennale insomma di lavoro la principale caratteristica è che noi
22:25lavoriamo in casa facciamo pezzi particolari fatti da noi e li mettiamo in campo appunto nella
22:33costruzione del telaio dopo lavoriamo geometrie qualsiasi cosa sagome di tubo c'è ampio spazio
22:42a 360 gradi ora la domanda più complicata di tutte per il pubblico a casa come si riesce a
22:49tenere in equilibrio passione e business è una bella domanda hai quella di scorta no è difficile
22:59perché il business purtroppo devi esserci costantemente all'avanguardia in tutto però devi avere anche la
23:06capacità e la passione appunto di metterti in gioco non so conciliare queste due cose è difficile però
23:14noi riusciamo ad esserci dal bresciano anzi no dalla germania viene qui ad argenta per l'edizione
23:22numero 8 della fargravel anche pier giorgio ferreghi con questa sua ultima creazione raccontacela ma
23:28soprattutto raccontaci lo spirito di questa bici allora lo spirito di questa bici è iniziato quando
23:38sono andato in germania quando sono arrivato in germania diciamo che ho trovato totalmente un mercato
23:44differente da quello che è il mercato italiano con intenzioni diverse di usare la bicicletta no e
23:54questo diciamo ma ma creato ma ma creato curiosità creando curiosità si devo fare qualcosa perché per
24:05creare un prodotto che piaccia al mercato tedesco perché è stato creato per un mercato tedesco diciamo
24:14soprattutto per la mobility per la visita città usando tutti i giorni e diciamo ho pensato una
24:23bicicletta piccola maneggevole di utilizzo per trasportare andare a comprare anche per divertirsi
24:32perché comunque è una bicicletta molto maneggevole ok e si è nato questo progetto che si chiama l'abbiamo
24:40chiamato dico l'abbiamo chiamato perché comunque un progetto nato in un gruppo e poi il gruppo che
24:47io ho portato con argento per far conoscere anche il mercato italiano ecco allora scusami ti interrompo
24:53li ricordiamo quinsa marena se lemma si cycles gli altri quattro brand che tu hai raccolto dalla
25:01germania è stato ad argento quindi anzi approfittiamo anche a nome degli organizzatori del nostro pubblico
25:06per ringraziarti moltissimo di queste iniziative ringraziare loro per essere venuti qui in romagna
25:13prego allora diciamo presenta un po la bc 20 pollici no è studiata diciamo per essere agile in città
25:23luci anteriore posteriore comunque in germania sono molto severi no e si diciamo che è nata con un
25:37progetto proprio chiamiamolo la città da utilizzo cittadino non da da sport o così non invece anche
25:46divertente e molto maneggevole no sì spero comunque abbia abbia una una richiesta un futuro
25:55perché comunque è un progetto che dedica dedichiamo per poter fare anche accontentare persone che la
26:06vogliono utilizzare no si conclude qui allora il nostro riassunto nella far gravel 2025 il nostro invito come
26:14sempre è coordinato in pieno con quella che la nostra mission cioè ispirarvi nella scelta dei prossimi
26:22luoghi per pedalare che siano per un giorno magari anche per più giorni un weekend una settimana come
26:27preferite argenta quei territori le valli di comacchio il famosissimo ormai argine degli angeli insomma sono
26:36sicuramente da attenzionare come si suol dire da visitare perché sono una delle meraviglie del territorio
26:42italiano territorio che ne è stracolmo e quindi bisogna assolutamente imparare a pedalare su questi
26:49territori e poterseli godere secondo secondo noi quello che è il nostro hashtag di riferimento
26:55it's not a race it's a pleasure non è una gara ma è un piacere proprio come è stato la nostra
27:01partecipazione alla far gravel 2025 è la nostra puntata numero 387 grazie per averci seguito
27:08l'appuntamento come sempre alla prossima settimana
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