00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um ein auĂergewöhnliches Fahrzeug aus China,
00:07das nicht nur mit Leistung und Luxus ĂŒberzeugt,
00:09sondern auch mit FĂ€higkeiten aufwartet,
00:12die man sonst höchstens bei Amphibienfahrzeugen oder ExpeditionsausrĂŒstung erwartet.
00:17Den Jetour G700.
00:20Dieses neue Flaggschiff der Marke Jetour,
00:23einem Ableger des chinesischen Konzerns Sherry,
00:26bringt nicht nur stolze 904 PS auf die StraĂe,
00:29sondern auch eine kombinierte Reichweite von bis zu 1400 Kilometern
00:34und das mit Plug-in-Hybrid-Technologie.
00:37Der Jetour G700 ist ein imposanter GelÀndewagen,
00:41der sich durch kantiges Design und eindrucksvolle Abmessungen prÀsentiert.
00:46Mit einer LĂ€nge von etwa 5,2 Metern,
00:49einer Breite von rund 2 Metern und einer Höhe von knapp 2 Metern
00:53steht er satt auf der StraĂe.
00:55Der Radstand betrÀgt etwa 2,9 Meter.
00:58Das Leergewicht liegt bei etwa 3 Tonnen,
01:01also definitiv kein Leichtgewicht.
01:04Trotzdem soll der G700 in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigen.
01:10Eine Leistung, die vor allem durch das Hybridantriebssystem möglich wird.
01:15Dieses kombiniert einen 2 Liter groĂen Turbobenziner mit zwei Elektromotoren
01:19und einem speziellen Hybridgetriebe namens DHT.
01:23Eine sogenannte Dedicated Hybrid Transmission, die mehrere Fahrmodi ermöglicht.
01:29Die Systemleistung summiert sich auf beachtliche 904 PS.
01:33Das maximale Drehmoment liegt bei ĂŒber 1100 Newtonmetern.
01:37Die elektrische Energie wird in einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie
01:41mit einer KapazitÀt von 31,4 Kilowattstunden gespeichert.
01:46Damit soll eine rein elektrische Reichweite von etwa 150 Kilometern möglich sein.
01:52Kombiniert mit einem Kraftstofftank von 100 Litern
01:55ergibt sich laut Hersteller eine Gesamtreichweite von etwa 1400 Kilometern.
02:01Ein beeindruckender Wert fĂŒr ein Fahrzeug dieser GröĂenordnung.
02:05Der Ladevorgang geht ebenfalls schnell.
02:08In nur 10 Minuten soll sich der Ladezustand der Batterie von 20 auf 80 Prozent erhöhen lassen,
02:15sofern eine geeignete Schnellladestation verfĂŒgbar ist.
02:19Doch der Yetour J700 will mehr sein als nur ein kraftvolles Reisefahrzeug.
02:24Mit einer maximalen Watttiefe von 97 Zentimetern ist er bereit fĂŒr echte Offroad-Abenteuer.
02:30Und das ist noch nicht alles.
02:32In einer spektakulÀren Demonstration durchquerte der G700 schwimmend den Yangtze-Fluss bei Wuhu
02:38einer Strecke von etwa 1,2 Kilometern.
02:42Die Karosserie ist derart wasserdicht gebaut, dass das Fahrzeug wie ein Boot durch das Wasser gleiten kann.
02:48Eine Eigenschaft, die man sonst höchstens bei speziellen MilitÀrfahrzeugen oder amphibischen Einsatzwagen erwartet.
02:54Die Offroad-FÀhigkeiten werden durch ein variables Allradsystem ergÀnzt, das mehr als ein Dutzend Fahrmodi bietet,
03:02je nach Untergrund und Fahrsituation.
03:05Besonders clever, ein sogenanntes Wendeprogramm erlaubt das Drehen auf der Stelle, in dem die Hinterachse blockiert wird.
03:13Praktisch fĂŒr enge Kehren im GelĂ€nde.
03:16Das Fahrzeug kann auf Steigungen bis 70% anfahren und sicher abgestellt werden, wenn man es denn wirklich auf die Spitze treiben möchte.
03:24Im Innenraum zeigt sich der Yetour G700 modern und luxuriös.
03:28Der Fahrer blickt auf ein gigantisches Display mit 35,4 Zoll, das sich nahezu ĂŒber die gesamte Armaturenbreite erstreckt.
03:38Dazu gesellt sich ein zentraler Touchscreen mit 15,6 Zoll, sowie ein zusÀtzlicher Bildschirm im Form mit 17,3 Zoll,
03:48der sich aus dem Dachhimmel ausklappen lÀsst, ein Kino-Feeling auf vier RÀdern.
03:52Die Bedienung erfolgt ĂŒber eine Mischung aus TouchflĂ€chen und klassischen Tasten,
03:57was fĂŒr viele Nutzer ein guter Kompromiss zwischen moderner Technik und intuitiver Steuerung ist.
04:02Ein besonders kurioses und gleichzeitig innovatives Detail ist der eingebaute Sauerstoffgenerator.
04:10Dieses System kann bis zu 3 Liter Sauerstoff pro Minute erzeugen und in den Innenraum leiten.
04:16In Regionen mit dĂŒnner Luft, wie zum Beispiel in Tibet oder im Himalaya,
04:20erhöht das den Komfort und kann die körperliche Belastung deutlich reduzieren.
04:26Das System ist aber nicht nur ein funktionaler Helfer fĂŒr Gebirgstouristen,
04:30sondern auch ein Prestige-Objekt fĂŒr technikbegeisterte KĂ€uferinnen und KĂ€ufer in China,
04:35wo solche Features zunehmend als Luxusmerkmal gelten.
04:40Angeboten wird der Jetour J700 in vier verschiedenen Ausstattungslinien,
04:44die in China preislich bei etwa 43.000 Euro starten und bis zu ca. 54.000 Euro reichen.
04:52Ein erstaunlich gĂŒnstiges Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis fĂŒr ein Fahrzeug mit dieser Ausstattung und LeistungsfĂ€higkeit.
04:59Wahlweise ist der G700 als 5- oder 6-Sitzer erhÀltlich und darf bis zu zweieinhalb Tonnen ziehen.
05:06Auch das macht ihn zu einem praktischen Allrounder fĂŒr Familien, Abenteurer und Technik-Fans.
05:12Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
05:16findet wie immer den passenden Link zum Artikel in der Videobeschreibung.
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