00:00Mit dem Beijing Titan 700 des Modelljahres 2027 tritt ein neuer Kandidat im chinesischen Segment luxuriöser Geländewagen an.
00:10Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute um den Titan 700, seine elektrifizierte Technik und
00:19seine stärksten Konkurrenten geht.
00:20Das große SUV kombiniert einen robusten Leiterrahmen mit moderner Antriebstechnik und soll damit sowohl anspruchsvolle Offroad-Fahrer als auch Kunden
00:30ansprechen, die Komfort und digitale Ausstattung erwarten.
00:34Für den Vortrieb setzt Beijing auf einen 1,5 Liter Turbobenziner als Range Extender in Verbindung mit zwei Elektromotoren.
00:42Als Systemleistung werden 391 Kilowatt angegeben, während das maximale Drehmoment bei 625 Newtonmeter liegt.
00:52Energie lief ein Akku mit knapp über 49 Kilowattstunden Kapazität.
00:58Nach dem chinesischen CLTC-Zyklus sollen damit rein elektrisch bis zu 220 Kilometer möglich sein.
01:05Zusammen mit dem Verbrennungsmotor wird eine Gesamtreichweite von ungefähr 1340 Kilometern genannt.
01:12Gerade auf längeren Reisen oder Touren abseits dichter Ladeinfrastruktur könnte dieses Konzept seine Vorteile ausspielen.
01:21Entscheidend ist allerdings nicht nur der Antrieb.
01:23Der Titan 700 basiert auf einer echten Geländewagenarchitektur und kann je nach Ausführung mit Allradantrieb,
01:31Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse, Geländeuntersetzung sowie speziellen Offroad-Fahrprogrammen ausgerüstet werden.
01:39Damit will er deutlich mehr sein als ein luxuriös gestaltetes Straßen-SUV mit rustikaler Optik.
01:46Gleichzeitig spielt moderne Elektronik eine wichtige Rolle.
01:50In höher ausgestatteten Varianten ist Huawei's Chiangkun IDS 5 vorgesehen,
01:55das mit fortschrittlicher Sensorik einschließlich LiDAR arbeitet.
02:00Genau diese Verbindung aus klassischer Geländewagentechnik und intelligenten Fahrfunktionen
02:04macht den Titan 700 innerhalb seiner Klasse besonders interessant.
02:09Die Konkurrenz ist allerdings stark.
02:12Der GWM Tank 500 setzt ebenfalls auf eine Kombination aus Komfort- und ernsthaften Offroad-Fähigkeiten.
02:19Der Fangchengbau Bau 5 verfolgt einen besonders technikorientierten Ansatz mit elektrifiziertem Antrieb,
02:26während der Densa Bay 8 Luxus moderne Energietechnik und Geländetauglichkeit miteinander verbinden soll.
02:33Der Titan 700 positioniert sich damit zwischen mehreren Konzepten und versucht,
02:38möglichst viele ihrer Stärken in einem Fahrzeug zusammenzuführen.
02:41Ob das reicht, um sich dauerhaft gegen die etablierten Rivalen durchzusetzen,
02:47werden letztlich Price, tatsächliche Geländeperformance, Qualität und Alltagstauglichkeit entscheiden.
02:54Auf dem Papier bringt der Bay Jing jedenfalls eine spannende Mischung aus hoher Leistung,
02:59großer Reichweite, robustem Aufbau und umfangreicher Technologie mit.
03:03Was beeindruckt euch am Bay Jing Titan 700 am meisten?
03:08Sein Antrieb, die Offroad-Technik oder die digitale Ausstattung?
03:12Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
03:16Weitere Details zum Titan 700 findet ihr natürlich auf Tuningblog.
03:20Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
03:23Geekro-Trak-Groarrang
03:26Die Musik
03:28Die Musik
03:28Untertitelung des ZDF für funk, 2017
