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Agenzia di Stampa ITALPRESS
  • 5 settimane fa
ROMA (ITALPRESS) - In questa edizione:
- In calo le importazioni di container negli Usa
- Nasce Medov Group, tra shipping e nautica
- A Genova vertice sull'Aurelia Bis, Anas riaffida i lavori
sat/gtr
Trascrizione
00:00In questo numero di trasporti e logistica magazine, in calo le importazioni di container negli Stati
00:20Uniti. Nasce Madov Group tra shipping e nautica. A Genova, vertice sull'Aurelia BIS, ANAS riaffida i lavori.
00:32Non è ancora chiaro se sia già un effetto dei dazi, ma le importazioni di container da parte degli Stati
00:39Uniti sono in calo. A settembre, secondo il Global Shipping Report, sono scese dell'8,4% rispetto ad
00:46agosto. Considerando i primi nove mesi dell'anno, c'è stato però un aumento dell'1,9% rispetto allo
00:53stesso periodo del 2024. Settembre è tipicamente inferiore ad agosto in termini di volumi, ma il
00:59calo dell'8,4% evidenzia potenzialmente una maggiore sensibilità alle scadenze tariffarie. Gli importatori
01:07infatti continuano ad adeguare i flussi di spedizione in risposta ai cambiamenti politici. Dopo due mesi
01:13di volumi elevati, le importazioni di container dagli Stati Uniti sono quindi diminuite a settembre,
01:19trainate da un significativo calo dei volumi dalla Cina.
01:25Si chiama Meadow Group, il nuovo brand commerciale di riferimento nei settori dello shopping, della
01:31logistica supply chain e della nautica da di porto, nato dalla holding IL Investimenti della
01:37famiglia Schenone. Il nuovo brand che come presidente CEO Giulio Schenone acquisisce la
01:43ventennale esperienza della società fondata nel 2005. Nel 2024 il gruppo ha registrato un
01:51fatturato consolidato di circa 103 milioni di euro, contando oltre 300 addetti in tutto
01:57il mondo. Cercare di guardare avanti e portando avanti la nostra storia e dando una continuità
02:06anche nella scelta di questo nuovo logo che si chiama appunto Meadow Group che rappresenta
02:13il nostro passato ma al tempo stesso anche il nostro futuro. In occasione del lancio del
02:17nuovo brand a Genova, Meadow Group ha formalizzato anche l'ultima acquisizione, Programma Mare, una
02:23realtà storica spezzina specializzata nel packaging per lo stoccaggio e le spedizioni
02:28di imbarcazioni a livello internazionale.
02:31È una diversificazione nel mondo del prodotto, non abbiamo sempre avvenuto servizi, invece
02:36questa è una società che ha un prodotto, un prodotto di una tecnologia praticamente avanzata,
02:41si occupano di imballaggi di polietilene termo ritraibili per grandi imbarcazioni.
02:46È fondamentale credere e investire in Genova, ringraziamo la famiglia Schenone per averlo
02:51sempre fatto, per aver sempre visto in Genova la propria base, per essere andato in tutto
02:56il mondo, per aver continuato a investire in questa città. Chi cresce a Genova fa crescere
03:00anche Genova e di questo ovviamente siamo riconoscenti a tutte le realtà private che collaborano
03:06alla crescita della nostra città come la famiglia Schenone ha sempre fatto.
03:14Prima a revocare l'appalto, poi riaffidare i lavori dell'Aurelia Bissa alle aziende già
03:18sotto contratto o alla seconda classificata in fase di gara senza una nuova gara in attesa
03:24della pronuncia del Tribunale in merito all'istanza di concordato in bianco da parte
03:28dell'impresa ICI. È la soluzione individuata da ANAS e dal Ministero dei Trasporti nel corso
03:34di una riunione che si è tenuta a Genova insieme al commissario straordinario di governo
03:39Matteo Castiglioni e ai sindaci dei comuni interessati. La ripartenza del cantiere, fermo da mesi,
03:45è prevista per l'inizio del 2026.
03:49Procederemo sicuramente con modalità diverse. Sulla Spezia avremo una modalità e su Savona
03:57un'altra perché consegue ovviamente dalla peculiarità dei singoli progetti. Quindi in un caso
04:04agiremo con gli accordi quadro che sono esistenti e nell'altra andremo sicuramente a traguardare
04:15la seconda impresa che ha partecipato all'apparto. È evidente che questo stop dovuto alle difficoltà
04:24che l'azienda appaltatrice ha avuto nell'ultimo anno ha creato un ritardo che si cercherà
04:29di superare anche con delle accelerazioni sui cantieri ma è fondamentale a questo punto
04:35non perdere più tempo e da subito, in attesa dell'espressione del Tribunale, ovviamente
04:40Anna sta procedendo dal punto di vista burocratico a tutti gli approfondimenti in grado di consentire
04:49un'immediata ripartenza dei cantieri una volta che il Tribunale avrà preso la decisione.
04:54Spettatori interessati, i sindaci di Savona e la Spezia, a cui sono stati illustrati i prossimi
04:59passi per riavviare i lavori.
05:01Ci sono due punti che però sono importanti. Il primo è che abbiamo chiesto di realizzare
05:06delle opere di mitigazione dell'impatto del cantiere sui nostri quartieri nelle more,
05:11quindi si istituirà un tavolo tecnico per indicarle, concordarle ma realizzarle fin da
05:17subito. Il secondo è di mantenere un tavolo aperto di aggiornamento e di monitoraggio.
05:24Ci è stato anche chiesto di fare sorveglianza nel cantiere per segnalare se ci sono dei ritardi
05:30o dell'iradimensione, ovviamente quando subentrerà la nuova impresa, quindi noi saremo
05:36molto attivi su questo.
05:38Bisogna assolutamente correre perché noi dove sarà completato il primo lotto abbiamo
05:43un nuovo ospedale in costruzione, ma tra l'altro l'opera è strategica perché collega
05:48la Val di Vara con la città e con la Val di Magra e l'asse autostradale, quindi è importante
05:53trovare soluzioni. Mi pare che sia stato individuato un percorso che velocemente ci porterà
05:58a affrontare la ripresa dei lavori, speriamo che tutto questo si concluda nel più breve
06:03tempo possibile, fermo restando i disagi che purtroppo i cittadini da decenni, perché questa
06:08è un'opera iniziata ormai 30 anni fa, da decenni devono sopportare.
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