Der neue Zeekr 7X für das Modelljahr 2026 geht an den Start – mit bis zu 795 PS, 900-Volt-Technologie und Hightech-Assistenten. In diesem Video zeigen wir dir alle drei Varianten im Detail und erklären, was den 7X so besonders macht.
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Der 2026 Zeekr 7X ist das nächste große Ding in der E-Auto-Welt. Die vollelektrische Baureihe bietet drei Varianten: 75 kWh RWD mit 503 PS, 103 kWh RWD mit 530 PS und das Topmodell AWD Ultra mit 795 PS. Letzteres beschleunigt in unter 3 Sekunden auf 100 km/h und bringt rund 715 km Reichweite (CLTC). Dank der neuen 900V-Architektur lassen sich alle Versionen extrem schnell laden – 10 bis 80 % in nur 10 Minuten.
Im Innenraum erwartet dich ein modernes Cockpit mit 15,05-Zoll Touchscreen, digitalem 13,02-Zoll-Instrument, rahmenlosen Türen, Kühl-/Heiz-Kombikühlschrank (-6 °C bis 50 °C), elektrische Beinauflagen und mehr als 900 Liter Kofferraumvolumen. Auch beim Assistenzsystem setzt Zeekr mit dem G-Pilot H7 Maßstäbe: autonomes Fahren auf Autobahnen und in Städten – ganz ohne HD-Karten. Mit 4,8 m Länge, 1,9 m Breite, 1,7 m Höhe und 3,0 m Radstand bietet der Zeekr 7X ein starkes Raumangebot bei futuristischem Design.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Diesmal dreht sich alles um das brandneue Zika 7X-Modelljahr 226,
00:09das ab sofort in China vorbestellt werden kann.
00:12Die vollelektrische Baureihe bringt nicht nur jede Menge Leistung und technische Innovationen mit,
00:18sondern zeigt auch, wie weit E-Mobilität mittlerweile in puncto Komfort und Alltagstauglichkeit gekommen ist.
00:24Der Zika 7X basiert auf einer neuen 900-Volt-Plattform,
00:28die serienmäßig in allen Varianten verbaut ist.
00:32Diese erlaubt ein besonders schnelles Laden des Akkus.
00:35Laut Hersteller kann der Ladezustand in nur 10 Minuten von 10 auf 80% erhöht werden.
00:42Drei verschiedene Varianten stehen zur Auswahl.
00:44Das Einstiegsmodell mit einem 75 kWh Akku und Hinterradantrieb leistet beeindruckende 503 PS.
00:53Der Sprint von 0 auf 100 kmh gelingt in 5,4 Sekunden.
00:57Dank der sogenannten Golden Brick Battery von Geely erreicht diese Version laut CLTC-Norm eine Reichweite von bis zu 620 km.
01:08Wer mehr Reichweite möchte, greift zur nächsthöheren Variante mit einem Akku von 103 kWh, ebenfalls mit Hinterradantrieb.
01:16Hier sorgt ein etwas stärkerer Elektromotor mit 530 PS für Vortrieb und der Sprint auf 100 kmh wird in 5,1 Sekunden absolviert.
01:28Die von Cal entwickelte Chilin-Batterie ermöglicht in dieser Version eine beeindruckende Reichweite von rund 800 km.
01:35Das Topmodell hört auf den Namen RWD-Ultra und kommt mit zwei Elektromotoren auf die Straße.
01:43Zusammen liefern diese bis zu 795 PS, was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 kmh in unter 3 Sekunden sorgt.
01:52Ein echter Wert im Supersportwagenbereich.
01:53Auch hier kommt die 103 kWh starke Chilin-Batterie zum Einsatz.
02:00Allerdings liegt die Reichweite aufgrund der höheren Leistung bei rund 715 km.
02:06Alle Varianten des Zika 7X verfügen über das G-Pilot H7 Fahrassistenzsystem, das insgesamt 31 Sensoren nutzt.
02:15Herzstück des Systems ist ein Nvidia Drive Thor U-Chip mit einer Rechenleistung von 700 Tops.
02:20Dieses System ermöglicht nicht nur assistiertes Fahren auf Autobahnen und in der Stadt,
02:26sondern bietet sogar eine Tür-zu-Tür-Navigation und das ohne hochauflösende Karten.
02:32G-Pilot H7 ist Teil einer größeren Assistenzfamilie, zu der auch die Stufen H1, H3, H5 und H9 gehören.
02:40Das Design des Zika 7X bleibt dem bisherigen Modell treu und ist in 7 Lackierungen erhältlich.
02:46Die Abmessungen betragen 4,8 m in der Länge brummen 1,9 m in der Breite und 1,7 m in der Höhe, bei einem Radstand von rund 3 m.
02:57Je nach Variante liegt das Leergewicht zwischen 2,3 und 2,5 Tonnen.
03:03Im Innenraum bleibt vieles beim Alten.
03:05Ein zentrales Touch-Display mit 15,05 Zoll, eine digitale Instrumentenanzeige mit 13,02 Zoll sowie ein unten abgeflachtes Lenkrad prägen das Cockpit.
03:17Für zusätzlichen Komfort sorgen rahmenlose automatisch öffnende Türen mit Sensorsteuerung, getöntes Glas im Fond, elektrisch verstellbare Beinauflagen mit einer Länge von 355 mm,
03:31sowie ein Bordkühlschrank, der Temperaturen zwischen minus 6 und 50 Grad Celsius unterstützt, sowohl zum Kühlen als auch zum Erwärmen.
03:40Klapptische und großzügige Beinfreiheit von fast 1,2 m im Fond machen den 7X besonders reisetauglich.
03:49Auch der Kofferraum überzeugt mit über 900 Litern Volumen und insgesamt 40 clever verteilten Ablagen im Innenraum.
03:58Wer sich für eine Vorbestellung entscheidet, kann mit einer Anzahlung von ca. 240 Euro bereits einen Platz sichern und erhält zum Marktstart einen Rabatt von rund 840 Euro.
04:09Die offizielle Markteinführung in China ist für den 20. Oktober angesetzt.
04:15Und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet wie immer den Link in der Videobeschreibung.
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