00:00Bismillahirrahmanirrahim. Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.
00:05Yang berhormat yang bertanya.
00:08Tuan dan Pertua,
00:10Untuk makluman yang berhormat,
00:13Projek Aerotrain di Terminal 1,
00:14Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur KLIA,
00:18Telah siap sepenuhnya pada 30 Jun 2025,
00:23Dan mula beroperasi pada 1 Julai 2025.
00:26Projek tersebut kini sedang berada dalam tempoh liabiliti kecacatan,
00:31Bagi tempoh 2 tahun.
00:33Buat masa ini, sistem mekanikal dan semboyan,
00:37Yang di-signaling,
00:38Bagi Aerotrain sedang melalui fasa penyesuaian awal,
00:42Ke arah mencapai kestabilan penuh dalam operasi.
00:46Dalam hubungan ini,
00:47Pihak MHB senantiasa bekerjasama dengan pihak pengeluar,
00:51Iaitu LSTOM,
00:51Untuk senantiasa bersedia mengambil tindakan secepat mungkin,
00:55Bagi memastikan kelancaran operasi.
00:59Untuk makluman yang berhormat juga,
01:01Ketersediaan perkhidmatan operasi Aerotrain,
01:04Atau Operational Service Availability,
01:09Iaitu uptime pada keseluruhannya sejak operasi bermula,
01:13Sehingga 8 Oktober tahun 2025,
01:16Adalah pada tahap 99.19%.
01:19Kestabilan semakin baik,
01:23Dapat diperhatikan di mana Aerotrain telah merekodkan,
01:26Ketersediaan perkhidmatan operasi sebanyak 100%
01:30Dalam minggu-minggu terkini,
01:32Iaitu Minggu 13,
01:34Iaitu 28 September hingga 3 Oktober,
01:37Dan Minggu 14, 5 hingga 10 Oktober tahun 2025,
01:41Sehingga 8 Oktober 2025,
01:45Aerotrain baharu ini telah menggerakkan,
01:48Seramai 5.33 juta penumpang,
01:53Dan merekodkan perjalanan melebihi,
01:5539,942 km.
02:01Pihak MHB senantiasa komited dalam melakukan penambahbaikan,
02:05Untuk memastikan perkhidmatan Aerotrain,
02:09Dapat berjalan dengan lancar,
02:11MHB juga senantiasa memantau,
02:14Dengan rapat perkhidmatan Aerotrain,
02:16Agar senantiasa berada dalam keadaan yang optimum,
02:19Dan akan memberikan,
02:21Tindak balas segera,
02:23Jika terdapat sebarang permasalahan,
02:25Tadi ada juga ditanyakan punca-punca itu,
02:29Jadi secara umumnya,
02:30Ada sejak 2 Julai hingga 30 September,
02:35Ada 19 kali lah,
02:37Ada ke apa nama,
02:38Ada permasalahan punca-puncanya,
02:40Berkaitan dengan signalling,
02:42Dan juga ada juga yang disebabkan oleh,
02:45Penumpang sendiri yang buka force open the door,
02:48Macam-macam lah permasalahan dia ya,
02:50Bukan hanya pasal ini,
02:51Manusia pun ada,
02:53Sepanjang baru 19 kali inilah ya,
02:56Dan insyaAllah,
02:57Dengan pembaikan yang senantiasa dibuat ini,
02:59Dan ada pegawai,
03:01Ditawai,
03:02Ditempatkan dalam chain itu,
03:03Untuk memastikan,
03:05Sekiranya apa-apa berlaku,
03:07Dapat diteruskan dan dibaikan terus,
03:10Terima kasih,
03:11Baik, saya nyebut jerantut,
03:14Terima kasih,
03:14Kepada jawapan oleh Timbalan Menteri,
03:18Seperti yang dimaklumkan tadi,
03:21Perkhidmatan ini masih lagi dalam tempoh perjaminan,
03:24Ataupun liability selama 2 tahun,
03:26Maksudnya waruti periodnya adalah 2 tahun,
03:29Jadi,
03:30Soalan saya ialah,
03:32Apakah mekanisme,
03:34Pampasan ataupun penalti,
03:36Yang dikenakan terhadap pihak pengeluar,
03:39Ataupun OEM,
03:41Jika berlakunya lagi,
03:43Kegagalan sistem ini,
03:45Tadi dimaklumkan ada 19 kali,
03:47Jadi apakah,
03:47Akan ada tindakan yang akan dikenakan,
03:50Yang kedua,
03:51Apakah jaminan,
03:52Kerajaan kepada rakyat,
03:54Dan pelancong antarabangsa,
03:56Bahawa kejadian aerotren rosak ini,
03:58Tidak akan berulang,
04:00Memandangkan ia memberi kesan langsung,
04:02Kepada reputasi negara,
04:04Serta imej,
04:05KLA sebagai lapangan terbang utama dunia,
04:08Sila Menteri,
04:12Terima kasih,
04:14Yang berhormat,
04:15Berkaitan dengan mekanisme pempasan,
04:19Ataupun penalti yang dikenakan,
04:22Terhadap pihak penyelenggara,
04:23Jika berlaku kegagalan,
04:26Sistem seperti ini,
04:29Sebenarnya,
04:30Pihak OEM,
04:31Perlu,
04:33Memastikan,
04:34Ketersediaan tren,
04:35Pada 100%
04:38Untuk satu tren operasi,
04:41Dan 99.5%
04:45Untuk dua tren beroperasi,
04:48Artinya,
04:49The tolerance very very tight lah,
04:51Kita nak pastikan,
04:52Yang berjalan 100%
04:53Dan penalti yang akan dikenakan,
04:55Memang ada dikenakan,
04:58Sebanyak,
04:59Maksima,
05:00RM190,000
05:02Malaysia sebulan,
05:05Jika dia tidak memenuhi,
05:07Itulah,
05:07Pempasan,
05:08Apa naik,
05:09Yang dikenakan,
05:09Jadi,
05:10Mereka haruslah tip-top,
05:12If not,
05:13Mereka akan dikenakan,
05:14Maksimum ini,
05:14RM190,000,
05:16Ya,
05:16Sebulan,
05:17Terima kasih,
05:18Dan,
05:19Keduanya,
05:19Tentang,
05:20Berkaitan dengan,
05:22Yang pasal pelancongan tadi,
05:23InsyaAllah,
05:24Pihak,
05:25Apa nama,
05:27Negara kita,
05:28Peristasi operasi tren ini,
05:29Sudah pun berada pada tahap 100%,
05:33Pada saat ini,
05:34Alhamdulillah,
05:36Dan,
05:36Dan,
05:37Pihak MAP,
05:38Akan terus bekerjasamalah,
05:39Dengan pihak,
05:40Contractor,
05:41Untuk memastikan,
05:43Peristasi,
05:45Terus berada pada tahap,
05:46Maksimum lah,
05:47You know,
05:47We try to avoid lah,
05:49Dan,
05:49InsyaAllah,
05:50Mudah-mudahan,
05:50Semuanya akan berjalan lancar,
05:52Dan,
05:53Mudah-mudahan,
05:54Sepanjang ini akan,
05:55Ianya tidak ada,
05:56Apa-apa lagi lah,
05:57Masalah,
05:58Dan pada masa ini pun,
05:59Pakar daripada Perancis pun,
06:01Ada memang standby,
06:02Untuk melihat,
06:03To make sure all the signaling,
06:04Semuanya in order lah,
06:06Ya,
06:06Sebab,
06:07Yang sebenarnya,
06:07Kita ada dalam force trial lah,
06:10Apa nama,
06:11Perjalanan tren ini,
06:12Jadi,
06:13Alhamdulillah,
06:13Untuk memastikan semua,
06:14Kita ambil lakar langkah ini,
06:16Terima kasih.
06:17Baik,
06:17Saya jemput batu pahat.
06:18Terima kasih,
06:19Tansi Speaker.
06:29Terima kasih.
06:31Terima kasih.
Comments