- hace 2 días
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Gran documental, que trata sobre una de las duras batallas de la segunda guerra mundial, donde la aviación americana, asestó un duro golpe a la marina de guerra japonesa.
Espero que os guste.
Gran documental, que trata sobre una de las duras batallas de la segunda guerra mundial, donde la aviación americana, asestó un duro golpe a la marina de guerra japonesa.
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CortometrajesTranscripción
00:00La mayor concentración de naufragios de la Segunda Guerra Mundial de todo el planeta
00:07se encuentra en una remota laguna en mitad del Océano Pacífico.
00:17Durante la Segunda Guerra Mundial, la laguna fue la base principal de la flota japonesa,
00:23una fortaleza en mitad del océano que ellos creían impenetrable.
00:27Hasta que llegó la Operación Hailstone.
00:32Un ataque aéreo masivo que cambiaría el curso de la Guerra del Pacífico.
00:41Fue la respuesta estadounidense al ataque contra Pearl Harbor.
00:45En 1944, durante dos días, los aviones estadounidenses hundieron alrededor de 40 barcos japoneses
00:52y destruyeron cientos de aviones de combate.
00:57La mayoría de los barcos yacen intactos en el fondo del mar.
01:04El lecho marino está cubierto de aviones y otros restos.
01:09Los barcos aún contienen sus cargamentos.
01:13Aviones, tanques, armas y municiones.
01:16Pasillos fantasmales conducen a las salas de máquinas y camarotes.
01:24¿Pero por qué fue el ataque a la laguna de Trac tan destructivo?
01:28¿Y qué secretos se esconden dentro de esta olvidada flota fantasma?
01:32La laguna de Trac, el Pearl Harbor japonés.
01:41Entre las dos guerras mundiales, bajo un velo de secreto,
01:44Japón había construido una formidable base naval en el corazón del Pacífico Sur.
01:49Los extranjeros tenían totalmente prohibido viajar allí.
01:52Originalmente una posesión alemana, Trac cayó bajo control japonés a principios de la década de 1920
01:59tras una resolución de la Liga de Naciones.
02:02Esa decisión aparentemente insignificante iba a tener enormes consecuencias.
02:06Hoy Trac es un remanso de paz, pero en 1944 se había convertido en el centro de las operaciones navales
02:16a la desesperada de Japón en el Pacífico Sur.
02:20Cuando la marea de la guerra se volvió contra ellos,
02:23los japoneses trabajaron a toda máquina para fortificar todas las islas del Pacífico
02:27que se encontraban en el camino del avance estadounidense.
02:32Trac no fue una excepción.
02:34La laguna estaba erizada de defensas.
02:40La pequeña isla de Etan se amplió con tierra ganada al mar
02:44para crear una enorme base para aviones de combate.
02:51En la cercana isla de Dublón construyeron una gigantesca base para hidroaviones.
02:59Los aeródromos construidos en las islas próximas
03:02les brindaban un escudo protector adicional.
03:06En total, en la guarnición japonesa estaban destinados más de 40.000 soldados.
03:12Los japoneses creían que Trac era invencible.
03:15Pero los estadounidenses tenían otra idea.
03:21Sabían que tenían que hacer algo con esta formidable base naval.
03:24Se creía que la laguna albergaba a la mayor parte de la flota japonesa durante la guerra.
03:29Su posición en mitad del océano hacía que las tropas destacadas allí
03:32pudieran atacar las líneas de suministro estadounidenses
03:35e infligir pérdidas importantes a su flota.
03:38Había que neutralizarla.
03:39Para ellos se concibió la operación Hailstone.
03:46Una decisión que finalmente terminaría condenando a los barcos destinados en Trac.
03:53Barcos como el Kensho Maru.
03:56El Kensho Maru era un buque similar a muchos de los que se hundieron en la laguna.
04:01Barcos que fueron sorprendidos por una tormenta de bombas y proyectiles
04:05y que se hundieron en el lugar mientras aún permanecían anclados.
04:19Nada más entrar en el puente, la mayoría de sus elementos esenciales aún siguen allí.
04:25El telégrafo transmitía al ingeniero las revoluciones a las que debían funcionar los motores
04:30y si debía maniobrar hacia adelante o hacia atrás.
04:32En el centro de comunicaciones, el equipo de radio del barco aún se mantiene en posición vertical.
04:41Debajo del puente está el comedor de oficiales.
04:45En el gran fogón de la cocina del barco, el cocinero preparaba todas las comidas para oficiales y marineros por igual.
04:53Un enorme wok aún descansa en la cocina.
04:56El desayuno estaba a punto de servirse.
05:02Descendiendo otro nivel se encuentra la sala de máquinas.
05:14Una pasarela la conecta con el nivel superior.
05:19La sala de máquinas es un vasto espacio que desciende tres niveles más, hasta las mismas sentinas.
05:25Cuando los motores estaban en marcha, este era un lugar ruidoso, sudoroso y caluroso en el que trabajar.
05:36Especialmente en el clima tropical de Drak.
05:41Una escalerilla desciende hasta la sala de máquinas.
05:46Este es uno de los naufragios menos profundos.
05:49La luz del sol no llega hasta estos recovecos, los más profundos del barco.
06:08Si las luces de la cámara fallaran, la oscuridad sería total y encontrar el camino de vuelta ingrávido y desorientado resultaría imposible.
06:2475 años después, da la impresión de que esta bombilla solo necesitara que alguien presionara el interruptor.
06:31Los paneles de control y las palancas, algunas encendidas y otras apagadas,
06:42quedaron atrapadas para siempre en ese momento excepcional en el que estaba claro que por mucho que la tripulación intentara salvarlo,
06:50el barco se hundía y lo hacía rápidamente.
06:53Resulta fácil imaginar a los marineros en la sala de máquinas,
07:01aterrados y gateando escaleras arriba para evitar quedar sepultados aquí para siempre.
07:15Con Japón claramente en su punto de mira,
07:17el alto mando estadounidense sabía que no podía seguir desperdiciando vidas y material,
07:22lanzando asaltos terrestres en las islas que se interponían en su camino.
07:26La amarga experiencia les había enseñado esa lección.
07:31En noviembre de 1943, el desembarco estadounidense en Betio,
07:36un pequeño islote del atolón de Taragua,
07:39de casi 5 kilómetros de largo y menos de un kilómetro de ancho,
07:43costó más de 3.000 marines muertos y heridos en solo tres días.
07:52Muchos cadáveres estadounidenses quedaron esparcidos por las playas.
08:12Otros quedaron a merced de las olas.
08:14De los 4.700 defensores japoneses y coreanos, solo sobrevivieron 17.
08:23El mensaje era claro.
08:24Los japoneses tenían la intención de luchar hasta el último hombre
08:27para defender cada una de las islas que se encontraban en el camino de los estadounidenses.
08:33Mientras, en Estados Unidos, la ira de la opinión pública
08:37terminó estallando ante el sacrificio de tantas vidas por un pedazo de tierra,
08:41aparentemente sin importancia.
08:49El precio pagado en muertos y heridos fue un factor importante
08:52en la decisión de planificar la Operación Hailstone de manera diferente.
09:00Contemplando hoy su puerto, cuesta creer que Trak fuera la base naval
09:04más grande del imperio japonés en el Pacífico Sur.
09:11En ocasiones había más de 100 buques de todo tipo refugiados en la laguna,
09:36desde gigantes acorazados y portaaviones hasta pequeños barcos cargueros.
09:44En las islas se almacenaban suministros abundantes
09:48para las tripulaciones que llevaban meses en el mar.
09:52Y también había mucho alcohol.
09:55Este cargamento de botellas de cerveza en la bodega del río de Janeiro Maru
09:59se estaba descargando cuando tuvo lugar el ataque.
10:02Otros naufragios en la laguna muestran que los japoneses
10:06se estaban preparando para un desembarco anfibio
10:09que ellos creían que era inevitable.
10:12Las bodegas del barco llevaban equipos de construcción
10:16para fortificar las defensas del atolón.
10:19Excavadoras para remover la tierra y crear obstáculos para los invasores.
10:23Apisonadoras para llenar las pistas de despegue.
10:30Camiones para transportar material de construcción.
10:37Tractores para arrastrar cargas pesadas.
10:46También había millares de minas terrestres
10:49para diseminarlas en el camino de cualquier posible ataque.
10:54El Nipo Maru contiene un cargamento tan variado de materiales de guerra
10:58que es una cápsula del tiempo en miniatura
11:01del día a día del ejército japonés en track.
11:06El puente de acero del barco aún sigue intacto,
11:10con el telégrafo para comunicarse con la sala de máquinas
11:13y el timón para gobernar el barco.
11:16Los radios de madera del timón se pudrieron hace mucho tiempo,
11:20dejando solo el borde de metal colgando de su soporte.
11:23El Nipo Maru era básicamente un barco con un solo propósito.
11:31Su misión oficial en tiempos de guerra
11:33era la de buque auxiliar para suministrar agua.
11:38Siendo como son puro coral y arena,
11:40ninguna de las islas exteriores del atolón
11:43tenía una fuente natural de agua,
11:45por lo que era vital que las numerosas tropas
11:47que las defendían de la esperada invasión
11:49recibieran regularmente suministros de agua.
11:56El espacio en cubierta se aprovechó para transportar un tanque.
12:00El cañón del tanque todavía no estaba montado.
12:09Iba camino de las islas exteriores
12:11para impedir el esperado asalto anfibio.
12:16Quizás los elementos más extravagantes de la carga en cubierta
12:19sean los tres cañones antitanque.
12:21De fabricación estadounidense,
12:24probablemente fueron capturados a las tropas estadounidenses en Filipinas
12:28y los enviaban a las islas exteriores
12:30para ser utilizados contra sus creadores.
12:32Hoy, cataratas de bancos de peces
12:45se arremolinan alrededor de su cubierta y sus estructuras.
12:51Es difícil imaginar hoy
12:53el pánico de la tripulación
12:55momentos antes de que el barco se hundiera.
13:02El capitán, cuando comprendió que no podía salvarlo,
13:06dio la orden de abandonar el barco
13:08y los marineros tomaron sus pocas pertenencias
13:10antes de trepar por las escalerillas
13:12y saltar a los botes salvavidas.
13:18Mirando atrás,
13:19mientras se dirigían a la isla,
13:21habrían visto como su barco en llamas
13:23se hundía bajo las olas.
13:32Pero, ¿por qué el ataque
13:40tuvo un éxito tan devastador?
13:42En realidad, los estadounidenses
13:44no tenían ni idea
13:45de lo que iban a encontrarse en track.
13:47El único vuelo de reconocimiento
13:49que habían logrado hacer
13:50fue a principios de febrero de 1944,
13:54cuando dos Marine Liberators
13:55que despegaron de Bougainville
13:57hicieron un viaje de ida y vuelta
13:59de 2.800 kilómetros
14:00para fotografiar la base.
14:02La visibilidad era escasa
14:05debido a la nubosidad,
14:07pero vieron muchos buques de guerra
14:09y cargueros anclados
14:10cerca de la isla de Etan.
14:19El ataque estadounidense
14:21fue bien planeado
14:22considerando la escasez
14:23de información e inteligencia
14:24sobre lo que se encontrarían
14:26en las islas.
14:28El almirante Raymond N. Spruance
14:31estaba al mando
14:32de la quinta flota.
14:34Oficial naval de carrera
14:36había sido uno
14:37de los comandantes
14:38de la batalla de Taragua
14:39y era muy consciente
14:40de las terribles pérdidas
14:42que un asalto anfibio
14:43podía suponer
14:44y no tenía intención
14:45de repetir ese error.
14:47En completo secreto,
14:51cinco portaaviones de la flota,
14:53el Enterprise,
14:54el Yorktown,
14:55el Essex,
14:56el Intrepid
14:56y el Bunker Hill
14:57más cuatro portaaviones
14:59ligeros
15:00pusieron rumbo a track.
15:02Iban protegidos
15:03por una flota
15:04de acorazados,
15:05cruceros,
15:06destructores
15:07y submarinos.
15:08La flota de ataque
15:11estadounidense
15:12consiguió acercarse
15:13a 144 kilómetros
15:15de las islas
15:15antes de que los aviones
15:17estuvieran listos
15:18para entrar en acción.
15:21Cuando se produjo,
15:22el ataque pilló
15:23por sorpresa
15:23a los japoneses.
15:25Ellos esperaban
15:25un desembarco
15:26y se estaban preparando
15:27para eso.
15:28Igual que los estadounidenses
15:29en Pearl Harbor,
15:30los japoneses
15:31nunca imaginaron
15:32que fuera posible
15:32un ataque aéreo
15:33a la base.
15:34El 17 de febrero
15:37de 1944,
15:39antes de que amaneciera,
15:41despegaron
15:41las escuadrillas
15:42de ataque
15:42de cazas Hellcat.
15:54La tecnología
15:56de radar japonesa
15:57aún se encontraba
15:58en las primeras etapas
15:59de desarrollo
16:00y no podía detectar
16:01a la flota estadounidense
16:03aproximándose.
16:04Ni podía detectar
16:05a los aviones
16:06en vuelo rasante.
16:08El principal objetivo
16:09estadounidense
16:10en track
16:10era destruir
16:11los aeródromos
16:12y tantos aviones
16:13como fuera posible.
16:15Los más de 500 aviones
16:17de los portaaviones
16:18se relevaron
16:19para acribillar
16:20la laguna.
16:22Durante la primera hora
16:23del ataque,
16:24los cielos sobre la laguna
16:25vieron a cientos
16:26de aviones
16:26luchar en uno
16:27de los combates aéreos
16:28más grandes e intensos
16:30de la Segunda Guerra Mundial.
16:31Algunos aviones
16:33japoneses pudieron
16:34despegar,
16:36pero los que lo consiguieron
16:37fueron derribados
16:38inmediatamente
16:39por los cazas
16:39estadounidenses.
16:42Una vez establecida
16:43la superioridad aérea,
16:45los bombarderos
16:46en picado
16:46y los aviones
16:47torpederos estadounidenses
16:49pasaron el resto
16:50del día
16:50y el día siguiente
16:51hundiendo
16:52todos los grandes
16:53barcos atrapados
16:54en la laguna.
16:59Los barcos anclados
17:01fueron presa fácil.
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17:40Uno de esos barcos
17:45el San Francisco Maru
17:46era un viejo carguero
17:48fuera de servicio
17:49que antes de la guerra
17:50se usaba
17:51como espigón flotante.
17:58Tras colocar un tanque
18:00en la proa
18:01entró nuevamente
18:02en servicio
18:02ya que la maquinaria
18:04de guerra japonesa
18:05necesitaba cualquier barco
18:06que pudiera transportar carga.
18:08construido en 1919
18:11era un barco grande
18:12para su época.
18:14Hoy,
18:14100 años después
18:15permanece
18:16perfectamente erguido
18:18con su quilla
18:18clavada
18:19en el fondo del mar
18:20a 60 metros
18:21de profundidad.
18:26Es conocido
18:28como el naufragio
18:29del millón de dólares
18:30ya que transportaba
18:31un cargamento
18:32muy valioso.
18:33a los estadounidenses
18:35les tocó
18:36el premio gordo
18:37cuando lo hundieron.
18:41Su bodega de proa
18:43estaba repleta
18:44de minas terrestres
18:45destinadas a las playas
18:47pero a lo largo
18:48de los años
18:49la mayoría
18:49fueron recuperadas
18:50por los vecinos
18:51de Trac
18:52para crear bombas
18:53para pescar
18:54con dinamita.
18:54Otras bodegas
19:00contienen
19:01cargamentos variados
19:02camiones cisterna
19:05que se habrían usado
19:06para que repostaran
19:08los aviones
19:08vehículos
19:15para transportar
19:17el material de guerra
19:18por las islas
19:19incluso transportaba
19:30carga en cubierta
19:31esperando que las grúas
19:33la descargaran
19:34en los muelles.
19:38Esperando un desembarco
19:40de las tropas estadounidenses
19:41estos tanques ligeros
19:43Mitsubishi
19:44de tres plazas
19:44fueron diseñados
19:46para provocar
19:46una carnicería
19:47entre la infantería
19:48atacante.
19:50De hecho
19:51todo el cargamento
19:52del barco
19:52estaba destinado
19:54a reforzar
19:54las defensas costeras
19:56de la laguna
19:56ante ese ataque
19:57estadounidense.
20:00Un ataque
20:01que nunca llegó
20:01al menos
20:03no de la forma
20:04que esperaban.
20:07Los tanques
20:08permanecen igual
20:09que cuando el barco
20:10tocó el fondo
20:11del mar.
20:12La fuerza
20:13del impacto
20:14los lanzó
20:15los unos
20:15contra los otros.
20:18La luz
20:20del sol
20:21apenas llega
20:22a esta profundidad
20:23por lo que
20:2375 años
20:24después de su hundimiento
20:26y a diferencia
20:27de otros naufragios
20:28menos profundos
20:29el crecimiento
20:30de especies marinas
20:31en la tenue penumbra
20:32del barco
20:33ha sido mínimo.
20:39Ha cambiado
20:40muy poco
20:41desde que cayó
20:42sobre el lecho marino
20:43hace muchos años.
20:44pero en el fondo
20:51del mar
20:52no solo
20:52yacen barcos
20:53el lecho
20:55de la laguna
20:55es también
20:56un cementerio
20:57de aviones japoneses
20:58derribados
20:59durante el ataque.
21:01Los japoneses
21:01intentaron poner
21:02tantos aviones
21:03en el aire
21:03como pudieron
21:04para repeler
21:05el ataque
21:05pero la mayoría
21:06de los pilotos
21:07seguían en tierra firme
21:08en la isla principal
21:09y no en sus bases
21:11ya que muchos de ellos
21:12habían liberado
21:13la noche anterior.
21:26En un desesperado
21:27intento
21:28por hacer
21:28que despegaran
21:29sus aviones
21:30para que no fueran
21:31destruidos en el suelo
21:32los soldados
21:33llevaron
21:33al aterrorizado
21:34personal de tierra
21:35a punta de bayoneta
21:37hasta los aviones
21:37y los obligaron
21:39a despegar.
21:40Pero el elemento
21:41sorpresa fue tal
21:42que pocos lograron
21:43despegar con éxito.
21:51Este avión
21:52conocido como
21:53Betty Bomber
21:54casi lo consiguió
21:55pero fue alcanzado
21:57mientras despegaba
21:58y se estrelló
21:59justo al final
21:59de la pista
22:00de Etan.
22:02Se estrelló
22:02contra el agua
22:03con tanta fuerza
22:04que sus motores
22:05se rompieron
22:05a causa del impacto.
22:06Los estadounidenses
22:30apodaron a esos aviones
22:31encendedores
22:32de cigarrillos voladores
22:33porque cada vez
22:34que los alcanzaban
22:35se incendiaban.
22:36Habían sacrificado
22:37su blindaje
22:37para que fueran
22:38más ligeros
22:39y tuvieran
22:39un mayor radio
22:40de acción
22:40pero eran
22:41muy vulnerables
22:42y ofrecían
22:43una protección mínima.
22:46Llevaban
22:47un depósito
22:48enorme de combustible
22:49que les permitía
22:50volar
22:50grandes distancias
22:52pero sus tanques
22:54de combustible
22:55desprotegidos
22:56fueron su perdición
22:57causando incluso
22:58la muerte
22:59del militar
22:59más importante
23:00de Japón
23:01el almirante
23:02el almirante
23:02Yamamoto
23:03emboscado
23:04mientras volaba
23:05desde Nueva Caledonia
23:06en abril
23:07de 1943.
23:13La enorme variedad
23:15de barcos
23:15y cargamentos
23:16nos proporciona
23:17una instantánea
23:18congelada
23:19en el tiempo
23:20de la historia
23:20de Trac.
23:22Uno de los pecios
23:24de la laguna
23:24a menor profundidad
23:26es el del
23:26Fujikawa Maru.
23:27Su estructura
23:29que casi sale
23:30a la superficie
23:31ha sido colonizada
23:32profusamente
23:33por corales
23:34duros y blandos.
23:52El Fujikawa Maru
23:54fue construido
23:55poco antes
23:56de la guerra
23:56como un barco
23:57combinado
23:58de pasajeros
23:59y carga
23:59y había navegado
24:00por las rutas
24:01marítimas
24:02del Pacífico.
24:06No había sido
24:08diseñado
24:08como un barco
24:09de guerra
24:09pero en 1940
24:11fue requisado
24:13por la armada
24:13japonesa.
24:20El armamento
24:21a bordo
24:21del Fujikawa Maru
24:22era básico
24:23y antiguo
24:24y no podía
24:24competir
24:25con los escuadrones
24:26atacantes
24:26de Estados Unidos.
24:27Habían montado
24:28a proa
24:29y a popa
24:29cañones
24:30que habían sido
24:30capturados
24:31a principios
24:31de siglo
24:32por los japoneses
24:33durante la guerra
24:33ruso-japonesa.
24:36Una placa
24:37al pie
24:37de uno
24:38de los cañones
24:39indica que fue
24:39construido
24:40en 1899
24:42por un fabricante
24:43británico
24:43por lo que
24:45cuando lo montaron
24:46en el Fujikawa
24:47el cañón
24:48ya tenía
24:4840 años.
24:59Cuando se hundió
25:00en track
25:01el Fujikawa Maru
25:02prestaba servicio
25:03transportando aviones
25:04de combate
25:05cero
25:06para desplegarlos
25:07en los puestos
25:08de avanzada
25:08de la flota japonesa.
25:10En su bodega
25:14número 2
25:14aún hay 20 aviones
25:16cero
25:16sin ensamblar
25:17y apilados
25:18unos encima
25:19de otros.
25:23Estaban descargándolos
25:24cuando comenzó
25:25el ataque.
25:26Las piezas
25:31se llevaban
25:32a tierra
25:32y luego
25:33se montaban
25:34los aviones
25:35en grandes talleres
25:36ya fuera para usarlos
25:37en la defensa
25:38de track
25:39o para su posterior
25:40envío
25:40a portaaviones
25:41o bases aéreas
25:42de todo el Pacífico.
25:46Muchas otras
25:47piezas
25:48del avión
25:48depósitos
25:50palas de hélice
25:51timones
25:51y puntales
25:52permanecen
25:53en las bodegas
25:54de proa
25:54junto con
25:55grandes proyectos.
25:56Sus bodegas
26:01estaban atestadas
26:02de bidones
26:03de aceite
26:03y otros suministros
26:04para alimentar
26:05la maquinaria
26:06de guerra japonesa.
26:08El barco
26:09había participado
26:10en campañas
26:11en lugares
26:11tan remotos
26:12como las islas
26:13Aleutianas,
26:14el Círculo Polar Ártico
26:15y Rabaul
26:16en el extremo sur
26:18de la esfera
26:18de influencia japonesa
26:19y ya había sido
26:20atacado y reparado
26:22en dos ocasiones.
26:23Para el Fujikawa Maru
26:24a la tercera
26:25fue la vencida.
26:34El día del ataque
26:35el teniente
26:36James A. Bridges
26:37pilotaba
26:38una Vanger
26:39que había despegado
26:40del USS Intrepid.
26:44Bridges
26:44había hablado
26:45previamente
26:46con el oficial
26:46de su escuadrón
26:47para quejarse
26:48de que sus colegas
26:49lanzaban las bombas
26:50desde demasiado alto
26:51y que él planeaba
26:52descender
26:53para asegurarse
26:54de alcanzar
26:54su objetivo.
26:56Y eso fue
26:57exactamente
26:57lo que hizo.
26:58Se lanzó
26:59en picado
26:59hacia uno
27:00de los barcos
27:00más grandes
27:01de la laguna
27:02el Aikoko Maru.
27:04Pero los artilleros
27:05antiaéreos japoneses
27:06fueron muy precisos
27:08y aunque Bridges
27:09pudo lanzar
27:09su carga de bombas
27:10el avión
27:11fue alcanzado
27:12varias veces.
27:13Incapaz
27:14de esquivar
27:14el ataque
27:14su avión
27:15se estrelló
27:16en llamas
27:16contra la bodega
27:17de proa
27:18del Aikoko
27:18donde se almacenaba
27:19toda la munición.
27:22La fuerza
27:23de la explosión
27:24fue inmediata
27:25y aterradora
27:26produciendo
27:27una nube
27:27en forma de hongo.
27:29Fragmentos
27:29del barco
27:30volaron por los aires
27:31y se esparcieron
27:32por muchos kilómetros
27:33a la redonda.
27:35Cuando la nube
27:36se desvaneció
27:36el barco
27:37había desaparecido
27:38bajo el mar.
27:40Solo hubo
27:41dos supervivientes.
27:43La proa
27:44quedó totalmente
27:45destrozada
27:45por la explosión
27:46y hoy solo
27:47quedan fragmentos
27:48de la popa
27:49del antaño
27:49magnífico barco.
27:52En su última carta
27:53Bridges
27:54le decía
27:54a su familia
27:55que no se preocuparan
27:56por él
27:56aunque admitía
27:57que había pasado
27:58mucho miedo
27:59en su última misión.
28:02La siguiente noticia
28:04que tuvo su familia
28:05fue un telegrama oficial
28:07comunicando
28:07su muerte
28:08en combate.
28:09hoy
28:23el enorme cañón
28:24de popa
28:25del Aikoko
28:25apunta fútilmente
28:27hacia la superficie.
28:30Incluso
28:30este potente
28:31cañón naval
28:32fue insuficiente
28:33para salvar
28:34al Aikoko
28:34de su destino.
28:35El Aikoko
28:40Maru
28:40era un barco
28:41hermoso
28:41y muy grande.
28:43Fue uno
28:43de los barcos
28:44de pasajeros
28:44japoneses
28:45más modernos
28:46de su época.
28:48Pero en realidad
28:49el Aikoko
28:50nunca llegó
28:50a llevar pasajeros
28:51tras su botadura.
28:53Inmediatamente
28:54fue puesto
28:54al servicio
28:55de la armada.
28:57El barco
28:58acababa de llegar
28:59esa misma mañana
29:00a track
29:00con mil soldados
29:02a bordo
29:02para reforzar
29:03las defensas
29:04de la isla
29:04cuando atacaron
29:05los estadounidenses.
29:07Los soldados
29:08esperaban
29:09para desembarcar
29:10a piñados
29:10en cubierta.
29:12Todos llevaban
29:13sus mochilas.
29:14Las redes
29:15de salvamento
29:15cubrían las bordas
29:17y los primeros soldados
29:18bajaban por ellas
29:19hasta la lancha
29:20de desembarco
29:21que los conduciría
29:22a tierra.
29:25Las tropas
29:26habían viajado
29:26en la bodega
29:27de popa
29:28equipada
29:28con literas
29:29temporales
29:30de madera.
29:31La bodega
29:31de proa
29:32por su parte
29:33iba cargada
29:33con potentes
29:34explosivos.
29:36Por pura casualidad
29:37ese fue el lugar
29:37exacto
29:38donde se estrelló
29:39el avión
29:39de briches
29:40con resultados
29:41devastadores.
29:50Los barcos
29:51hundidos
29:52guardan secretos
29:53pero los aviones
29:53que yacen
29:54en el fondo
29:54del mar
29:55también tienen
29:55muchas historias
29:56que contar.
29:57este avión
30:08se dirigía
30:09a track
30:09con varios
30:10oficiales
30:11japoneses
30:11de alto rango
30:12a bordo.
30:14Se cree
30:14que entre ellos
30:15estaba el vicealmirante
30:16Jara
30:16comandante
30:17de la cuarta flota
30:18y de la cuarta base
30:19de la armada.
30:20Fue sorprendido
30:26en pleno vuelo
30:27por los cazas
30:28estadounidenses
30:29que dispararon
30:30y mataron
30:31a muchos
30:31de los que iban
30:32a bordo
30:32incluido
30:33el copiloto.
30:36Herido
30:37y pilotando
30:37con una sola mano
30:38el piloto
30:39consiguió escapar
30:40de los aviones
30:41estadounidenses
30:42y llegar
30:42a la laguna
30:43de track
30:43a duras penas.
30:45Aunque era
30:48un hidroavión
30:49y estaba diseñado
30:50para aterrizar
30:51en el agua
30:51había sufrido
30:52tantos daños
30:53durante el ataque
30:54que se rompió
30:55con el impacto
30:55y ahora yace
30:56en tres pedazos
30:57en el fondo
30:58del mar.
31:00El ala
31:01nos da una idea
31:02del tamaño
31:03del avión.
31:04Es un hidroavión
31:05Kawanishi
31:06de tipo 2
31:06apodado Emily
31:08por los estadounidenses.
31:15Muchos dicen
31:19que el Emily
31:20fue el mejor avión
31:21de la Segunda Guerra Mundial.
31:22Con una tripulación
31:23de 16 hombres
31:24llevaba tantas armas
31:26que también era conocido
31:27como el puerco espín volador.
31:31Siendo el único avión
31:33japonés
31:33con tanques
31:34de combustible
31:35autosellantes
31:35un sistema
31:36de autoextinción
31:37de incendios internos
31:39y cabina blindada
31:40era extremadamente
31:41difícil derribarlo.
31:43Este formidable rival
31:46podía volar
31:46a más de 330 kilómetros
31:48por hora
31:49y tenía un alcance
31:50mayor incluso
31:51que el de la superfortaleza
31:53volante B-29
31:54de los estadounidenses.
32:01El Emily
32:02era el caballo
32:03de batalla
32:03de la Fuerza Aérea Imperial.
32:06En realidad
32:06fueron dos los Emily
32:07que volaron
32:08desde track
32:09en el segundo
32:09y menos conocido
32:10ataque japonés
32:11a Pearl Harbor.
32:13Pero las nubes cerradas
32:14impidieron
32:15que pudieran alcanzar
32:16con precisión
32:17sus objetivos.
32:20Tras lanzar
32:21sus bombas
32:22volaron de regreso
32:23a track
32:23amarando en medio
32:24del océano
32:25para repostar
32:26del submarino
32:27I-169
32:28un submarino
32:29que también encontró
32:30su final aquí
32:31en la laguna.
32:32El comandante
32:43de la Fuerza Operativa
32:44de Estados Unidos
32:45el almirante
32:45Spruance
32:46acabaría sucediendo
32:47al almirante
32:48Nimitz
32:48como comandante
32:49en jefe
32:50de la flota
32:50del Pacífico
32:51de Estados Unidos.
32:53Spruance
32:53ya se había hecho
32:54un nombre
32:54en la batalla
32:55de Midway
32:55y obtendría
32:56otros éxitos
32:57en Okinawa
32:58e Iwo Jima.
33:00Track sin embargo
33:01fue su golpe maestro
33:02su mayor éxito
33:03quirúrgico
33:04reduciendo la mayor
33:05parte de las defensas
33:06de la isla
33:07a escombros.
33:12La principal base
33:13naval de Japón
33:14en el Pacífico Sur
33:15quedó neutralizada
33:16para el resto
33:16de la guerra.
33:17Las cifras
33:18son asombrosas.
33:20En la operación
33:21Halestone
33:21un total de 40 barcos
33:23y 275 aviones
33:24japoneses
33:25fueron destruidos
33:26junto con decenas
33:27de miles de toneladas
33:28de combustible
33:29y suministros
33:30al precio
33:31de tan solo
33:3125 aviones
33:33estadounidenses.
33:39Muchos de los aviones
33:40estadounidenses
33:41alcanzados
33:42por el fuego
33:43antiaéreo japonés
33:44lograron regresar
33:45a sus portaaviones
33:47y muchos
33:48de los pilotos
33:49derribados
33:49que habían perdido
33:50sus aviones
33:51fueron rescatados.
33:53Este hidroavión
33:55biplaza
33:55un Kingfisher
33:56incapaz
33:57de despegar
33:57a causa
33:58del peso extra
33:58de los pilotos
33:59rescatados
34:00navegó
34:01por la superficie
34:02recogiendo
34:02a los supervivientes
34:04y los llevó
34:04a un lugar seguro
34:05antes de hundirse.
34:08Pero la operación
34:09Halestone
34:09no fue la victoria
34:10total que esperaban
34:11los estadounidenses.
34:13El alto mando
34:13de los Estados Unidos
34:14ignoraba que sus aviones
34:15de reconocimiento marino
34:17habían sido avistados.
34:18El sucesor
34:19de Yamamoto
34:20el almirante Koga
34:21sospechando que
34:22el ataque a Tracker
34:22era inminente
34:23ordenó la retirada
34:24de la flota
34:25combinada.
34:26Cuando se produjo
34:28el ataque
34:28los acolazados
34:29y cruceros japoneses
34:30ya se habían marchado.
34:32La mayoría
34:32de los barcos
34:33que quedaban
34:34eran cargueros
34:34y buques
34:35de transporte.
34:36Sin embargo
34:37eso no le resta
34:38valor al éxito
34:39militar estadounidense.
34:46Track
34:46ya no era
34:47una amenaza
34:48para las operaciones
34:49navales
34:50estadounidenses.
34:51de la flota
35:21Uno de los barcos más grandes que permanecía en la laguna aquel día era el Shinkoko Maru y fue el objetivo principal de los aviones estadounidenses.
35:33Hoy es uno de los naufragios menos profundos. Como el Fujikawa Maru, sus mástiles casi salen a la superficie y en estas aguas iluminadas por el sol se ha convertido en un exuberante ecosistema.
35:46Casi todos los demás petroleros habían abandonado Trac con la flota principal, pero los motores del Shinkoko Maru estaban siendo reparados, por eso aún seguía en la laguna.
35:59Había llegado a Trac solo tres días antes del ataque aéreo desde los portaaviones de la operación Hailstone.
36:04Irónicamente, hasta que fue requisado por la armada japonesa, el Shinkoko había sido usado principalmente para transportar petróleo desde Estados Unidos a Japón.
36:20Como muchos barcos de esta flota fantasmal, está casi intacto.
36:27El limo cubre ahora el suelo de lo que en su día fue el limpio e inmaculado baño de oficiales.
36:37En su enfermería se acumulan huesos y otros objetos en un macabro bodegón.
36:50Después de 75 años en el fondo del mar, donde el agua apenas se mueve, el interior de todos los naufragios está recubierto por una gruesa capa de limo.
37:11Los exploradores de barcos deben extremar su precaución.
37:17Si remueven el limo y sin una corriente que se lo lleve, la nube permanecerá durante días antes de volver a depositarse.
37:26Muchos submarinistas han perdido la vida en el profundo y oscuro interior de esta fantasmagórica flota.
37:41A esta profundidad, las reservas de aire se agotan rápidamente.
38:02Una vez neutralizada la isla como base militar, las fuerzas invasoras pasaron de largo en su imparable avance hacia Japón.
38:11El arrecife, que había sido una importante barrera defensiva, se convirtió en el muro de una prisión.
38:22Solo tres entradas a la laguna eran lo bastante anchas y profundas para que los grandes buques se hicieran a la mar.
38:29Pero las tres habían sido minadas y los submarinos estadounidenses las patrullaban sin descanso.
38:36Nada podía entrar, nada podía salir.
38:39La laguna de Trac estaba, de hecho, aislada del mundo.
38:46Tras el ataque, aún quedaban alrededor de 40.000 japoneses en Trac,
38:50en unas islas que hasta entonces habían mantenido una población de solo 9.000 habitantes.
38:55Demasiadas bocas para alimentar.
38:57El ejército japonés confiscó todas las provisiones, ya que los alimentos importados no podían llegar debido al bloqueo submarino.
39:10Los bombardeos aliados habían arrasado los cultivos y hacían casi imposible la agricultura en tierra y la pesca en el mar.
39:18La mayoría de los habitantes de Trac fueron obligados a trabajar como esclavos para reparar las instalaciones militares dañadas por las bombas.
39:31La inanición se convirtió en algo común y se dice que se produjeron casos de canibalismo.
39:36Cuando los 40.000 soldados y marineros japoneses en Trac finalmente se rindieron,
39:42los estadounidenses quedaron muy impresionados por su grado de desnutrición.
39:46Hasta el final de la guerra, solo algunos submarinos japoneses consiguieron burlar el bloqueo de Trac.
40:08Este submarino en particular, el I-169, había tenido una exitosa carrera durante la guerra.
40:15Había participado en el ataque japonés a Pearl Harbor, lanzando minisubmarinos que hundieron con sus torpedos dos acorazados estadounidenses.
40:32Los cables de cobre a lo largo de sus costados servían para crear un efecto antimagnético conocido como desmagnetización.
40:41Una medida de protección contra las minas magnéticas.
40:45Eso le habría permitido infiltrarse sigilosamente en el puerto.
40:50El I-169 fue el submarino que se encontró en alta mar con los bombarderos Emily
40:55para que repostaran en su viaje de regreso tras el segundo y fallido ataque a Pearl Harbor.
40:59Pero su última misión fue mucho menos glamurosa.
41:14Estaba descargando raciones de emergencia en la hambrienta guarnición de Trac,
41:19cuando a las dos de la tarde recibió la orden vía radio de sumergirse debido a un posible ataque aéreo.
41:25Tras un viaje largo y azaroso, sus oficiales ya habían desembarcado.
41:30Los suboficiales a bordo presa del pánico se sumergieron,
41:34pero habían olvidado cerrar los conductos de ventilación de la sala de control
41:37y el submarino se hundió en el fondo del mar.
41:41Un único superviviente logró escapar por una escotilla y llegó nadando hasta la orilla,
41:46alertando de que la tripulación aún seguía viva.
41:49Cuando los buzos de rescate llegaron, pudieron oír las señales desesperadas de la tripulación atrapada.
41:56Pero cuando las barcazas y un remolcador de salvamento intentaron sacar al submarino a la superficie,
42:02el peso del agua en su interior era demasiado grande.
42:06Los cables se partieron y el submarino volvió a hundirse de popa en el fondo del mar.
42:10Tres días después, las señales desde el interior cesaron.
42:17Ya no había supervivientes.
42:28La tranquilidad que reina hoy en las islas esconde otra tragedia.
42:33Tras el ataque aéreo, los japoneses se vengaron en los pocos prisioneros estadounidenses que habían caído en sus manos.
42:45En los juicios de Guam, celebrados después de la guerra,
42:49fueron juzgados un total de 31 militares japoneses de track.
42:53El de mayor rango fue el vicealmirante Chuichi Hara,
42:56comandante de la Cuarta Flota y de la Cuarta Base de la Armada.
43:00Fue condenado por crímenes de guerra por ejecutar a las tripulaciones aéreas aliadas
43:05capturadas durante la batalla de la laguna de Track.
43:08Hubo también un caso de experimentación médica con prisioneros de guerra en el hospital naval de Track,
43:14incluidas inyecciones de streptococo que estaba bajo el mando del capitán cirujano Iwanami Hiroshi.
43:22Casi todas sus víctimas murieron.
43:24A los dos únicos supervivientes los sujetaron con estacas al suelo
43:28y les volaron las piernas con dinamita.
43:31Condenado por asesinato, Hiroshi fue ahorcado en 1949.
43:37En otro caso, el capitán Masaharu Tanaka fue acusado del asesinato de siete prisioneros de guerra
43:42que habían sido golpeados, apuñalados y finalmente decapitados.
43:47Tanaka fue condenado a muerte y su lugarteniente fue condenado a cadena perpetua.
43:50Seis oficiales japoneses fueron condenados a muerte por el denigrante trato
43:54al que sometieron a los prisioneros de guerra en Track.
43:57Las instalaciones de hormigón reforzado japonesas fueron construidas para durar
44:12y hoy se han convertido en parte de la vida cotidiana de los habitantes de Track.
44:17Los niños juegan entre búnkeres de guerra.
44:21Una familia se ha mudado a los restos del centro de mando.
44:24Los niños pasan cada día camino de la escuela
44:30junto a enormes tanques de combustible destruidos durante la guerra.
44:40Y el bosque vuelve a cubrir la mayor parte de la superficie de hormigón
44:45de las enormes pistas de aterrizaje.
44:47Hoy, Track es una de las cuatro naciones insulares
44:55que forman los estados federados de Micronesia.
45:02Su población vive dispersa entre varias islas.
45:05No parece que ahora suceda mucho aquí.
45:18Cuesta imaginar que sus 120 kilómetros cuadrados de superficie
45:22rodeados por una cálida laguna tropical
45:24fueron alguna vez el epicentro de la guerra en el Pacífico.
45:27Track ha vuelto a caer en el olvido del que disfrutó durante milenios
45:31antes de que el imperio japonés lo pusiera brevemente
45:34en la vanguardia del teatro bélico mundial.
45:36Solo la flota fantasma permanece.
46:01La flota fantasma permanece la crema del reflectediro de los estados
46:07casi a cada 10 años de la fuerza de HuertaOflane.
46:08Opinionuse ahí lasetas percadales de atrás
46:09como aparece dentro de la lucha de Huerta
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