00:00Stellantis, in collaborazione con SAFT, ha presentato un innovativo prototipo di veicolo
00:08dotato della tecnologia IBIS, un progetto congiunto di ricerca con sede in Francia.
00:14L'obiettivo è lo sviluppo di una soluzione energetica per accumulo e conversione elettrica,
00:19caratterizzata da maggiore efficienza, sostenibilità e convenienza economica.
00:24Con i test su strada in corso, rappresenta un importante passo avanti nel progresso
00:28dell'elettrificazione per le applicazioni energetiche mobili e fisse.
00:33Il primo veicolo elettrico a batteria completamente funzionante, equipaggiato con IBIS,
00:38è una nuova Peugeot E3008, costruita sulla piattaforma Stla Medium.
00:43Questo prototipo è il risultato di anni di progettazione, modellazione e simulazione
00:48da parte di Stellantis e SAFT, con il supporto di E2CAD, Sherpa Engineering
00:53e dei principali istituti di ricerca francesi.
00:55Dalla seconda metà del 2022 è entrato in funzione un primo prototipo.
01:00Il passaggio a un prototipo in movimento rappresenta un salto di qualità nello sviluppo del sistema.
01:06IBIS reimmagina il powertrain elettrico, incorporando le funzioni di inverter e caricatore
01:11direttamente nella batteria, indipendentemente dalla chimica o dall'applicazione.
01:17Questa architettura supporta sia la corrente alternata, sia la corrente continua
01:21e consente di alimentare direttamente il motore elettrico o la rete,
01:25oltre ai sistemi ausiliari e 12 volt del veicolo.
01:28I vantaggi principali sono il miglioramento dell'efficienza energetica fino al 10%
01:33e aumento della potenza del 15% a parità di dimensioni della batteria.
01:39La riduzione del peso del veicolo di circa 40 kg libera fino a 17 litri di volume,
01:44consentendo una migliore aerodinamica e flessibilità di progettazione.
01:48I primi risultati mostrano una riduzione del 15% del tempo di ricarica
01:53e un risparmio energetico del 10%.
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