청계A01번 버스에 탑승했을 때 확인할 수 있는 풍경이다. 서울시가 23일 운행에 돌입한 청계A01 버스는 말 그대로 자율주행 셔틀버스다. 청계광장에서 세운상가를 거쳐 광장시장까지 왕복 4.8㎞ 구간을 운전자 없이 오간다. 미국자동차공학회(SAE)는 자율주행 기술을 0~5단계로 구분하는데, 이중 사람의 개입 없이 차량이 스스로 주행하는 수준의 자율주행 기술을 최고 단계인 레벨5로 규정한다. 다만 청계A01엔 안전관리자가 상시 탑승 중이다. 유사시 안전관리자는 조이스틱으로 차량을 제어할 수 있다. 운전석·운전대 자체가 없긴 하지만, 인간이 개입할 여지가 있기 때문에 레벨3으로 분류할 수 있다.
동석한 이병진 오토노머스에이투지 사업개발1팀장은 “기술적으로만 따지면 운전자(안전관리자)가 개입하지 않아도 차량이 상황을 제어할 수 있는 레벨4지만, 국내법상 규제를 충족하며 운행하는 상황이라 레벨3로 분류할 수 있다”고 설명했다. 서울시 자율주행셔틀 청계A01 타보니 자율주행 셔틀은 전통적인 버스 디자인과는 확연히 달랐다. 우선 범퍼 하단에 위치한 사각형 발광다이오드(LED) 헤드램프가 앙증맞...
기사 원문 : https://www.joongang.co.kr/article/25369171?cloc=dailymotion
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