00:00Bonjour et bienvenue sur la chaîne du Moniteur Automobile.
00:02Alors aujourd'hui, je vous propose de découvrir avec moi la nouvelle Renault Clio,
00:07sixième génération, mais avant ça, n'oubliez pas, si vous appréciez nos vidéos,
00:11un petit like ici ou en dessous, ou encore mieux, n'hésitez pas à vous abonner.
00:15Allez, je vous amène découvrir cette nouvelle Renault Clio.
00:20Cette nouvelle Renault Clio, Clio 6, repose sur la même plateforme que la précédente, la CMF B,
00:26mais néanmoins, elle prend 7 cm en longueur, ce qui la porte désormais à 4,12 m.
00:32D'où viennent ces centimètres ? 3 cm sur le porte-à-faux avant, 1 cm sur l'empattement
00:39et encore 3 cm sur le porte-à-faux arrière, 3 plus 3 plus 1, le comptier, 7 cm de plus.
00:47Ce qu'on constate, c'est que le design fait un grand mot en avant.
00:51On remarque d'emblée ces deux grosses nervures sur le capot qui projettent désormais cette calandre en avant.
00:57Une calandre un peu proéminente, bardée de losange, au cas où on ne saurait pas qu'il s'agit d'une Clio.
01:03On remarque immédiatement ces feux avant très travaillés, cette petite casquette ici qui se prolonge dans le creux de l'aile,
01:09un creux que l'on retrouve à l'arrière, ici sur l'aile arrière, et un profil généralement de coupé.
01:15Donc on l'a dit, la voiture prend 7 cm en longueur, 4 cm en largeur, mais elle ne prend qu'un centimètre en hauteur.
01:24Et donc on a toujours cette forme de coupé avec cette ligne de montant C qui se rejoint ici de manière assez pointue
01:30et toujours ces portes arrière intégrées dans les montants de porte qui lui donnent un petit coupeté de coupé.
01:36À l'arrière, l'innovation se prolonge avec notamment de tout nouveaux feux, 4 feux séparés.
01:42C'est assez rare dans le segment, ça fait un peu supercar.
01:46On remarque ce grand béquet qui se prolonge loin en arrière, qui est caractéristique à toutes les finitions.
01:52Ce n'est pas seulement les finitions les plus sportives.
01:54Sachez aussi que la Clio arrive d'office avec des jantes de 16 pouces, jantes qui passent à 18 pouces sur les versions supérieures
02:02et notamment la version supérieure Esprit Alpine de 160 chevaux qui constitue désormais le haut de gamme.
02:08Mais je vous en dis plus tout de suite.
02:10Alors cette nouvelle génération de Clio arrive avec une gamme de motorisation un peu simplifiée.
02:16Le haut de gamme, c'est le full hybride E-Tech qui passe à 160 chevaux au lieu de 145 sur la génération précédente.
02:23Tout ça parce que le 4 cylindres essence passe de C100 à 18 ans.
02:27Donc 160 chevaux pour ce haut de gamme désormais.
02:30Mais des émissions de CO2 limitées à 89 grammes par kilomètre
02:34et une consommation annoncée à moins de 4 litres, 3,9 litres exactement pour 160 chevaux.
02:40Ça commence à être pas mal pour ce haut de gamme, rappelons-le.
02:42Alors évidemment, il y aura un autre moteur d'entrée de gamme qui est le 1200 3 cylindres turbo TCE 115 dorénavant
02:49puisque la précédente génération a développé 90 chevaux.
02:53Désormais, ce sera 115 chevaux en boîte manuelle ou automatique avec palette au volant.
02:59Alors à l'intérieur, la grosse nouveauté, c'est ce double écran de 10 pouces juxtaposé
03:03qui forme un ensemble unique, légèrement incurvé vers le conducteur
03:07et qui permet d'avoir accès à tous les systèmes, à tout l'univers Google, Google Assist, Google Play, Google Maps, etc.
03:15Donc un univers extrêmement premium et connecté, j'ai envie de dire.
03:19Ce qu'on remarque aussi tout de suite, c'est la qualité de fabrication et surtout les matériaux qui sont retenus.
03:25Ici, on est dans une finition supérieure Esprit Alpine avec l'Alcantara sur le tableau de bord et sur les contreportes.
03:31C'est très très joli.
03:32Ça ne veut pas dire que les versions de base sont présentes moins bien
03:36parce qu'elles ont droit à un véritable tissu qui lui aussi se protonge face aux passagers et sur les contreportes.
03:44On a aussi 64 combinaisons de couleurs intérieures.
03:48Donc on le voit, c'est extrêmement personnalisable.
03:50Et puis on a ces petites pièces ici de contreportes qui peuvent changer de couleur
03:54mais qui peuvent aussi servir de signaux d'alerte en cas de détection d'une présence dans l'angle mort
04:00ou lorsqu'on veut ouvrir la porte et qu'il y a un danger qui se profile.
04:04Le volant, il est repris des australes et rafales carrément.
04:07Donc c'est du haut de gamme avec le petit bouton ici qui permet de changer les modes de conduite
04:12et des nouveaux sièges très enveloppants, un peu baquets dans lesquels on est vraiment très très bien installé.
04:17Une excellente position de conduite.
04:19Ça préfigure un bon comportement routier, d'autant qu'on sait que la voie avant a été élargie de 4 cm pour plus de dynamisme.
04:28Mais ça, pour tout ce qui touche aux impressions de conduite, il faudra encore attendre un tout petit peu.
04:32Alors la Clio a beau être une citadine, c'est une citadine polyvalente
04:36et donc elle avait besoin d'un coffre digne de ce nom.
04:40Il affiche en l'occurrence ici 391 litres, ce qui est quand même pas mal pour la moyenne du segment.
04:45Il faut quand même savoir que les versions hybrides, le volume de coffre va baisser à 309 litres,
04:51tout simplement parce qu'il y a la batterie haute tension qui va prendre un petit peu de place à l'intérieur.
04:56Mais 391 litres pour les versions thermiques, il y a de quoi voir venir.
05:00La Clio, c'est une véritable star chez Renault, une star des ventes.
05:0317 millions d'exemplaires vendus depuis 1990.
05:07C'est la voiture la plus vendue en Europe sur le premier semestre 2025.
05:10Donc on comprend l'importance de cette nouvelle Clio dans la stratégie Renault.
05:16Alors pour en savoir un peu plus, ces premières impressions de conduite,
05:19elles arrivent fin octobre, début novembre.
05:22La commercialisation effective dans les concessions, ce sera en janvier,
05:26probablement au salon de l'auto de Bruxelles.
05:29À ce moment-là, on devrait connaître les prix également.
05:32Voilà, vous en savez désormais un peu plus sur cette nouvelle Renault Clio de sixième génération.
05:37Pour les premières impressions de conduite, ce sera un peu plus tard.
05:41Pour la découvrir en vrai, ce sera au salon de Bruxelles.
05:43Alors vous aimez, vous n'aimez pas ce nouveau style Renault ?
05:46Dites-le nous en commentaire ici dessous.
05:48Merci.
05:48Sous-titrage Société Radio-Canada
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