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  • il y a 5 mois
Elle est, jusqu’ici, la voiture neuve la plus vendue cette année en Provence, avec près de 2 300 exemplaires immatriculés, selon les chiffres du cabinet AAA Data. La Renault Clio, écoulée à 17 millions d’exemplaires depuis sa naissance en 1990, passe la sixième. Le constructeur français a présenté, lundi 8 septembre au salon de Munich (Allemagne), la 6e génération de sa citadine compacte.
Quelques jours plus tôt, c’est dans un studio proche de Paris que la firme, qui vient de nommer son nouveau patron François Provost, nous a conviés à découvrir ce modèle attendu. À notre arrivée, dans une pièce toute blanche, la nouvelle Clio est recouverte d’une bâche noire. Seule sa signature lumineuse, dessinée en demi-losange, transperce le drap.C’est Fabrice Cambolive, nouveau numéro 2 de Renault, qui se charge des présentations. "On a voulu faire une berline sportive et compacte, avec du dynamisme dans le design, un regard différent, reconnaissable", décrit le directeur de la croissance du géant automobile.Tout changer, en "gardant l’ADN" de la Clio
Le voile se lève enfin. De l’ancienne Clio, il ne reste rien. La nouvelle, dessinée par le designer Gilles Vidal avant son retour chez Stellantis (https://www.laprovence.com/article/societe/2258112198701/pres-de-70-000-peugeot-rappelees-ceintures-defectueuses-risque-de-blessures-ce-que-lon-sait), est plus grande. Peut-être un peu trop, avec 4,12 mètres de long. L’aspect sportif est bien là, avec un capot musclé, et une petite calandre bordée de phares perçants. La ligne, élancée vers l’arrière, s’inspire des coupés. "On a voulu dessiner une Clio reconnaissable, garder son ADN, tout en opérant un changement radical", confie Paula Fabregat-Andreu, directrice des projets design.À l’arrière, les feux LED, divisés en deux blocs, étonnent. Surtout, les futurs propriétaires devraient avoir moins de souci à se faire à Marseille, où les vols des caméras de recul de Clio 5 (https://www.laprovence.com/article/region/1798909480355415/cest-une-dinguerie-sur-les-renault-clio-le-vol-des-cameras-de-recul-devient-un-phenomene-de-mode) sont légion. Cette caméra est ici mieux dissimulée.

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Transcription
00:00Elle est la voiture la plus vendue en Provence cette année.
00:02La Renault Clio va enfin se renouveler 6 ans après la sortie de la précédente génération de la Citadine.
00:08Elle vient d'être dévoilée au salon de Munich en Allemagne.
00:11On a pu la découvrir en avant-première.
00:19Sur cette Clio 6, tout change d'abord en termes de design.
00:22La Clio est désormais plus grande, 4,12 m de long.
00:25Elle est décrite comme une vraie berline sportive.
00:27Son capot est plus musclé, plus bombé qu'avant.
00:30Avec cette petite calandre aussi, cette signature lumineuse reconnaissable.
00:34On a un profil élancé vers l'arrière qui donne des airs de coupé presque à cette Clio.
00:39Et aussi une signature lumineuse à l'arrière avec deux feux LED séparés qui lui confèrent un style assez inédit.
00:46Ça finalement c'est un peu une idée qui vient des supercars avec les quatre feux à l'arrière.
00:52D'ailleurs il n'y a pas une autre voiture dans le segment qui a quatre feux à l'arrière.
00:57Donc on a vraiment joué le jeu d'aller très loin dans la partie stylistique pour la rendre plus sportive.
01:04A l'intérieur de cette Clio 6, on a un tableau de bord assez proche finalement de celui de la Renault 5 électrique.
01:10Avec ses deux écrans de 10 pouces chacun reliés au système d'application Google.
01:15Un levier de vitesse pareil qui rappelle celui de la Renault 5.
01:18Des sièges inédits qui offrent un meilleur maintien selon Renault.
01:22Et des matériaux sous cette finition esprit alpine plutôt haut de gamme avec de l'Alcantara et une pièce à effet titane sur le tableau de bord.
01:30Le seul bémol c'est ses places arrière plutôt étriquées.
01:33Et ce coffre aussi qui semble légèrement moins volumineux que celui de la Clio 5.
01:38Alors sous le capot de cette Clio 6, on retrouve un moteur essence hybride de 160 chevaux.
01:43Renault promet qu'il sera plutôt économe avec une consommation contenue sous la barre des 4 litres au 100 km et une autonomie de 1000 km environ.
01:53Une version GPL de ce moteur devrait aussi arriver par la suite.
01:58On vérifiera la consommation et l'autonomie lors de notre futur essai de la Clio 6.
02:02Cette nouvelle Clio arrivera dans les concessions Renault-Provençal d'ici à la fin d'année 2025 après sa présentation à Munich.
02:09Côté tarif, il faudra compter un peu plus de 20 000 euros selon la presse automobile spécialisée.
02:15Ce prix d'appel est forcément plus élevé que celui de la Clio 5.
02:18Il sera confirmé dès le mois d'octobre par la marque au losange.
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