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00:30Willkommen zum Video vom Auto Magazin
00:59Tuning-Blog. Heute schauen wir uns den 2026 Ram 5200 Bighorn mit Hemi E-Torque ganz genau an.
01:08Wer auf der Suche nach einem kraftvollen, aber dennoch alltagstauglichen Full-Size-Pickup ist,
01:13der wird bei diesem Modell mit Sicherheit fĂŒndig. Der Bighorn mit dem bekannten 5,7 Liter
01:19Fahr-8 und Mild-Hybrid-UnterstĂŒtzung trifft genau den Nerv zwischen klassischer Fahr-8-Performance
01:24und moderner Effizienz. Unter der Haube arbeitet der 5,7 Liter 8-Zylinder mit UnterstĂŒtzung durch
01:31das E-Torque-System, einem riemengetriebenen Generator, der ĂŒber eine kleine Batterie
01:37gespeist wird. Die Systemleistung liegt bei 400 PS und 556 Newtonmeter, die ĂŒber ein
01:448-Gang-Automatik-Getriebe an die RĂ€der weitergegeben werden. Doch das Besondere ist nicht nur die reine
01:50Leistung, sondern wie sie umgesetzt wird. Das E-Torque-System unterstĂŒtzt den Antrieb
01:55insbesondere beim Anfahren, wodurch der Rahmen sanfter und zugleich kraftvoller vom Fleck
02:00kommt. Gerade im Stadtverkehr oder mit voller Beladung merkt man deutlich, wie geschmeidig
02:06und mĂŒhelos sich das Fahrzeug bewegt. Die AnhĂ€ngelast hĂ€ngt stark von der gewĂ€hlten
02:11AchsĂŒbersetzung, der KabinengröĂe, der LadeflĂ€che und optionalen Paketen ab. Wer regelmĂ€Ăig schwere
02:19Lasten zieht, sollte zur 3,90 Achse greifen und das AnhÀngerpaket mit Trailer Brake Controller,
02:25zusĂ€tzlicher KĂŒhlung und AnhĂ€ngerkupplung wĂ€hlen. So lĂ€sst sich mit der richtigen Konfiguration eine
02:31maximale AnhĂ€ngelast im fĂŒnfstelligen Bereich realisieren. Ideal fĂŒr Wohnwagen, Boote oder
02:37schwere ArbeitsgerÀte. Das E-Torque-System erleichtert dabei nicht nur das Anfahren, sondern
02:43auch das prÀzise Rangieren beim Einparken oder Ankuppeln. Aber der Mild-Hybrid ist nicht nur ein
02:49Helfer beim Ziehen. Er verbessert das gesamte Fahrerlebnis durch sanfte Startstopp-VorgÀnge,
02:55rekuperiert beim Bremsen Energie und versorgt die Bordelektronik wÀhrend der Fahrt, wenn der Motor
03:01im Leerlauf ist oder beim Segeln deaktiviert wird. In Kombination mit dem optionalen 125 Liter Tank kann
03:09man so beeindruckende Reichweiten auf der Autobahn erzielen. Ein echter Vorteil fĂŒr alle,
03:15die regelmĂ€Ăig lange Strecken zwischen Einsatzorten oder Wochenendzielen zurĂŒcklegen. Der Innenraum des
03:21Bighorn bleibt dabei funktional und hochwertig. Robuste Materialien, clevere Ablagen und bequeme Sitze
03:28sorgen dafĂŒr, dass man sich auch auf langen Fahrten wohlfĂŒhlt. Die Option auf gröĂere Touchscreens,
03:34ein scharfes Fahrerdisplay sowie Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung
03:41machen den Bighorn zu einem modernen Begleiter im Alltag. Der Klang des V8 bleibt prÀsent,
03:47aber dezent. Ein angenehmes, tiefes Grollen, das nie aufdringlich wird. Wer gerne Musik hört,
03:53sollte ĂŒber das Premium Soundsystem nachdenken. FĂŒr mehr Abenteuerlust bietet Rang zudem ein
03:59All-Terrain-Paket mit GelÀndereifen und Unterfahrschutz an. Besonders stark macht den
04:04Bighorn seine Vielseitigkeit. Er lÀsst sich als einfaches Heckantriebsmodell mit Standardbett
04:09konfigurieren oder aber als robuster Allrounder mit Allradantrieb, GelÀndepaket und umfangreicher
04:15Ausstattung. FĂŒr alle, die ein kleines Boot, ein paar Dirtbikes oder einen leichten Camper
04:21transportieren wollen, ist der Hemi E-Torque die perfekte Lösung. Stark, ruhig, verlÀsslich,
04:27ohne protzige AttitĂŒde. Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet
04:32den Link in der Videobeschreibung. FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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