00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den RamRampage, den abenteuerlustigen Pickup für Lifestyler,
00:09der bald auch offiziell nach Europa kommt.
00:12Entwickelt wurde das Fahrzeug in Brasilien, wo es bereits auf dem Markt ist.
00:17Auch in den USA wird der RamRampage bald erwartet.
00:20Doch nun nimmt Stellantis gezielt die europäische Kundschaft ins Visier,
00:23die weniger auf reine Nutzfahrzeuge, sondern auf stylische, alltagstaugliche Abenteuermobile steht.
00:31Mit seinem Format passt der RamRampage perfekt zwischen kompakte SUV und größere Pickups
00:36wie den Ford Ranger oder den Toyota Hilux.
00:39Er misst etwa 5 Meter in der Länge, ist rund 1,9 Meter breit und knapp über 1,7 Meter hoch.
00:46Damit bleibt er deutlich kompakter als seine amerikanischen Geschwister
00:49und bietet dennoch ordentlich Präsenz auf der Straße.
00:52In Sachen Design zeigt sich der RamRampage je nach Version unterschiedlich.
00:57Der Rebel betont den Offroad-Look mit grobstolliger Bereifung und matten Akzenten,
01:03während der sportlichere RT auf eine tiefere Straßenlage glänzend schwarze Details und ein schwarzes Dach setzt.
01:10Beide Varianten tragen ein markantes Gesicht und setzen sich optisch klar von der Masse ab.
01:16Der Innenraum des RamRampage ist klar auf PKW-Komfort ausgelegt.
01:19Für bis zu 5 Personen stehen hochwertige Materialien wie schwarzes Leder oder Wildleder bereit.
01:25Ein großes Infotainment-System mit 12,3 Zoll Zentraldisplay, ein digitales Kombi-Instrument,
01:33echte Tasten für die Klimabedienung und zahlreiche USB-Anschlüsse sorgen für zeitgemäßen Bedienkomfort.
01:40Mit dabei ist außerdem ein Harman-Kardon-Soundsystem, das für satten Klang sorgt.
01:44Die technische Ausstattung liest sich wie die eines modernen Mittelklasse-Wagens.
01:49Vom Höhen- und Tiefenverstellbaren Multifunktionslenkrad über Licht- und Regensensoren
01:54bis hin zu elektrisch einklappbaren Außenspiegeln mit Einstiegsbeleuchtung ist alles an Bord.
02:01Auch unter der Haube setzt der RamRampage auf zwei bekannte Motoren aus dem Stellantis-Regal.
02:06Der RT wird von einem 2-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 272 PS und maximal 400 Nm angetrieben.
02:15Damit erreicht der Pick-Up bis zu 220 kmh und beschleunigt in nur 6,9 Sekunden von 0 auf 100.
02:23Der Rebel hingegen ist mit einem 2,2 Liter Diesel unterwegs, der 200 PS und maximal 450 Nm bietet.
02:31Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 196 Stundenkilometern.
02:37Der Sprint auf 100 dauert 9,9 Sekunden.
02:41Beide Modelle verfügen über Allradantrieb, eine 9-Gang-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad
02:46sowie eine zuschaltbare Untersetzung für anspruchsvolleres Terrain.
02:51Das Fahrwerk bietet dank mehr Lenkerachsen und PKW-ähnlicher Abstimmung
02:55eine angenehme Balance aus Komfort und Geländetauglichkeit.
02:58Unterstützt wird das durch Technologien wie Berganfahrhilfe, Bergabfahrhilfe,
03:04Steer-by-Wire und einer effektiven Bremsanlage mit belüfteten Scheiben rundum.
03:09Für Sicherheit sorgen sieben Airbags und ein umfangreiches Assistenzpaket,
03:14das unter anderem eine Notbremsfunktion mit Fußgänger- und Radfahrererkennung,
03:19adaptive Temporegelung mit Stop-and-Go, Spurhalteassistent,
03:23Totwinkelwarner und Querverkehrswarner hinten umfasst.
03:26Vertrieben wird der Ram Rampage in Europa von KW Auto, einem erfahrenen Partner von Stellantis,
03:33der bereits andere Ram-Modelle erfolgreich nach Europa bringt.
03:36Preise und exakter Marktstart sind zwar noch offen,
03:39doch wer sich am brasilianischen Preisniveau von rund 37.000 Euro orientiert,
03:45sollte hierzulande mit einem spürbaren Aufpreis rechnen.
03:48Dafür bekommt man jedoch einen Pick-up, der nicht nur praktisch ist,
03:53sondern auch richtig gut aussieht und Fahrspaß bietet.
03:57Wer alle Details zum Ram Rampage noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:01der findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
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