Lula e Alckmin inauguram montadora da GWM em SP: empresa investirá R$ 10 bi até 2032

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O presidente Lula e o vice Geraldo Alckmin participam da inauguração da primeira fábrica da montadora chinesa GWM em Iracemápolis, interior de SP. A planta vai produzir veículos elétricos com investimento de R$ 10 bilhões até 2032 e já contratou 700 funcionários. Fernanda Sette, de Brasília, trouxe os detalhes da cerimônia e da estratégia da empresa.

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00:00E como falamos no comecinho do agora, o presidente Lula e o vice-presidente Geraldo Alckmin

00:05viajam a Iracemápolis, no interior de São Paulo, para inaugurar a primeira linha de produção

00:10da montadora chinesa Great Wall Motor, a GWM.

00:14Até 2032, devem ser investidos cerca de 10 bilhões de reais na fábrica

00:20e para essa primeira etapa, 700 funcionários foram contratados.

00:24Por isso eu vou voltar à Brasília com a repórter Fernanda Sete, que tem mais informações.

00:30Fernanda, já tem o horário da inauguração dessa fábrica, o presidente Lula deve ter reunião com o CEO da GWM,

00:38outros investimentos podem estar por vir também, não é isso? Seja bem-vinda novamente.

00:45É isso mesmo, Eric Klein, muito obrigada.

00:47O presidente Lula viaja por volta das 13 horas nesta sexta-feira para Campinas

00:52e participa da inauguração dessa fábrica chinesa aqui no Brasil, a GWM,

00:57às 15 horas desta sexta. Também vai contar aí com a presença do vice-presidente e ministro Geraldo Alckmin.

01:04Essa fábrica chinesa, a GWM, vai iniciar a sua produção de veículos elétricos no Brasil

01:11com investimento de 10 bilhões de reais até 2032.

01:17A fábrica fica localizada no interior de São Paulo, em Iracemápolis.

01:21E como eu falei, vai contar aí com a presença do presidente Lula e também do vice-presidente Geraldo Alckmin.

01:27Está prevista para iniciar aí essa cerimônia de inauguração às 15 horas desta sexta-feira.

01:34Lembrando que a GWM já investiu aqui no Brasil cerca de 4 bilhões de reais

01:40e planeja aí também criar um centro de engenharia e também de pesquisa.

01:46Lembrando que essa nova fábrica já conta aí com a contratação de 700 funcionários.

01:52A GWM também, lembrando, está inscrita no Mover, que é o programa do governo federal

01:58que beneficia aí, dá incentivos fiscais e também, benefícios fiscais e também incentivos

02:06para facilitar aí a compra dos brasileiros nesses carros elétricos.

02:11Além disso, vale a gente ressaltar também que esse programa do governo federal, o Mover,

02:19ele também gera incentivos para as próprias montadoras que investem em tecnologias sustentáveis

02:26como veículos híbridos e também carros elétricos.

02:30Além disso, de acordo com o Ricardo Bastos, que é o diretor de Relações Institucionais

02:36e Governamentais da GWM Brasil, ele falou que o programa Mover tem contribuído bastante

02:43para o avanço dessas fábricas chinesas aqui no Brasil e também tem contribuído aí

02:50para esses centros de engenharia e pesquisa, já que a fábrica visa aí fazer,

02:55montar um centro específico para isso.

02:59Além disso, Ricardo Bastos ressaltou também os benefícios dessas políticas estaduais de carros elétricos

03:06que conta aí com o IPVA zero, tanto aqui no Distrito Federal quanto também no Estado de São Paulo.

03:13Além disso, a GWM atualmente conta aí com as peças, elas vêm diretamente da China,

03:19mas a expectativa é acelerar a nacionalização dessas peças, expandir a produção

03:26e a expectativa também é de exportar para países vizinhos do Mercosul e também da América do Sul.

03:35Lembrando que o Brasil tornou-se aí destino de várias marcas chinesas de veículos.

03:41Eu volto com você, Eric Klein.

03:42Eu sou o Fernando Assete mais uma vez pelas suas informações.

03:46Mariana Almeida, dos 139 mil veículos eletrificados vendidos aqui no Brasil de janeiro a julho,

03:5363% foram de marcas chinesas.

03:56Então a gente vê que as montadoras do país asiático estão entrando com força,

04:00além da GWM com essa fábrica em Iracemápolis, a BYD está montando também um pátio, um parque industrial na Bahia.

04:09Então já já mais uma fábrica chinesa montando aqui no Brasil.

04:13Pois é, concorrência acirrando, como a gente sempre tem dito.

04:16Aliás, isso é parte também daquele outro problema que a gente não vai entrar muito agora,

04:19mas que é a Tesla, que são alguns dos fantasmas da Tesla também do ponto de vista internacional.

04:24Mas a GWM, acho que também nesse momento vale a pena comentar,

04:28que ela traz esse aspecto de, ela tem como estratégia mesmo ocupar um espaço muito estratégico

04:34nas vendas de carros elétricos, ela quer ser líder, ocupando mais de 80% desse mercado internacionalmente,

04:41pensando em vendas internacionais.

04:42Ela já vende para muitos países e tem um aspecto de que, dada essa grande concorrência,

04:48como que ela está se posicionando?

04:50Porque isso é algo que faz muita diferença.

04:52Dentro da grande concorrência e das mudanças do perfil do consumidor de carros,

04:56as empresas ainda têm testado, parecem que estão tateando,

05:00como que vai ser a relação do que ela entrega com o preço.

05:03E a GWM está tentando se posicionar num lugar onde o carro é eletrificado,

05:06mas é um carro mais robusto, estão pensando em carros maiores,

05:10mas com preços mais acessíveis.

05:12E para isso a estratégia de localização tem sido usada em vários países.

05:16Qual que é a estratégia de localização?

05:18Produzir mais perto do consumidor para tentar ganhar em preço do ponto de vista de logística.

05:23Então, essa é uma ação que agora se consolida aqui no Brasil.

05:27Vamos ver qual que é o efeito, inclusive, nos preços da GWM aqui no Brasil,

05:30daqui a algum tempo, uma vez que a fábrica comece a rodar.

05:33Então, olhando para esse mercado, olhando para acirramento da concorrência,

05:37para o reposicionamento dos produtos,

05:39o consumidor talvez tenha bastante a ganhar lá na frente.

05:41Vamos continuar acompanhando, Klein.

05:43É isso.

05:44Inauguração hoje, então, por volta da 1h30, 2h da tarde,

05:47com a participação do presidente Lula e do vice-presidente Geraldo Alckmin.

05:51Obrigado.

05:52Obrigado.

05:53Obrigado.

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