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Gran documental, que trata sobre las graves consecuencias que tienen los accidentes que se producen en el espacio.
Espero que os guste.
Gran documental, que trata sobre las graves consecuencias que tienen los accidentes que se producen en el espacio.
Espero que os guste.
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CortometrajesTranscripción
00:00El 28 de enero de 1986, la lanzadera espacial Challenger despegó desde Cabo Cañaveral, Florida.
00:12A bordo, siete astronautas, incluyendo a la primera civil en el espacio, la maestra de escuela, Krista McCullough.
00:21Iba a ser la vejésimoquinta misión de la nave y la NASA lo llamaba operativo, una especie de paseo en autobús por el espacio.
00:28Pero para ser operativo, el transportador tenía que ajustarse a un estricto horario de lanzamiento, y eso sería la ruina del Challenger.
00:38La noche antes del despegue, no se hizo caso de una advertencia para posponer el lanzamiento.
00:43Mi mujer me preguntó, ¿qué ocurre? Y le dije, nada cariño, ha sido un gran día.
00:48Acabamos de tener una reunión, lanzarán mañana y matarán a los astronautas, pero aparte de eso, ha sido un gran día.
00:53Lo único que tenían que hacer era esperar.
00:58Era un riesgo que no había que correr.
01:04Pensé que se había acabado, pensé que no lanzábamos.
01:07No creía que hubiese posibilidades de despegar.
01:10Pero despegó, y 73 segundos después del lanzamiento, el Challenger explotó a 11 kilómetros por encima del Atlántico.
01:17No hubo supervivientes.
01:2615 años después, mientras la NASA vuelve a prepararse para enviar a un maestro al espacio,
01:31la pregunta de por qué se lanzó el Challenger persiste.
01:35Este programa investiga cómo se tomó la decisión y qué acontecimientos condujeron al desastre.
01:40La tragedia del Challenger
01:51Un año antes del lanzamiento del Challenger, se descubrió un importante defecto en el diseño de los cohetes propulsores sólidos, los SRB.
02:06Estos dos potentes cohetes están atados a un lado del depósito de combustible externo
02:14y aceleran la nave espacial hasta alejarla de la atmósfera.
02:21Dos minutos después del despegue, los SRB se separan de la nave y caen al océano,
02:27donde son recogidos para su reutilización.
02:30Son construidos para la NASA por una empresa de Utah llamada Morton Tiochol.
02:42Se transportan en pedazos hasta Cabo Cañaveral, se montan y se dejan preparados.
02:48En enero de 1985, uno de los ingenieros de Tiochol fue a Florida a inspeccionar los cohetes usados en la 15ª misión,
02:57lo que encontró le sorprendió.
02:58Cuando se desmontaron los cohetes e inspeccioné las seis juntas, descubrí que dos de ellas estaban dañadas.
03:08Los anillos de goma cierran herméticamente las secciones de los SRB.
03:14Pero en ese vuelo de enero, el anillo principal no se había expandido durante la inición
03:19y había permitido que el gas caliente pasara.
03:23Por suerte, el segundo anillo había evitado una explosión catastrófica.
03:26En esas juntas, el anillo secundario funcionó.
03:32Así que el gas caliente quedó atrapado entre los cierres.
03:35Y toda la grasa que normalmente es de color miel, en la zona de servicio sellada era negra,
03:41como el color de esos anillos, negra a causa de los productos de la combustión.
03:46Cuando lo vi en enero de 1985, casi tuve un ataque cardíaco.
03:51No podía creer que no hubiésemos volado en pedazos.
03:53Con 11 grados centígrados, el lanzamiento había sido el más frío jamás realizado.
04:02Boyce Jolie concluyó que eso había afectado directamente al comportamiento de los anillos.
04:06Nunca se habían propuesto directrices para esos aros selladores,
04:10pero Boyce Jolie creyó que había que actuar inmediatamente para evitar un desastre.
04:14Durante los meses siguientes, intentó llamar la atención de sus jefes sobre el problema.
04:24En julio, frustrado por la falta de progresos, envió un informe a un vicepresidente de la empresa.
04:30Creo, sincera y realmente, que si no actuamos inmediatamente,
04:35corremos el peligro de perder una misión, y también todas las instalaciones de lanzamiento.
04:42El resultado sería una catástrofe con las peores consecuencias, la pérdida de vidas humanas.
05:00Aunque la NASA se enteró del problema de los anillos,
05:03declaró que se podía continuar lanzando el diseño existente con seguridad.
05:11Pero se lo decía a un público aburrido.
05:14Los vuelos espaciales de rutina no tenían el glamour que había tenido enviar un hombre a la Luna.
05:22Para reavivar el apoyo público, la NASA añadió algo especial.
05:27Encontraron la solución en clase.
05:30Desde hace mucho tiempo, uno de los objetivos de nuestros transbordadores
05:35es llevar ciudadanos al espacio.
05:37Hoy le pido a la NASA que empiece a buscar en todas nuestras escuelas primarias y secundarias
05:42y que escoja como primer pasajero de la historia de nuestro programa espacial
05:48a uno de los mejores ciudadanos de Estados Unidos, a un maestro.
05:55La elección de un maestro como primer civil en el espacio fue muy inteligente.
06:00Dicha profesión gozaba de un respeto casi universal en Estados Unidos
06:04y la NASA solo podía ganar con esa relación.
06:12En todo el país, los maestros empezaron a rellenar la solicitud de 48 páginas.
06:18Entre ellos se encontraba una maestra de ciencias sociales de Concord,
06:22New Hampshire, llamada Krista McAuliffe.
06:24Krista nos llamó una noche que estaba en casa, en Concord,
06:29y nos dijo que se iba a presentar al programa del maestro en el espacio.
06:33Pensamos que era genial.
06:36Le dijimos que, en primer lugar,
06:39no creíamos que tuviera ninguna oportunidad,
06:42pero que presentarse e involucrarse en ese tema iba a ser divertido.
06:47Y cuanto más se acercaba, más nos emocionábamos todos.
06:56En total se presentaron 11.000 maestros,
06:59pero a mediados de julio solo quedaban 10.
07:04Y el ganador, el maestro que irá al espacio, será...
07:08...Kristia McCauley.
07:09¿Dónde es usted?
07:10Krista fue la primera elección de los siete miembros del jurado.
07:17La describían como gran comunicadora y serena bajo presión.
07:21Tras ganar, lo primero en lo que pensó Krista fue en los demás finalistas.
07:27Cuando parta la nave espacial, puede que solo haya un cuerpo.
07:33Pero me llevaré diez almas conmigo.
07:36Gracias.
07:36Gracias.
07:36La finalista fue Bárbara Morgan, que sería la suplente de Krista.
07:44Claro, estaba muy celosa.
07:46Y de hecho decía que como suplente de Krista,
07:48intentaría darle galletas envenenadas o algo así para poder ir en su lugar.
07:53Y por supuesto, como Krista era una persona maravillosa,
07:57nunca intenté siquiera hacer esas galletas.
07:59Habría venido a verme con un pastel de manzana para mi marido y para mí.
08:04Pero la NASA era una cuestión de relaciones públicas.
08:08De la noche a la mañana, Krista se convirtió en una celebridad nacional,
08:12la astronauta más famosa desde Neil Armstrong.
08:16Todo el mundo se sentía identificado.
08:19Es decir, era una persona que te parecía que conocías.
08:23Podía haber sido tu vecina, tu hermana o tu madre.
08:28Tenía esa cualidad.
08:30No imponía nada.
08:32Simplemente la aceptabas.
08:35Chicos, haced las cosas lo mejor que podáis y aprovechad vuestra educación.
08:40De eso se trata.
08:41Cuando esté en el transbordador y no esté dando clases en el Instituto de Concord,
08:45quiero que todos trabajéis duro para que la educación sea lo que debería ser en este país.
08:49Muchas gracias.
08:50El maestro en el espacio iba a ser un éxito de la NASA.
08:54Pero en verano de 1985, el problema del anillo aún no se había solucionado.
09:01La empresa fabricante, Morton Tiochol, formó un equipo para examinar la junta.
09:06Pero Roger Boisjoli no recibió ni equipo ni personal suficiente para hacer el trabajo bien.
09:11Para todo nuestro equipo resultaba muy evidente que estábamos aislados del resto del programa.
09:19Y tampoco teníamos el apoyo de nuestro equipo de dirección.
09:24Tal era la falta de progresos que el directivo Paul Ebeling escribió un informe
09:28a un vicepresidente de la empresa encabezado por la palabra ayuda.
09:32Nos parecía que nadie nos prestaba atención.
09:38Y creí que usando la palabra ayuda como asunto,
09:45conseguiría que al menos leyeran las primeras frases del informe.
09:48Pero nuevamente no se hizo nada efectivo.
09:52Desde la fecha de inicio oficial, el 15 de agosto de 1985,
09:57hasta el día anterior al lanzamiento del vigésimo quinto vuelo,
10:00no le habíamos hecho ni una sola prueba significativa a la junta.
10:11El problema aún no se había resuelto cuando Krista McCauliffe y Barbara Morgan
10:16se unieron a los otros seis miembros de la tripulación en Houston
10:19para prepararse para un lanzamiento en enero.
10:23Hicimos lo que llamaban un explosivo entrenamiento de especialistas.
10:27Los entrenaban como observadores espaciales
10:30y básicamente en esa época ese entrenamiento
10:34era una familiarización con el transbordador espacial.
10:38Y lo más importante, aprender cómo ser miembro de la tripulación
10:42y mezclarnos con ella.
10:43Estar a salvo y practicar las cosas que Krista haría durante el vuelo,
10:48además de un entrenamiento básico de habilidad y seguridad.
10:51Cuando la tripulación del Challenger llegó a Florida ya sufrían un retraso.
11:06El transbordador anterior había sido retrasado seis veces
11:09y con doce lanzamientos planeados para el año siguiente,
11:13la NASA quería lanzar el Challenger.
11:15La noche anterior al lanzamiento,
11:23los padres de Krista, Grace y Ed Corrigan
11:26fueron invitados junto a los siete astronautas y sus familias
11:29a la tradicional fiesta de despedida.
11:32Para poder ir a la casa de la playa,
11:34los médicos debían asegurar que no tenías un resfriado
11:38ni estabas incubando nada,
11:40así que tuvimos que hacernos un chequeo.
11:42Al día siguiente vino un coche a recogernos
11:47y nos llevó a la casa de la playa.
11:49Llegó una furgoneta con toda la tripulación,
11:52la tripulación 51,
11:54así que pasamos un par de horas juntos y comimos allí.
12:01Krista nos había dicho que tenía muchas ganas
12:03de vivir esa experiencia.
12:05No le daba miedo el despegue,
12:09pero creo que cuanto más se acercaba la hora de partir,
12:13tenía más cosas en qué pensar.
12:18Cuando nos íbamos,
12:20mientras bajamos los escalones y nos metíamos en el coche,
12:23besamos a Krista para despedirnos
12:24y yo le dije,
12:26que tengas un viaje estupendo y todo eso.
12:28Y Ed la besó.
12:29Y ella lo atrajo hacia sí y le volví a besar.
12:31Cuando nos fuimos estaba pensativo
12:34y me dijo que era como si ella no quisiera que se fuera.
12:37Esa fue la última vez que la vimos.
12:53A menos de 24 horas para el despegue,
12:55el equipo de control empezó a repasar
12:57los cuatro gruesos tomos de procedimientos
13:00para activar los sistemas de vuelo del Challenger.
13:05Siempre estoy nerviosa.
13:06Los últimos nueve minutos de la cuenta atrás
13:08siempre estoy nerviosa.
13:10Me tiemblan las manos,
13:11el corazón me late muy rápido.
13:12No es que espere que algo salga mal,
13:14pero es que hay muchas cosas que podrían salir mal.
13:17Al mismo tiempo,
13:18el equipo de dirección de la misión
13:20recibía la última previsión meteorológica
13:23de la Estación de las Fuerzas Aéreas de Cabo Cañaveral.
13:26La situación meteorológica
13:29sufría un montón de cambios.
13:32Esperábamos que un frente frío
13:33barriese la zona del Cabo
13:35durante la mañana del domingo
13:36y esperábamos que causase nubosidad,
13:40chubascos e incluso tormentas.
13:44En una hora debían decidir
13:46si empezaban a llenar el depósito
13:48con dos millones de litros de combustible
13:50inestable
13:51o si retrasaban el lanzamiento.
13:57Mientras debatían las opciones,
14:00Grace Corrigan disfrutaba
14:01de una vista nocturna privilegiada.
14:04Era muy hermoso.
14:09Bajamos de la furgoneta
14:11y vimos el transbordador.
14:13Estaba todo iluminado
14:14y era realmente muy hermoso.
14:18Hacía mucho,
14:19mucho frío,
14:20pero era una visión preciosa.
14:22Era un poco irreal,
14:27un sentimiento raro.
14:29Mirabas hacia allí
14:30y era casi como un cuento de hadas
14:33porque veías todas esas luces centeneantes
14:36y pensabas que ese objeto
14:38iba a entrar en órbita.
14:40Bueno,
14:41era un poco irreal.
14:44Mientras Grace estaba en la plataforma,
14:46el equipo de dirección de lanzamiento
14:48había decidido retrasar el despegue
14:50hasta la mañana del lunes
14:51por la mala previsión del tiempo.
15:04Cuando salió el sol
15:06de una hermosa mañana de domingo,
15:08quedó claro que la estación meteorológica
15:10se había equivocado.
15:12El sábado por la noche,
15:14los meteorólogos nos habían dicho
15:16que habría mucho viento
15:18y un poco de lluvia,
15:20que nos atravesaría un frente,
15:21así que nos reunimos
15:23y decidimos
15:24que no lanzaríamos el domingo,
15:26que esperaríamos.
15:27El domingo fue un día precioso.
15:30Perdimos una oportunidad de lanzar.
15:32con 24 horas para el despegue,
15:38los astronautas tenían tiempo
15:39que matar en cuarentena,
15:40pero eso no impidió
15:41que Krista y Greg Charbis
15:43dieran un paseo en bicicleta.
15:46Mantente a dos metros y medio de mí,
15:48estoy en cuarentena.
15:53Barbara Morgan,
15:54que sería el apoyo en tierra de Krista
15:56durante la misión,
15:57estaba viviendo en una casa
15:58junto a la de los Corrigan.
16:02Dieron una fiesta de la Super Bowl,
16:06fue fenomenal.
16:07Fueron tan amables
16:08que me dejaron pasar,
16:10saludar y conocer
16:11al resto de la familia.
16:12El equipo de los Corrigan,
16:14los New England Patriots,
16:15jugaba contra los Chicago Bears.
16:18Bebíamos cerveza por los Patriots
16:19y teníamos el champán
16:21enfriándose por Krista
16:22para cuando despegara.
16:24Así que fue una gran fiesta,
16:25fue muy divertido.
16:26Sin embargo,
16:29los Patriots perdieron con claridad
16:31por 46 a 10.
16:33No era un buen presagio.
16:40A primera hora de la tarde,
16:41el equipo de control de lanzamiento
16:43se reunió una vez más,
16:45esperando poder intentarlo.
16:46A la una y media de la mañana,
16:54la sala de lanzamiento
16:55dio su consentimiento
16:56para cargar el combustible,
16:58un proceso caro
16:59que significa un compromiso serio.
17:04Tomamos la decisión
17:05de llenar ese gran depósito
17:06con oxígeno e hidrógeno,
17:09basándonos en el tiempo.
17:11Si nos parece que tenemos
17:13una buena posibilidad
17:14de lanzar al día siguiente
17:15y podemos empezar
17:16a llenar el depósito
17:17nueve horas antes del lanzamiento,
17:19lo hacemos.
17:23A primera hora de la mañana,
17:25todo estaba preparado
17:26para la cuenta atrás.
17:27Se ordenó a la tripulación
17:28que se prepararan para partir
17:30mientras se vigilaba
17:31atentamente el tiempo.
17:36Por supuesto,
17:37me fui a casa
17:37después de mi turno del domingo
17:39y volví para el intento
17:40de lanzamiento del lunes.
17:42Controlaba el radar,
17:44pero el día empezó
17:45siendo relativamente bueno.
17:47Si no recuerdo mal,
17:48había algunas nubes
17:49aisladas o rotas,
17:50pero se fueron espesando.
17:52Como había fuertes vientos
17:53cruzados previstos
17:55para primera hora de la tarde,
17:56existía mucha presión
17:58para lanzar.
18:01A las siete de la mañana,
18:03la tripulación estaba preparada
18:05para el paseo ritual.
18:06El paseo de la tripulación
18:08es una especie de tradición.
18:11Es la última oportunidad
18:12que tiene el mundo,
18:13los periodistas,
18:14los amigos y la familia
18:15de verles y de saludarles.
18:17No pueden tocarles
18:18ni darles la mano
18:19porque están en cuarentena,
18:20pero probablemente
18:21puedan acercarse
18:22tanto como usted y yo
18:23mientras pasan
18:24durante un par de segundos.
18:26Y entonces entran
18:27en el vehículo
18:27y van hacia la plataforma.
18:29En la plataforma 39B,
18:34la tripulación tomó
18:35el ascensor
18:35hasta el nivel 195.
18:42Iban a ser los primeros astronautas
18:45en despegar de este lugar
18:46desde los días gloriosos
18:48de las misiones Apolo,
18:4915 años antes.
18:52Esperándoles tras las puertas oscilantes,
18:54estaba el equipo de cierre,
18:56las últimas personas
18:57a las que veían
18:57antes de marchar.
19:07Mientras se sujetaba
19:09a todos los astronautas
19:10para el despegue,
19:11el piloto Mark Smith
19:12y el comandante Dick Scobie
19:14activaron los sistemas
19:15del transbordador.
19:19En ese momento,
19:21el equipo de cierre
19:22llevó a cabo la formalidad
19:23de cerrar la cabina.
19:26Pero la escotilla
19:27no cerraba bien.
19:28Había un problema
19:29con los tornillos de cierre.
19:30OVCC.
19:31Ok,
19:32we got a problem
19:32on removing
19:33one of the screws
19:34on the milk stool.
19:35It appears
19:36it might have to be drilled out.
19:39OVCC,
19:40you're saying
19:40you cannot remove it.
19:42That is correct.
19:44Yeah,
19:44they're working out
19:45for 40 minutes on it.
19:46One truck OTC,
19:47copy.
19:48Okay,
19:49we have the proper tools
19:50up there
19:50to do that job.
19:51OVCC.
19:52That's the negative,
19:53I do not have the drill.
19:55Como ahí arriba
19:56en la sala blanca
19:57el ambiente es peligroso
19:58con el potencial
19:59de los vapores de hidrógeno,
20:01querían usar un taladro
20:02con batería
20:02en lugar de uno
20:03conectado a la corriente.
20:05Le subieron un taladro
20:06con batería
20:06y no funcionaba.
20:07La batería estaba gastada
20:08y ya no funcionaba.
20:10Se enviaron rápidamente
20:14nueve baterías más
20:15a la plataforma
20:16pero tampoco funcionaban.
20:24Tuvimos algunos problemas
20:26con la escotilla
20:26y hubo muchas conversaciones
20:28entre el ingeniero
20:29de mecanismos
20:30que era el responsable
20:31de la escotilla
20:31la tripulación y yo
20:33y por desgracia
20:34el equipo que enviamos
20:36no funcionaba
20:37y no pudimos resolver
20:38el asunto de la escotilla.
20:41Finalmente usaron
20:42una sierra para metales
20:43para cortar el tornillo
20:44y la puerta quedó sellada
20:46pero el proceso
20:47había durado
20:47más de tres horas
20:48lo suficiente
20:49para que se formaran
20:50vientos cruzados.
21:06Acabamos de recibir
21:07un anuncio
21:08de nuestro director
21:08de lanzamiento
21:09Jim Thomas
21:10a la tripulación
21:11y al equipo
21:12de lanzamiento
21:13en el que nos comunica
21:14que vamos a dejarlo
21:15por hoy.
21:17Estábamos preparados
21:18para esto
21:18pero es una pena
21:20me siento mal
21:21por todo el mundo.
21:23Sabía
21:23porque Krista
21:25me lo había descrito
21:26que era una situación
21:27muy incómoda
21:29porque estaban
21:30tumbados
21:30sobre la espalda
21:31y no podían hacer nada.
21:33y cuando pensabas
21:35que habían estado
21:35así durante
21:36una o casi dos horas
21:38tumbados
21:39en esa posición
21:39porque una batería
21:41no funcionaba
21:42te decías
21:43¿qué ocurre?
21:45Es decir
21:46esto es la NASA
21:47¿no?
21:48Pueden hacerlo todo
21:49pueden lanzar
21:51pueden poner una nave
21:53en órbita
21:53y no pueden arreglar
21:55el tornillo
21:56de un tirador
21:57La NASA decidió
22:09retrasarlo 24 horas
22:10pero hubo
22:11un nuevo problema
22:12en la estación meteorológica
22:14Habíamos preparado
22:17una previsión
22:18para el día siguiente
22:19aún teníamos
22:20algunas dudas
22:21sobre los vientos
22:22pero sabíamos
22:23que se iban a suavizar
22:24probablemente
22:25hasta los límites
22:26permitidos
22:27La verdadera preocupación
22:28era en las frías temperaturas
22:30que esperábamos
22:30que llegaran a la zona
22:31Montamos una previsión
22:33de 12 horas
22:34y se la presentamos
22:35a la dirección
22:36de la misión
22:36en la que preveíamos
22:38bajas temperaturas
22:39de 4 grados bajo cero
22:41en la plataforma
22:43al día siguiente
22:434 grados bajo cero
22:49era una temperatura
22:50excepcionalmente baja
22:51para Florida
22:52y todo indicaba
22:53que la temperatura
22:54bajaría
22:55hasta los 10 grados
22:56bajo cero
22:56los ingenieros
22:59de la NASA
23:00recordaban
23:00que un año antes
23:01Morton Tiochol
23:02había expresado
23:04ciertas reservas
23:05sobre los lanzamientos
23:06a baja temperatura
23:07se hizo una llamada
23:08a Utah
23:09otro director
23:10del programa
23:11vino a mi despacho
23:12y me dijo
23:13Bob
23:14¿te preocupa
23:15un lanzamiento
23:16a 10 grados
23:17bajo cero?
23:18yo dije
23:19¿qué?
23:20porque solo
23:22podíamos lanzar
23:23hasta 4 grados
23:24positivos
23:25pregunté
23:27¿qué interés
23:27tienen en saber eso?
23:28eso es tierra
23:29de nadie
23:29es una zona
23:30muy gris
23:31Evelin
23:34pidió que el equipo
23:35que trabajaba
23:36con los anillos
23:37se reuniera
23:37en su despacho
23:38nunca se habían probado
23:44por debajo
23:45de los cero grados
23:46y las temperaturas
23:47estimadas
23:48eran incluso
23:49unos 10 grados
23:50más bajas
23:51hablamos
23:55de lo que podría
23:55pasar
23:56por debajo
23:56de nuestra
23:57temperatura
23:58límite
23:58de 4 grados
23:59y prácticamente
24:02todos
24:03decidimos
24:03que sería
24:04catastrófico
24:07Teocole
24:11se puso
24:12en contacto
24:13inmediatamente
24:13con los expertos
24:14en cohetes
24:15de la NASA
24:16Teocole
24:19nos recomendó
24:20que no lanzáramos
24:20hasta que las temperaturas
24:21subieran
24:22yo les dije
24:24que no podíamos
24:25hacernos
24:25ese tipo
24:26de recomendación
24:26que tendrían
24:27que darnos
24:28una temperatura
24:28a la que se pudiera lanzar
24:30se acordó
24:33que se llevaría
24:33a cabo
24:34una teleconferencia
24:35dos horas más tarde
24:36y que los ingenieros
24:38de Teocole
24:38harían una presentación
24:39formal
24:40con apenas 15 horas
24:41para el lanzamiento
24:42ambas partes
24:43sabían que trabajaban
24:44contra reloj
24:45todos
24:47como ingenieros
24:49corrimos
24:49a nuestros despachos
24:50y cogimos
24:51aquello que estimamos
24:52necesario
24:53para una presentación
24:54para presentar
24:55una base lógica
24:56que evitara
24:57el lanzamiento
24:57por desgracia
24:59con una preparación
25:00tan apresurada
25:02no tuvimos tiempo
25:04para ensayar
25:05no tenía ni idea
25:07de lo que mis colegas
25:07iban a presentar
25:08y ellos no tenían
25:09ni idea
25:10de lo que yo iba a llevar
25:11aunque la presentación
25:12no se había ensayado
25:13Teocole
25:14creyó que sus argumentos
25:15eran claros
25:16y estaban bien presentados
25:18si eran buenos gráficos
25:21algunos eran gráficos
25:22hechos a mano
25:23pero es que
25:24no tuvimos tiempo
25:25para pasarlos
25:25por una máquina
25:26de escribir
25:27un ordenador
25:27o algo así
25:28pero los gráficos
25:30eran buenos
25:31y muy explícitos
25:32decían que las cosas
25:33eran así
25:33y que ojalá
25:34tuviésemos mejores datos
25:35pero no los teníamos
25:37los ingenieros
25:41de Teocole
25:41argumentaron
25:42que cuanto más fría
25:43fuera la temperatura
25:44más despacio
25:45se sellarían los anillos
25:47si tanto el anillo primario
25:48como el secundario
25:49fallaban
25:50se filtraría gas caliente
25:51y causaría
25:52una explosión catastrófica
25:54su conclusión
25:55fue unánime
25:56recomendamos
25:58que no se lanzara
25:59todo el grupo
26:01de Teocole
26:01recomendó
26:02que no se lanzara
26:04Teocole
26:06propuso
26:07una temperatura mínima
26:08de lanzamiento
26:09de 11 grados centígrados
26:10y creyó
26:11que la NASA
26:12simplemente acataría
26:13esa decisión
26:14pero se equivocaba
26:15pensé que era
26:19un informe
26:20muy pobre
26:20para ser un informe
26:22sobre algo tan importante
26:23como la seguridad
26:24de vuelo
26:24la noche antes
26:25del lanzamiento
26:26me parecía
26:27un informe
26:29extremadamente pobre
26:30los ingenieros
26:33de la NASA
26:34de Marshall
26:34empezaron a desmontar
26:36la presentación
26:36de Teocole
26:37argumentando
26:38que sus datos
26:39eran contradictorios
26:40y nada concluyentes
26:41no se hace
26:43ingeniería
26:43emocionalmente
26:44es decir
26:45no vas y dices
26:45eh
26:46tengo el presentimiento
26:46de que esta cosa
26:47va a estallar
26:48bueno
26:50no te podrían
26:51tomar en serio
26:51siempre
26:54sondeamos
26:54la solidez
26:55de los argumentos
26:56que presentamos
26:57pero aquella noche
26:58me destrozaron
26:59más de lo que
27:00me habían destrozado
27:01nunca
27:01como ingeniero
27:02en la industria
27:02aeroespacial
27:04la gente
27:07de Teocole
27:08creyó
27:08que nos portábamos
27:09mal con ellos
27:10o algo así
27:10porque nuestros
27:11argumentos
27:11fueron vehementes
27:12y enérgicos
27:13siempre lo hacíamos
27:14con nuestros proveedores
27:15lo que hicimos
27:15aquella noche
27:16fue suave
27:17comparado
27:17con lo que hacíamos
27:18normalmente
27:19nunca se habían
27:23propuesto
27:23unos valores
27:24de temperatura
27:24para los anillos
27:25no poder lanzar
27:27por debajo
27:27de los 11 grados
27:28centígrados
27:29destruiría
27:30el ambicioso plan
27:31del transbordador
27:32pero la NASA
27:34no podía lanzar
27:35en contra
27:36de la recomendación
27:37de un proveedor
27:38estaba ahí sentado
27:40escuchando los datos
27:41y lo único que recuerdo
27:43es haberle dicho
27:43a George Hardy
27:44que se sentaba ahí
27:45George
27:46si estos tipos
27:47insisten en su recomendación
27:48de no lanzar
27:49no podremos lanzar
27:50y George
27:51me dio la razón
27:52estábamos a su merced
27:55la NASA
27:57concluyó
27:57que no estaban
27:58convencidos
27:59de que hubiese
27:59ninguna correlación
28:00entre las bajas
28:01temperaturas
28:02y un fallo
28:03en los anillos
28:03Tio Cole
28:06pidió un pequeño descanso
28:07en cuanto apretaron
28:11el botón
28:11de la teleconferencia
28:12para cortar
28:13y para la comunicación
28:14entre la NASA
28:15y nosotros
28:16el director general
28:17dijo con voz suave
28:18que teníamos
28:19que tomar
28:20una decisión directiva
28:21era evidente
28:23que iban a cambiar
28:23nuestra decisión
28:25o a intentar
28:25escribir cosas
28:26para justificar
28:27el cambio
28:27de una recomendación
28:29de no lanzar
28:29a una decisión
28:30de lanzar
28:31para complacer
28:32a su cliente
28:32más importante
28:33Boy Sholly
28:35y su compañero
28:36Arnie Thompson
28:37argumentaron
28:38que el lanzamiento
28:38se haría 20 grados
28:40por debajo
28:40de su experiencia
28:41y que no valía
28:42la pena correr
28:43el riesgo
28:44creí que las fotos
28:47que tenía en mi poder
28:48harían cambiar
28:49de idea
28:49a esa camarilla
28:50cogí las fotos
28:52delante de los directivos
28:53y después
28:54de la reunión
28:54uno de mis compañeros
28:56me dijo que literalmente
28:57les había gritado
28:58que mirasen las fotos
28:59y que no decidieran
29:00hacer caso omiso
29:01de lo que nos decían
29:02era muy simple
29:04cuanto más negros
29:06estaban los anillos
29:06más baja era
29:07la temperatura
29:08de lanzamiento
29:09y más cerca
29:09estábamos del desastre
29:10era así de simple
29:12ni siquiera conseguí
29:14que mirasen
29:14las fotografías
29:15el directivo
29:17se volvió
29:17hacia sus tres subordinados
29:19y les preguntó
29:20qué querían hacer
29:21dos estuvieron
29:22de acuerdo
29:22en lanzar
29:23pero el tercero
29:24se mostró indeciso
29:25así que se volvió
29:28hacia él
29:28y sin ambigüedades
29:29le dijo
29:30quítate la gorra
29:31de ingeniero
29:31y póntela
29:32de directivo
29:33y eso fue
29:38exactamente
29:38lo que hizo
29:39cambió de gorra
29:41y cambió
29:41de decisión
29:4230 minutos antes
29:44había comentado
29:45los gráficos
29:45de conclusiones
29:46y recomendaciones
29:47en la reunión
29:48de ingenieros
29:49diciendo que no debía
29:50lanzarse por debajo
29:51de los 11 grados centígrados
29:53cuando se retomó
29:55la conferencia
29:56Teocole
29:57dejó clara
29:57su nueva posición
29:58ahora estaban
30:00a favor
30:00del lanzamiento
30:01la NASA
30:02no preguntó
30:03por qué habían
30:04cambiado
30:04de opinión
30:05fue una estupidez
30:07deberíamos haberlo
30:08preguntado
30:08fue una idiotez
30:09por nuestra parte
30:10ellos deberían
30:11nosotros deberíamos
30:12haber pedido
30:13su base lógica
30:13para cambiar
30:14de opinión
30:14pero lo que hicieron
30:15fue presentar
30:16una base lógica
30:17para despegar
30:18la presentó
30:19Kilminster
30:19e hizo una buena
30:20presentación
30:21no estaba de acuerdo
30:22con ninguna afirmación
30:23del gráfico
30:24de los directivos
30:25de hecho
30:26hicieron algunas afirmaciones
30:27para las que no podían
30:28tener ningún dato
30:29de apoyo
30:29porque nadie
30:31había estado tan cerca
30:32de esa junta
30:32como Arne Thompson
30:33y yo
30:34y ninguno de los dos
30:35habría hecho afirmaciones
30:36como las que aquellos
30:37directivos hicieron
30:38en esa presentación
30:39pero la NASA
30:41creyó que el cambio
30:42de opinión
30:43era unánime
30:44si un tipo
30:45está sentado
30:46en una reunión
30:47en la que se apoya
30:48el lanzamiento
30:48y no se levanta
30:49para parar el tren
30:50ya está
30:51nadie se levantó
30:57todos aprobaban
30:59el lanzamiento
30:59con la nueva recomendación
31:02de lanzamiento
31:03de los proveedores
31:04los directores
31:05de la NASA
31:05no tuvieron que informar
31:07de los acontecimientos
31:08de la noche
31:08a la cadena de mando
31:10el asunto
31:10de los anillos
31:11se consideraba cerrado
31:12eran las 11 y cuarto
31:1410 horas antes
31:15del lanzamiento
31:16y todo el mundo
31:17se fue
31:17lo más rápido posible
31:19y recuerdo
31:21que me fui a casa
31:22y le dije a mi mujer
31:23que esperaba
31:23haber tomado
31:24la decisión correcta
31:25tenía un montón
31:27de dudas
31:28sobre ese tema
31:29cuando me fui
31:32de la sala
31:33esa noche
31:33me sentía muy vencido
31:34al llegar a casa
31:36cuando abrí la puerta
31:37y entré
31:38no le dije
31:38ni una palabra
31:39a mi mujer
31:40y ella me preguntó
31:41¿qué ocurre?
31:43y le dije
31:44nada cariño
31:44ha sido un gran día
31:45acabamos de tener
31:47una reunión
31:47lanzarán mañana
31:48y matarán
31:49a los astronautas
31:50pero aparte de eso
31:50ha sido un gran día
31:51cuando el director
31:57de lanzamiento
31:57Jim Thomas
31:58llegó a trabajar
31:59no tenía ni idea
32:00de que había habido
32:01una violenta discusión
32:02sobre los anillos
32:03además
32:04las bajas temperaturas
32:05le estaban causando
32:06otros problemas
32:07el mayor problema
32:10del que se había informado
32:11eran los carámbanos
32:12de hielo
32:13en la plataforma
32:13habíamos dejado
32:16algunas de las mangueras
32:17encendidas
32:17durante la noche
32:18para que nuestros sistemas
32:19de agua
32:19no se congelaran
32:20y durante la noche
32:22llegaron vientos
32:22extremadamente fuertes
32:24y movieron algunas
32:25de esas mangueras
32:26que habían creado
32:27unos cuantos carámbanos
32:28en la plataforma
32:29y ese fue el mayor problema
32:31sobre el que se me llamó
32:32la atención
32:33el despegue podía
32:36desplazar láminas
32:37de hielo
32:37que podían perforar
32:39las piezas
32:39protectoras del calor
32:40se envió
32:44un equipo
32:44de inspección
32:45de hielo
32:46para que informara
32:47vimos la vuelta
32:50y el viento del norte
32:51nos golpeó
32:52en la cara
32:52lo que probablemente
32:53hiciera bajar
32:54la temperatura
32:54a otros 10 grados
32:56y antes de poder
32:57mirar el vehículo
32:58vimos todo ese hielo
32:59carámbanos colgando
33:00de todas partes
33:01de las verjas
33:01de las tuberías
33:02de la cubierta
33:03de los conductos
33:04del aire acondicionado
33:05de todas partes
33:06cada centímetro cuadrado
33:07estaba cubierto
33:08por un carámbano
33:09y si alguno de ellos
33:10se hubiese soltado
33:11habría sido
33:12como una lanza
33:13así que dimos una vuelta
33:15haciendo nuestras comprobaciones
33:16pero con un ojo
33:17en esos carámbanos
33:18mientras lo hacíamos
33:19mientras la luz del día
33:24se extendía
33:25por el cabo
33:25parecía que ese hielo
33:27iba a conseguir
33:28detener el despegue
33:29pero la NASA
33:30aún quería lanzar
33:31pedimos a nuestros proveedores
33:35un mapa
33:36de los carámbanos
33:37que podían suponer
33:38un peligro
33:38los que estaban
33:39en una determinada zona
33:41y vinieron
33:43y nos dijeron
33:44que creían
33:44que no debía haber carámbanos
33:46en un cierto perímetro
33:47alrededor de la estructura
33:49así que enviamos gente allí
33:51con palos de escoba
33:53y todo eso
33:53para derribar los carámbanos
33:55y sacarlos de en medio
33:56cuando la tripulación salió
34:15para su tercer intento
34:17de despegue
34:17sabían que había problemas
34:19con el hielo
34:19pero nada del debate
34:20de los anillos
34:21que nos dijeron
34:23CDR, COTC, I read you loud and clear and humming.
34:28Loud and clear. Good morning, Rupert.
34:29Good morning, Ben. Let's help we go today.
34:32You would like to do that.
34:34OTC, MF3, video check.
34:36MF3, this OTC, on airbound one, I copy you loud and clear and humming.
34:40Read you loud and clear.
34:41Good morning, Ron.
34:42Read you loud and clear.
34:44Good morning, Allison.
34:46CLT, this OTC, I copy you five by, how many?
34:50Okay, got you on, I'm clear, good morning.
34:52Good morning, Mike.
34:52Cuando la tripulación sube a bordo, intento tranquilizarlos.
35:04Les digo, hola, buenas tardes, esperemos que podamos volar hoy, ese tipo de cosas.
35:12Cosas pequeñas, nada que les distraiga de su misión, pero intento tranquilizarlos, sí.
35:22¿Está bien? ¿Está bien? ¿Está bien?
35:24Sí, está bien.
35:26Buenas tardes, Krista, espero que nos vayamos hoy.
35:28Buenas tardes, también.
35:30Mientras llegaban las familias, la temperatura aún era negativa, unos 10 grados más fría que la recomendación original de Tiócol,
35:39pero con tantos retrasos, todo el mundo quería lanzar.
35:44Nunca pones en peligro la seguridad de la tripulación o del vehículo por la necesidad de lanzar,
35:50pero psicológicamente, quieres que despegue, igual que todos los que están mirando.
35:58Habíamos pasado por tres o cuatro lanzamientos fallidos.
36:03El ambiente pedía que hiciésemos despegar ese vehículo.
36:06Seguridad pluvial. Adelante lanzamiento.
36:10AT menos nueve minutos.
36:12Jim Thomas hizo sus últimas comprobaciones.
36:15A las 11.29 informó que todos los sistemas estaban listos para el lanzamiento.
36:20Nadie había mencionado ninguna preocupación por los anillos.
36:25Deseamos una buena misión a la tripulación.
36:28Nuestros mejores deseos. Gracias por todo.
36:35En el Instituto de Concord, los alumnos de Krista se reunieron para ver el despegue.
36:40Todos teníamos cosas para hacer ruido. Nunca lo olvidaré.
36:45Estábamos tan emocionados que queríamos hacer ruido.
36:48Esta sala estaba a reventar.
36:50No había ningún asiento libre.
36:52Y estábamos muy emocionados al pensar que por fin iba a despegar ese día.
36:56Mientras la NASA continuaba con la cuenta atrás, por toda Florida miles de personas se dispusieron a ver cómo se hacía historia.
37:13En la tribuna había amigos y familiares de todos los rincones de Estados Unidos.
37:18Grace y Ed Corrigan esperaban rodeados de toda su familia.
37:21Barbara Morgan miraba desde el techo del edificio de la prensa.
37:31Y millones de personas en todo el país sintonizaron su televisor.
37:35Hace mucho frío. La temperatura en la plataforma es de menos tres grados.
37:39Aquí pueden ver el Challenger. Está listo para marcharse.
37:42En Utah, Tio Cole había preparado una sala para que los empleados pudiesen ver el lanzamiento.
37:48Bob Eveling me vio pasar y salió corriendo de la habitación.
37:53Me cogió por el brazo y me preguntó si entraría a ver el lanzamiento.
37:56Primero le dije a Bob que no. No quería ver el lanzamiento. No quería ver el fracaso.
38:01Y él me habló durante un rato y me convenció para que entrara. Para entrar y mirar.
38:05Dos minutos antes del lanzamiento, los sistemas estaban preparados.
38:11Roberta Wierick fue la última persona en hablar con los astronautas antes del despegue.
38:16Tripulación, cerrad vuestros visores.
38:19La última comunicación que tuvimos con la tripulación fue a menos de dos minutos para decirles que cerraran sus visores.
38:27Siempre intentamos darles un poco de ánimo.
38:29Bueno, habíamos tenido problemas un par de veces y creo que les dije que tengáis un buen vuelo.
38:35Ahora es vuestro turno o algo así.
38:41El gran acontecimiento en diez segundos. Hay que apretar el encendido del motor principal.
38:49Entonces esos motores funcionan a pleno rendimiento.
38:54Y hay que dejarlos durante unos seis segundos.
38:59Y entonces los cohetes se encienden.
39:05Y es una visión hermosa.
39:26Y despegue.
39:27Despegue de la vigésimo quinta misión con transbordador espacial que abandona la torre.
39:34Adiós, Krista. Adiós, tripulación.
39:40Cuando despegaron y el vehículo salió de la torre de lanzamiento, me volví hacia Bob y le susurré.
39:47Acabamos de esquivar una bala.
39:48Porque yo esperaba, igual que mis compañeros, que estallara en la plataforma.
39:55Recé.
39:58Recé.
40:01Y mi oración fue negativa.
40:05Señor, haz que yo y los demás ingenieros nos equivoquemos.
40:10Déjales marchar.
40:12Y pensé que nosotros también podríamos irnos a casa tranquilos.
40:15Despegue confirmado.
40:17Despegue.
40:18Una vez que el Challenger salió de la torre, la dirección del vuelo fue cedida al control de misión de Houston.
40:25Atención, preparados.
40:29Programa de movimiento confirmado.
40:32El Challenger sale de nuestro alcance.
40:36Aceleración total para mover el transbordador a un 104%.
40:40Pronto bajaremos la aceleración hasta 65%.
40:44A las T más un minuto, el Challenger ya estaba a 6 kilómetros y medio de altura, viajando a 4.000 kilómetros por hora.
40:51Todos los sistemas parecían funcionar con normalidad.
41:01Motor acelerando. El motor está al 104%.
41:04Challenger a toda potencia.
41:21En ese momento, nadie sabía exactamente lo que le había ocurrido al Challenger.
41:27ITC, control negativo. Hemos perdido el enlace aéreo.
41:31Bien, todos los miembros, estudiad vuestros datos con cuidado.
41:39Mientras la NASA preparaba equipos de recuperación, en el centro espacial había una confusión total.
41:45Dijo, no la veo y no veo el transbordador.
42:03Y yo le dije, se ha ido.
42:05Y sí, sabía que sí.
42:08Yo lo sabía, lo sabíamos.
42:11Ustedes lo sabían.
42:12Los controladores de vuelo están estudiando cuidadosamente la situación.
42:18Evidentemente ha sido un problema grave.
42:23Supongo que pasó como un minuto antes de que me diera cuenta
42:26de que la tripulación estaba muerta o muriendo.
42:31Quería llorar.
42:33Y los que estábamos allí no nos podíamos mirar.
42:35Me quedé alucinado en silencio durante un largo periodo de tiempo.
42:45Me puse frente a la pared, sentado en mi silla,
42:49e intenté reprimir mis emociones.
42:53Fly Frado.
42:54Adelante.
42:55Informamos de que el vehículo ha explotado.
43:00Recibido.
43:01Durante las semanas siguientes al accidente se recuperó más del 40% del Challenger en el mar.
43:11La NASA analizó los escombros y los datos del vuelo para descubrir qué había ocurrido.
43:15Roger Boyce Jolly y sus colegas de Tioco la habían estado en lo cierto la noche antes del lanzamiento.
43:29Durante la inición, los anillos del cohete de la derecha se habían desintegrado
43:32produciendo una negra columna de humo.
43:35La única razón por la que no explotó en la plataforma
43:37fue que el agujero quedó inicialmente tapado por los escombros del combustible sólido.
43:42A los 59 segundos, el Challenger cruzó el viento más violento que había encontrado nunca un transbordador.
43:51Esto rompió el sello temporal que habían creado los desperdicios del combustible sólido.
43:59Dos segundos más tarde, una intensa llama empezó a quemar la cubierta de acero.
44:04A los 73 segundos, un brazo de conexión se rompió y el morro del cohete giró y se metió en el depósito de oxígeno líquido.
44:14La fina cubierta de aluminio se rompió y más de 3 millones de litros de hidrógeno y oxígeno líquido se evaporaron enseguida.
44:22El vehículo se rompió en cientos de fragmentos.
44:34El compartimento de la tripulación se precipitó hacia el océano,
44:38pero a 11 kilómetros de altura tardó casi dos minutos y medio en caer.
44:43Más tarde, la NASA calcularía que algunos de los miembros de la tripulación
44:47podían haber estado conscientes durante la caída y que probablemente todos estaban vivos.
44:56Los siete astronautas murieron cuando la destrozada nave golpeó el mar a más de 300 kilómetros por hora.
45:06La destrucción del Challenger y de su valiente tripulación afectó profundamente a Estados Unidos.
45:12La curiosidad de los medios por Krista McAuliffe había significado que la nación
45:17conociera a la tripulación de este transportador como a ninguna otra.
45:21El comandante Dick Scooby,
45:24el piloto Mike Smith,
45:27la doctora Judith Resnick,
45:30el doctor Ron McNeil,
45:32el teniente coronel Elison Onizuka,
45:36el capitán Greg Sharbys
45:37y la maestra Krista McAuliffe.
45:42Una comisión presidencial concluyó que los métodos de información interna de la NASA
45:56habían sido los culpables,
45:58pero que ningún individuo podía ser declarado responsable.
46:01El programa espacial se detuvo durante dos años
46:04mientras se mejoraba la seguridad.
46:06Morton Tiochol mantuvo su contrato
46:08y se gastó 480 millones de dólares
46:11para encontrar una solución al problema de los anillos.
46:14Los ingenieros recibieron más poder
46:16para cancelar un lanzamiento
46:18si tenían dudas sobre su seguridad.
46:25En Morton Tiochol,
46:27Bob Evelyn aceptó la jubilación anticipada.
46:30Los cuatro directivos de Tiochol
46:32que recomendaron el lanzamiento
46:34también se prejubilaron.
46:37Roger Poise Jolie dimitió de Tiochol
46:39y se convirtió en profesor universitario
46:42de ética de los negocios.
46:45En la NASA,
46:46Judd Lovingwood
46:47aceptó la jubilación anticipada.
46:51Jim Thomas nunca volvió a lanzar un transbordador,
46:54pero se convirtió en director de seguridad
46:55y supervisa las mejoras de los lanzamientos.
46:58Grace Corrigan
47:00ha ayudado a abrir 42 centros
47:03de educación Challenger
47:04en memoria de su hija.
47:06Y Barbara Morgan
47:08ha seguido en la NASA,
47:09donde en 1999
47:10se convirtió en una astronauta.
47:13Espera poder cumplir
47:15el sueño de Krista pronto
47:16y volar en una misión espacial.
47:19Lo que pasó estuvo mal,
47:21pero el objetivo de la misión,
47:23lo que la tripulación intentaba hacer
47:25y lo que la NASA intentaba hacer,
47:26estaba perfectamente bien.
47:29Centrarse en la educación
47:30es lo que hay que hacer.
47:32Explorar lo desconocido
47:33es lo que hay que hacer.
47:35Y hay que constatar
47:36que el universo
47:37está en continua expansión,
47:39lo que significa
47:40que está lleno de oportunidades
47:41interminables para todos nosotros.
47:44Aunque lo que pasó con el Challenger
47:45estuvo totalmente mal,
47:47lo que el equipo intentaba hacer
47:48y lo que la NASA intentaba conseguir
47:50estaba perfectamente bien.
47:52El Challenger fue una tragedia
47:59que pudo ser evitada.
48:00Pero 15 años después,
48:02la NASA ha completado con éxito
48:04más de 100 misiones espaciales
48:05y se ha convertido
48:07en el principal transporte
48:08de la Estación Espacial Internacional.
48:11La ambición humana
48:12de conquistar el espacio
48:14siempre estará llena de peligro.
48:16Pero las muertes
48:17de los siete astronautas
48:18de la misión 51L
48:20la han hecho al menos
48:21un poco más segura.
48:22¡Suscríbete al canal!
48:52¡Gracias!
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