00:00Vamos ter o novo Fusca do Lula,
00:01mas pegou a Fazenda na contramão, né, gente?
00:03O que aconteceu? Vamos lá, vocês lembram,
00:05está tudo isso sendo conversado o tempo todo,
00:07a gente tem ouvido isso todo dia.
00:16Como é que eu falo?
00:19O Ministério da Fazenda estava dizendo
00:21que tem que acabar com os jabutis,
00:23gente que não paga benefícios que não se calabre,
00:25tributária, blá, blá, blá, não sei o quê,
00:27tem 150 bi que a gente vai reaver,
00:30acabar com os benefícios e, de repente,
00:33começou para o lado errado, né?
00:36Se o plano era acabar com benefícios,
00:39acabamos de criar novos benefícios
00:42para o tal do carro popular, né?
00:46As cidades aí com problemas,
00:47você vê que é bem ESG o negócio desse,
00:49não faz sentido nenhum, né?
00:51Voltamos aí aos anos 60, 70,
00:54é um negócio de maluco.
00:57E está aí, o Lula, então,
00:59vai criar um desconto no IPI,
01:01PIS e COFINS para voltar com os carros populares.
01:04Mas, olha, já falei da conta aqui,
01:06era 70, vai baixar 10%,
01:09não tem como ficar abaixo de 60.
01:11Está aí, a ideia do governo é reduzir
01:13os valores dos automóveis com motor 1.0
01:14para até 60 mil reais.
01:17Então, é o seguinte,
01:18de imposto, o preço vai cair 7,
01:21vai de 70 para 63,
01:22tem que ficar abaixo.
01:24Então, acho que a gente pode tirar um retrovisor, né?
01:28Tira aí um, sei lá, vidro elétrico, né?
01:32Tira airbag, que a gente tornou obrigatório lá atrás,
01:35besteira, tira isso.
01:36Ar-condicionado,
01:38estofamento, né?
01:40Para que estofamento?
01:41Faz só um carro ali no próprio metal,
01:44ali a gente faz uma chapinha de metal,
01:46já ajuda a Vale também,
01:48né?
01:49Vamos ter que usar um pouquinho mais de minério de ferro.
01:51Então, eu acho que é isso.
01:53O próximo carro vai ser mais ou menos isso.
01:56Talvez, para que 1.0 esse motor?
01:58Pode ser um pouco mais barato.
01:59Faz 0.6, né?
02:00Para que correr tanto, gente?
02:02Não dá para andar mesmo,
02:03vai ter mais carro na rua ainda,
02:05vai ficar todo mundo preso no trânsito,
02:06para quê, né?
02:07Um motorzinho qualquer.
02:10E aí, o Lula...
02:12Está aí, ó.
02:13Desautorizou o ministro da Fazenda,
02:14que concluiu que a maior parte das medidas
02:15só pode ser viabilizada em 2024
02:18por conta das regras fiscais.
02:20Mas o Haddad estava dando um migué de novo,
02:23naquela história de,
02:24não, não posso fazer alteração
02:25porque tem um nome para isso.
02:27Mas, assim, você não pode alterar
02:28e o imposto começar a valer logo em seguida.
02:33Mais ou menos, né?
02:35Você não pode alterar para mais, né?
02:38Você não pode aumentar o imposto
02:39e ele começar a valer logo em seguida,
02:41mas diminuir não tem problema nenhum.
02:42A lei permite que você,
02:44se for bom para todo mundo,
02:45que é o caso,
02:47você tocar em frente a esse projeto.
02:49Então, daqui a aí,
02:51a gente vai chegar nesse ponto.
02:55Mas o Haddad tinha falado aí na quarta-feira
02:57que discutiu várias possibilidades,
02:59mas tem coisas que só dá para fazer ano que vem.
03:01Pode ser até anunciado,
03:03mas só dá para fazer ano que vem
03:04em virtude das regras fiscais.
03:06Acho que ele ainda está negociando isso,
03:09mas o fato é que tem uma pressão do governo
03:13até para criar uma pauta positiva.
03:16Então, o nosso querido Alckmin
03:19já mandou falar que quanto mais barato,
03:23obviamente, quanto menor o preço,
03:25mais acessível.
03:27Eu só não entendi se quando ele falou
03:28quanto menor, mais acessível,
03:29ele estava falando do preço ou do carro, né?
03:31A gente vai fazer um carro
03:32para uma pessoa só,
03:33chamado motocicleta,
03:35e aí vai ficar bem baratinho o carro popular.
03:38Hoje, o carro mais barato é quase 70 mil.
03:40Queremos reduzir esse valor,
03:42mas os outros também serão reduzidos.
03:44Quanto menor, mais acessível,
03:46maior será o desconto do IPI,
03:48PIS e COFINS.
03:49Está aí.
03:51A ideia é voltar com os carros populares.
03:54E aí, esse desconto só vai ter para carros
03:56que custam até a bagatela de 120 mil reais.
04:01Está bom?
04:01O Alckmin afirmou que o desconto
04:03pode chegar até 10,79% no final
04:08do preço do veículo.
04:10O próprio governo, né?
04:11Então, se 70 menos 10%,
04:13eu acho que não fica abaixo dos 60.
04:16E aí, ficou para o nosso querido Haddad,
04:18que está com essa cara um pouco mais preocupado.
04:21Eles vão ter 15 dias
04:22para inventar uma medida provisória
04:24dos carros populares
04:25com essa redução tributária
04:27que faz essa matemática funcionar.
04:30E tem outra coisa.
04:32A montadora não é obrigada
04:33a repassar esse valor.
04:35Tem coisas aí que talvez não fiquem
04:42do jeito que a gente está pensando.
04:44Mas o vice-presidente afirmou
04:45que as porcentagens serão definidas
04:47sem até 15 dias.
04:49As porcentagens de queda e de corte
04:52desses impostos.
04:53Sem até 15 dias,
04:54a fazenda vai estabelecer a questão fiscal.
04:57Dará seu parecer.
04:58Daí, o governo pode efetivamente
05:00fazer a medida provisória.
05:02Então, é aquilo.
05:03A MP vai sair daqui a 15 dias,
05:05só que não.
05:06Daqui a 15 dias,
05:08os nossos queridos heróis lá da fazenda
05:12vão apresentar um parecer
05:13dizendo que só pode ser ano que vem.
05:15E aí, todo mundo fica negociando.
05:16Enquanto isso,
05:17essa conversa vai rolando
05:19no melhor estilo
05:21Nicolas Maquiavel,
05:23que dizia que coisa boa
05:24você tem que entregar ao povo
05:25aos poucos,
05:27porque dura muito.
05:28Coisa ruim, você faz tudo de uma vez.
05:29A velha neo-industrialização
05:32de Lula e Alckmin
05:33escreveram um artigo
05:35lá no Estadão,
05:38publicado no Estadão,
05:39falando que o Brasil voltou.
05:41Voltou ao passado.
05:43Exportação de matérias-primas
05:44é importante,
05:46mas em que pese
05:46o crescente conteúdo
05:48tecnológico associado
05:49é mais vulnerável
05:51aos ciclos de preços internacionais.
05:53Uma economia baseada
05:54no conhecimento
05:55depende de recuperarmos
05:57o nosso setor industrial
05:58em benefício também
05:59de nossa soberania
06:01em setores como saúde,
06:02comunicações,
06:03defesa e energia.
06:04No entanto,
06:05estamos perdendo a corrida
06:06da sofisticação produtiva.
06:08Eu queria lembrar
06:09uma coisa também,
06:10depois o Haddad
06:10fica com raiva de mim,
06:12mas eu não quero...
06:13Você sabe, Haddad,
06:13que você mora no meu coração.
06:15Já falei isso várias vezes.
06:16É sincero,
06:18é real.
06:18Olha no meu zóio,
06:19eu mentiria para você.
06:22O Haddad foi ministro
06:25da educação, né?
06:25E a gente tem um problema
06:27de mão de obra qualificada, né?
06:29Tecnologia, inovação, etc.,
06:30depende não só de dinheiro,
06:32mas depende também
06:33de mão de obra qualificada, né?
06:35Se isso aconteceu, né?
06:37Acabou aí
06:38há mais ou menos 15 anos,
06:41então os últimos
06:42a entrarem na escola,
06:44na época do governo Lula,
06:46se formaram há algum tempo
06:47e outros já têm aí
06:4810 anos de experiência, né?
06:51E o que houve
06:51com aquela revolução educacional
06:54que nós fizemos?
06:58Cadê essa mão de obra qualificada?
07:02O ProUni,
07:03que foi um grande sucesso,
07:04que fez multiplicar
07:06o número de faculdades
07:07e universidades aí
07:09por esquina, né?
07:12Formou gente capacitada
07:14ou só sugou dinheiro dos impostos?
07:17Sei, talvez a gente volte
07:21a discutir as mesmas coisas
07:23e talvez a gente tenha
07:24os mesmos resultados,
07:26não é isso?
07:27Mas não fiquem chateados comigo,
07:28viu, Fernando Haddad?
07:29Eu acho que a ideia era boa.
07:31Não sei se deu certo.
07:32A gente pode discutir isso
07:33em outro momento.
07:47E aí
07:52E aí
07:54E aí
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