A Embraer registrou prejuízo ajustado de R$ 428,5 milhões no 1º trimestre de 2025, com fluxo de caixa negativo de R$ 2,3 bilhões. Apesar disso, teve a maior receita para o período desde 2016, impulsionada por mais entregas de jatos.
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00:00E a Embraer divulgou agora há pouco o balanço do primeiro trimestre do ano, que também é destaque do nosso site.
00:12Olha só, já vai estar na tela pra você. A Embraer registrou um prejuízo líquido ajustado de 428,5 milhões no primeiro trimestre de 2025.
00:23Um aumento de 574,8% em relação ao mesmo período do ano passado.
00:31O resultado, segundo a empresa, foi impulsionado pela preparação para um maior volume de entregas nos próximos trimestres.
00:38O que também gerou um fluxo de caixa livre ajustado negativo de 2,3 bilhões.
00:45Apesar desse resultado, a empresa obteve receita de 6,4 bilhões, com alta de 44% em relação ao ano anterior.
00:54O melhor desempenho para o período desde o ano de 2016, impulsionado pelo crescimento nas entregas de aeronaves, com 30 jatos entregues, 20% a mais que no mesmo trimestre de 2024.
01:08E a fabricante de aeronaves brasileira também ressaltou que os resultados do período não foram impactados pelas tarifas impostas pelos Estados Unidos.
01:19As estimativas para 2025 foram reiteradas.
01:23Entregas da aviação comercial entre 77 e 85 aeronaves e entregas da aviação executiva entre 145 e 155 aeronaves.
01:36Bom, a gente vai agora para a transmissão do balanço da Embraer.
01:43Já vai aparecer aí na tela para você, acompanhando ao vivo aí essa transmissão.
01:48Eu tenho o prazer em passar a palavra ao Francisco, que dará início à apresentação dos resultados da companhia.
01:54Por favor, Francisco, pode prosseguir.
01:58Obrigado, Gui.
01:59E bom dia e boa tarde a todos.
02:02Sejam todos muito bem-vindos à conferência de resultados do primeiro trimestre de 2025 da Embraer.
02:10Entregamos a maior receita do primeiro trimestre dos últimos nove anos, significativos 1,1 bilhão de dólares.
02:19Também registramos a maior margem de EBITDA ajustada do primeiro trimestre dos últimos cinco anos, quase 10%.
02:27A Embraer terminou o período com uma carteira de pedidos de 26,4 bilhões de dólares, ligeiramente superior ao recorde histórico registrado no último trimestre.
02:40As entregas de aeronaves aumentaram quase 30% ano contra ano, evidenciando o nosso foco contínuo em eficiência operacional.
02:52A Embraer retomará, a partir de agora, o pagamento regular de dividendos e juros sobre capital próprio para seus acionistas.
03:01E para concluir esta parte, reiteramos nosso Guidance para 2025, com o crescimento de dois dígitos nas entregas de aeronaves e no crescimento da receita.
03:11Vamos para os principais destaques da empresa durante o trimestre.
03:16A versão executiva apressou um desempenho sólido, refletido nas vendas, entregas e backlog.
03:24A divisão também alcançou a maior receita do primeiro trimestre desde 2014,
03:30e um recorde de carteira de pedidos de 7,6 bilhões de dólares.
03:34A Defesa e Segurança, Suécia e Eslováquia, confirmaram a seleção do KC-390 Millennium,
03:43enquanto o Uruguai converteu suas opções de A-29 Super Tucano em pedidos firmes,
03:49e o Panamá selecionou a aeronave.
03:52A divisão encerrou o trimestre com uma carteira de pedidos estável de 4,2 bilhões de dólares.
04:00Na aviação comercial, a japonesa Anna fez um pedido de 15 aeronaves E-190E2,
04:07que deve ser incluído na carteira de pedidos de 10 bilhões de dólares da divisão na segunda metade do ano.
04:14O E-195E2 da Helvete Airways se tornou o maior chato a voar no aeroporto London City até hoje.
04:23Serviços de suporte manteve seu ritmo sólido de crescimento,
04:28com o início da próxima etapa de industrialização da oficina de motores Pratt Whitney na OGMA, em Portugal.
04:36A carteira de pedidos da divisão permaneceu estável em 4,6 bilhões de dólares.
04:42A Embraer tem trabalhado em um plano de nivelamento da produção desde 2023.
04:49Nosso principal objetivo é criar estabilidade e ter um ritmo de produção mais linear ao longo do ano.
04:56Esse plano nos permitirá aumentar a eficiência, a produtividade e melhorar o fluxo de caixa.
05:03Neste ano, pudemos ver os primeiros resultados do projeto,
05:08e de 2026 em diante, devemos perceber uma produção muito mais estável ao longo dos períodos.
05:16Nós continuamos a trabalhar próximo aos nossos fornecedores
05:19para garantir a linearidade do nosso plano de produção.
05:23Podemos observar melhorias em vários indicadores operacionais em toda a nossa família de produtos,
05:29como aumento na produção das aeronaves,
05:33otimização do uso da mão de obra,
05:35redução no ciclo de montagem,
05:39além de aumento na produtividade.
05:42Neste slide, por exemplo,
05:44compartilhamos as melhorias na linha de produção dos Prattons.
05:49Agora, vamos falar sobre um assunto que todos nós temos discutido nos últimos dois meses,
05:54as tarifas dos Estados Unidos.
05:56Primeiramente, é importante destacar que os resultados do primeiro trimestre
06:01não foram impactados pelas tarifas.
06:04Em segundo lugar,
06:06nossa análise inicial aponta para um impacto limitado.
06:10Portanto,
06:11continuamos confiantes
06:12e reiteramos nosso guidance para 2025.
06:17Terceiro,
06:18a Embraer possui uma quantidade significativa
06:20de produtos americanos em suas aeronaves,
06:23que mitiga parcialmente
06:24a nossa exposição.
06:26E por fim,
06:27e mais importante,
06:29estamos trabalhando em iniciativas
06:31para minimizar o impacto das tarifas dos Estados Unidos
06:33em nossos negócios.
06:34E defendemos
06:35tarifas zero
06:37para a cadeia de produção aeroespacial global,
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