Senamhi advierte de lluvias en Jauja previo al partido de Alianza Lima vs ADT: ¿Viaje de los íntimos está en peligro?

Radio Exitosa

En diálogo con Exitosa, el subdirector de predicción meteorológica del Senamhi, Piero Rivas, advirtió de riesgos de precipitaciones y tormentas en Jauja hasta el domingo 30, lo que podría poner el peligro un vuelo del cuadro blanquiazul por el encuentro contra ADT.

Transcript

00:00¿No? Sí, para la ciudad de

00:04todavía tenemos pronósticos de

00:05precipitaciones para los

00:06próximos días, también de

00:10manera general. Estamos con un

00:13condato del Senami, Juan Pierre,

00:14si lo puede repetir, por favor.

00:16Ajá, OK. Eh, su director de

00:19prevención meteorológica del

00:20Senami, ¿OK? Eh, señor Piero,

00:22¿Cómo está? Buenas tardes,

00:23Oscar Palo, saluda, bienvenido.

00:25¿Qué tal? Muy buenas tardes,

00:27así es. Sí, vamos a tener

00:28precipitaciones en la zona de

00:31Ayacucho. Por lo pronto se ve

00:33precipitaciones hasta el lunes

00:35treinta y uno, donde tenemos

00:37hasta el lunes treinta, el

00:39domingo treinta, perdón. Vamos a

00:41tener todavía precipitaciones

00:43porque la zona de Ayacucho,

00:45principalmente Ayacucho Ciudad.

00:48OK, y en el caso de Jauja,

00:50porque es el tema del día hoy,

00:52para nosotros en el aspecto

00:53deportivo, porque Alianza tiene

00:55que jugar en Tarma, pero su

00:58equipo va a realizar en el

00:59aeropuerto de Jauja, y hay

01:01algunas dudas con respecto al

01:03estado de la pista, y por

01:05supuesto, todo a raíz de lo del

01:07mal clima. ¿Qué tenemos para

01:10esa ciudad? Sí, para la ciudad

01:13de Jauja, todavía tenemos

01:15pronósticos de precipitaciones

01:17para los próximos días, también

01:18de manera general, hasta el

01:21domingo treinta y uno, y

01:22actualmente, hacia la ciudad de

01:25Jauja, tenemos eh tormentas en

01:27las zonas aledañas. Entonces,

01:30ahorita tenemos un panorama con

01:33eh precipitaciones, tormentas,

01:35incluso caída de granizo en

01:37zonas aledañas, por lo tanto,

01:39siempre hay que estar

01:41precavidos. Claro que sí. ¿Cuál

01:43es su recomendación en este tipo

01:46de climas para el tema de los

01:50vuelos? Bueno, con respecto a

01:52los vuelos en sí, eso ya es una

01:54recomendación para eh aeropuerto

01:57para ver este las condiciones

01:59del tiempo, también hay eh que

02:01aeropuerto maneja su

02:03meteorología aeronáutica, eh

02:05dependiendo de qué tipo de

02:06tiempo presenta para ver si se

02:08cierra la pista o no se cierra

02:10la pista, eso también sin

02:12contar el hecho de que eh la

02:15pista de aterrizaje también

02:16podría encontrarse en mala

02:19situación, ¿No? Sí. Ahora, eh

02:21otro tema es también que

02:24en la tarde, noche, es donde se

02:26presenta la mayor cantidad de

02:28actividad convectiva, eh, es

02:31decir, de actividades tormentas

02:33para la zona de la sierra.

02:35Entonces, los vuelos que se

02:36encuentran justamente de una de

02:39la tarde hasta las siete, ocho

02:41de la noche, serían los más

02:43afectados, sobre todo si

02:45llegan a esa hora a la ciudad

02:46de Jauja. Por el contrario, si

02:49viajan eh eh por ejemplo, ¿No?

02:51De Lima a las seis de la

02:52mañana, en Jauja, más o menos

02:55seis y media, seis y cuarenta,

02:57no habría ningún problema

02:59porque eh durante las primeras

03:01horas de la mañana es cuando

03:03las tormentas están menos

03:04activas. Entonces, habría

03:06condiciones de buen tiempo

03:08también entre la mañana y el

03:10mediodía es el momento en el

03:12cual no hay tormentas. Por lo

03:14tanto, si se necesita viajar en

03:17avión, se podría recomendar

03:18esta hora. Ah, de acuerdo.

03:20Ahora, la otra alternativa es

03:21el viaje por carretera desde

03:23Lima hasta Tarma. Todo ese

03:26trayecto que comprende Lima y

03:28Junín, por ejemplo, tenemos

03:30algún pronóstico eh con

03:32respecto a lluvias y un clima

03:34que podría complicar el

03:35traslado del bus. Bueno, en sí

03:38tenemos eh todavía avisos de

03:42precipitaciones en la tierra,

03:44por ejemplo, para estos días, a

03:47partir de las zonas altas ya de

03:49de Lima, por ejemplo, de la

03:52ciudad de Macucana, ya tenemos

03:54esta peligrosidad de lluvias de

03:56moderada intensidad, también,

03:58eh, precipitaciones, eh,

04:00sólidas, como el granizo,

04:02incluso la presencia de nieve

04:04en las zonas más altas, como es

04:06el paso de ciclo, que es lo más

04:08alto, todavía tenemos esta

04:10posibilidad hasta el lunes

04:12treinta y uno, desde el día de

04:14hoy, desde hoy que es jueves

04:16veintisiete, tenemos eh

04:19moderada intensidad. Moderada

04:21intensidad. Todo es estar

04:23alerta. Sí. Una vez que se pasa

04:25a Matucana. Porque ya a partir

04:27de ahí estamos en las zonas

04:29altas y tenemos que que prever

04:32que pueden haber precipitaciones

04:34sobre todo en las horas que

04:35describí. Siempre entre la una

04:37de la tarde, ocho de la noche,

04:39diez de la noche, se pueden

04:41presentar tormentas, más que

04:43todo en horas de la tarde,

04:44antes del atardecer, así que a

04:46tener cuidado. OK, muy bien.

04:48Muy bien. Ahí está la

04:49información. Muchas gracias

04:50ingeniero Piero Rivas, un

04:52abrazo. Claro, muchas gracias

04:54a ustedes, hasta pronto.

04:55Listo. Bueno, todo lo que ha

04:57generado esto, ¿no? Hemos

04:58hablado. No, sí. Pero bueno,

04:59hay que darle todos los

05:00recursos a la gente. Sí,

05:01sabes que que que no en vano,

05:03o sea, siento que que no soy un

05:04loco hablando eh eh al menos en

05:06este aspecto. Mm. Y y hay que

05:09reducir, obviamente, a ver,

05:10nadie va a desconocer la

05:11geografía del país, acá no se

05:13trata de amor, odio, o sea, uno

05:15quiere de todas maneras a al

05:18más de setenta ciudades, todo,

05:19pero también hay que entender de

05:21que estamos hablando de fútbol

05:22profesional y no se puede pasar

05:24por esos temas. A mí me parece

05:25inviable de que Paolo Fuentes

05:27haya dicho que esto es normal

05:29para y y sí, sí, a ver, lo que

05:31pasa es que no se le da mucha

05:32cobertura a los equipos del

05:33interior, pero ellos no tienen

05:34tampoco que estar pasando por

05:35estos temas, viajando en bus,

05:37varias horas, eh, hablamos de

05:40lo de Cajabamba hace hace un

05:41rato,

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