El Micro accidentado en Mar Chiquita posee varias multas por exceso de velocidad

Name: El Micro accidentado en Mar Chiquita posee varias multas por exceso de velocidad
Uploaded: 2025-11-25T12:32:53+00:00
Duration: 7 min 45 s
Channel: Cronica
Description: Tras conocerse la noticia del fatal accidente que se registró en horas de la mañana sobre la Ruta 2, Crónica accedió a la información del vehículo y corroboró que la unidad posee varias infracciones a la ley de tránsito vigente.<br /><br />Enterate de todos los detalles en este video.

Cronica

hace 7 horas

Tras conocerse la noticia del fatal accidente que se registró en horas de la mañana sobre la Ruta 2, Crónica accedió a la información del vehículo y corroboró que la unidad posee varias infracciones a la ley de tránsito vigente.

Enterate de todos los detalles en este video.

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00:00El micro tiene multas por exceso de velocidad.

00:10Vos hablabas precisamente del número de chapa del micro.

00:13Para esto es importante esta información, los antecedentes precisamente.

00:16No sé si será el mismo chofer o no, pero si es el mismo micro.

00:20Y fíjate, Gastón, los antecedentes que tiene por exceso de velocidad.

00:24Exceso de velocidad y, a ver, volvamos de vuelta.

00:27Micro dos pisos, que no es menos, no es un auto.

00:30Está mal todo esto, pero en un micro doble piso, peor.

00:33Forzar barrera, evadir pago, peaje de autopista.

00:36O sea, esa infracción se repite.

00:38O sea, es un modus operandi.

00:40Eso es un modus operandi en Cava, ¿no?

00:41No están levantadas.

00:42En la Ciudad de Buenos Aires.

00:44Pero es un modus operandi de este micro.

00:46No importa si es el chofer o no el chofer.

00:48Pero el micro hacía esto.

00:49O sea, lo que hacía era evitar el pago de peaje de autopista.

00:53Y fíjate en las multas.

00:55Acá hay por lo menos cuatro de Ciudad de Buenos Aires.

00:57Forzar barrera o evadir el pago de la autopista quiere decir

01:00cuando vos te metés en alguna autopista,

01:02que no tenés loblea permitida.

01:03O te pegás a otro auto.

01:05Sí, eso es cuando vos tenés el peaje, la barrera.

01:08Pero también esta multa te computa cuando vos no tenés loblea permitida.

01:12Ahora es todo medio digital.

01:14Entonces también computa la multa de esta forma.

01:17Una irresponsabilidad también, tenés que tener la multa.

01:19Obvio que sí, es un pasaje de transporte de pasajeros.

01:22Bueno, y después también parece ser que tienen en varios lugares,

01:27en la provincia de Buenos Aires, que es donde más transita.

01:29Tal cual, así es también.

01:31Ahora, el tema también es ver cómo estaban los conductores al momento del accidente.

01:36Bueno, le están haciendo el control de alcoholemia, ¿no?

01:39Al conductor, ¿no?

01:40El gastón.

01:41Ahí justo estaba llegando personal de la Agencia Nacional de Seguridad Vial

01:44para accionar con estos protocolos no habituales.

01:49Narcotest y el test de alcoholemia.

01:50Los dos.

01:52Y además para identificar el pasaje, que es un poco lo que necesitamos

01:55para llevarle tranquilidad a las familias que nos están mirando en este momento.

01:59Y le estamos contando esta noticia.

02:01Mirá, por ejemplo, acá estamos viendo las multas de la provincia de Buenos Aires,

02:05que es donde transportaba pasajeros este vehículo.

02:09Claro.

02:10Debe haber 256.000 pesos una deuda.

02:13Otra, mirá, por no respetar los límites reglamentarios de velocidad.

02:17Esto es importante en un micro.

02:19Atención con eso.

02:20Porque no es un auto particular, es un micro, digo.

02:23Se trata de un profesional del volante que tiene que respetar la velocidad reglamentaria

02:27porque está en juego la vida de los pasajeros.

02:29Si la máxima es 60, por más que vayas a 62, por algo indican 60.

02:33Y más en un micro.

02:34Ahora.

02:35Parezco muy reiterativo y muy molesto, pero...

02:39Y más en un micro de doble piso.

02:41La velocidad es fundamental.

02:42Totalmente.

02:42Pero yo tengo una pregunta, les hago una pregunta a ustedes acá.

02:46Cuando sube un familiar tuyo un micro, le vas a hacer este escaneo de multas,

02:49no sube nadie a ningún micro entonces.

02:51Porque yo creo que todas las unidades deben tener algún tipo de multa.

02:55Y así ves, la mayoría son de doble piso.

02:58Claro, sí, sí, sí, totalmente.

03:00Mirá, acá se ve perfecto.

03:01Sí, exceso de velocidad, tranquilamente.

03:02Mirá, está con fotito.

03:03¿A qué está?

03:04Hasta con el escrache.

03:05Evidentemente.

03:05Cristian, a ver, ¿estás ahí?

03:06Recorriendo autoridad número 2, intentando llegar a General Pirán sin cortes, sin ni siquiera anuncios de cortes en la zona cercana todavía,

03:16que obviamente se van a dar en el lugar donde está trabajando personal de emergencias.

03:20Confirmación hasta el momento, no han ingresado víctimas, heridos, trasladados al John Ruhm del Hospital Internacional General Agudos,

03:27Oscar Alende de la Ciudad de Mar del Plata.

03:29Los primeros traslados han sido a los hospitales nacionales de Pirán y de Vidal.

03:35Obviamente el traslado que se está haciendo a Mar del Plata, como señalaban, tiene que ver de pacientes de mayor complejidad.

03:41Hay alerta para la recepción, pero todavía sin el acceso, insisto, a la guardia del Hospital Regional.

03:47Está bien, perfecto, ahí está.

03:48Bueno, reiteramos entonces, terrible tragedia en la Ruta 2.

03:51Esto fue kilómetro 325 de la Ruta 2, este micro de una empresa pequeña que iba a la ciudad de Mar del Plata,

04:01desde, me habías dicho Gastón, desde Moreno, ¿no?

04:03Morón, Moreno, Ciudadela, de ahí salió el micro.

04:05De ahí salió el micro.

04:06Entiendo yo que hizo varias paradas, vieron las famosas paradas y después ya arrancaba para...

04:10Es más, cuando hace varias paradas así, a veces es difícil tener la lista de pasajeros también.

04:14Nos pasó con la tragedia de hace, ¿te acordás? Hace algunos días, hace un mes, aproximadamente.

04:18Que nos costaba tener la lista de pasajeros.

04:21¿Por qué? Porque son los micros que hacen diferentes paradas.

04:23Entonces no tenés realmente la certeza de quién estaba y quién no, ¿eh?

04:28Así que ahí estamos.

04:29Se están rescatando a más gente.

04:32Un horror realmente la escena.

04:33No hay otros vehículos involucrados.

04:35Esto también es importante decirlo.

04:37Solamente el micro que se habría despistado, hay que ver las causas, ¿sí?

04:43Se habría despistado y terminó volcado ahí como estamos viendo.

04:46Los dos pasajeros que estaban siendo trasladados a Liga, al hospital en Mar del Plata, ¿no?

04:53A Liga de Mar del Plata, es justamente por el cuadro.

04:55Son los más graves de esta lista.

04:58O sea, tenés dos fallecidos y dos en grave estado, al menos, ¿no?

05:01Por eso, a un centro de mayor complejidad estaban siendo trasladados, o iban a ser trasladados, mejor dicho.

05:07Claro, claro.

05:08Directamente a hospital de Mar del Plata.

05:10¿A cuántos kilómetros sería de Mar del Plata, Cristian?

05:13Tenés casi 90.

05:15En realidad, al ser al 325 es un poco menos, son 80 kilómetros, Gustavo.

05:19Después tenés el acceso, obviamente, al hospital.

05:21Así que tenés que hablar de, por lo menos, 85 kilómetros desde el lugar del siniestro hasta el ingreso de la guardia de Liga.

05:27¿Cómo está la ruta, Cristian?

05:30Digo, ¿está en buen estado?

05:32¿Puede haber influido la ruta?

05:35Nosotros ya en el partido de Mar Chiquita, obviamente, dirigiéndonos al lugar.

05:39Es una ruta que tiene inconvenientes, sobre todo, algunas veces, en la mano que va de Mar del Plata a Buenos Aires,

05:45que sería la contraria, cuando tenés bastante lluvia, suele tener algún tipo de inconvenientes.

05:51Ha tenido algún tipo de arreglo, pero pasando, justamente, este sector, mucho más, te diría, en la zona de Dolores.

05:58Ha tenido Dolores en la ciudad de Buenos Aires.

06:01Va teniendo reparaciones, algún tipo de parches.

06:04Ha tenido, también, la colocación de puentes nuevos.

06:06En ese sector, al de Pirán, por las veces que la ha recorrido últimamente, Gustavo,

06:10no he notado ni muchos inconvenientes, ni tampoco reparaciones por ahí, en el último tiempo.

06:16Pero hay que ver en qué sector exacto fue.

06:18Yo te menciono siempre dos curvas muy especiales, que son la de Pirán y la de Vidal,

06:22que suelen tener, lamentablemente, tienen un historial de accidentes.

06:26Desconocemos si el 325, justamente, era uno de esos lugares donde el conductor...

06:30No, pero es importante, esto que estás mencionando, es importante,

06:33porque son dos curvas que han tenido ya antecedentes de otros siniestros,

06:37no sé si con esta magnitud, justamente, en Pirán y en Vidal.

06:41Sí, pero cuando son personas particulares, puedo entender que te tome de sorpresa.

06:46La ruta, la curva, que no sepas maniobrar.

06:48Tenés razón, cuando son choferes ya está, no tienen que saber.

06:51¿Cuántas veces hacen este recorrido, estos choferes?

06:53Es una empresa que habitualmente realiza viajes a ese destino.

06:57Entonces, le tenemos que exigir mayor responsabilidad.

07:01Además, generalmente, la ruta 2 es de doble vía, digamos,

07:04no es que es compleja en el sentido de tránsito.

07:08No te cruzas a nadie de frente, digo, o sea, es bastante manejable.

07:12Sí, pero ojo que a veces es sobrepaso también.

07:15Bueno, sí, pero no es de las...

07:17Es la menos complicada, esto que sí, la menos complicada de las que tenemos.

07:19Es la menos complicada.

07:20Hay un pueblo cada 50 kilómetros, o sea, no tenés mucho para...

07:23Y es una de las que, entiendo, leíto, que está en mejor estado también.

07:26En el interior del país tenés rutas que son un desastre.

07:29Es una ruta provincial que está manejada por una empresa.

07:32Si no, fotomulta cada, no sé, 50 kilómetros van a tener que exceder la velocidad.

07:34Claro.

07:35Tenés pueblo, no sé.

07:36No es una de las rutas más complicadas, hay que decirlo también.

07:39Totalmente.

07:39Yo me decía, hay otras rutas más por ahí en el norte del país, más complejas.

07:42Totalmente.

07:43Totalmente, dale.

07:44Placa.

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