00:00Non l'ha fatta Dyson, non l'ha fatta Apple, l'ha fatta Xiaomi, la macchina, eccola qua,
00:08la prima macchina di Xiaomi, la SU7, che oggi qui a Pechino, nella fabbrica dove viene prodotta,
00:14vedremo da molto molto vicino.
00:30La Xiaomi SU7 ha sorpreso un po' tutti, non ci si aspettava che l'azienda cinese, nota più che
00:41altro per i suoi smartphone e soluzioni per la domotica, nel giro di circa tre anni potesse
00:46realizzare un'auto elettrica così completa e già pronta per la vendita. E invece eccola qua,
00:52presentata a marzo 2024 e già in consegna in Cina ad aprile, la Xiaomi SU7 sta riscotendo
00:59ampio successo presso il pubblico cinese. L'azienda pensava di venderne circa 76.000,
01:05ma visti i preordini ha già alzato le stime a 120.000 unità per il 2024.
01:10Il design già lo conoscevamo dalle immagini, ma vederla da vicino fa tutto un altro effetto. La
01:18SU7 è bella ma anche bella grande, per arrivare a 5 metri di lunghezza le mancano solo 3 mm ed è
01:24larga quasi 2 metri. Le linee sono quelle di una berlina dall'anima sportiva, ricordano un po' la
01:30Porsche Taycan ma l'ispirazione è sicuramente anche la Tesla Model S. Xiaomi ha puntato molto
01:37sul controllo diretto della tecnologia, a partire dai motori Hyper Engine V6 e V6S realizzati
01:44internamente dall'azienda. Anche l'infotainment gioca un ruolo fondamentale e la SU7 nasce già
01:51super smart. Al centro del cruscotto c'è lo schermo da 16,1 pollici tramite cui si possono
01:57controllare tutte le funzioni della vettura. Il sistema operativo è HyperOS, la stessa
02:02personalizzazione di Android degli smartphone Xiaomi. Per delineare la gamma l'azienda ha preso
02:07spunto dal mercato degli smartphone distinguendo le SU7 anche per nome sulla base delle principali
02:13caratteristiche tecniche. Sulla SU7 e basta c'è il motore V6 da 220 kW, lo stesso della SU7
02:21che però monta una batteria più capiente. La SU7 Max monta invece il motore V6S da 495 kW grazie
02:29al quale può andare da 0 a 100 km orari in 2,78 secondi. E qui a Pechino abbiamo avuto l'occasione
02:36di fare un breve test ride in pista proprio su una SU7 Max provando l'ebrezza dell'accelerazione
02:42da 0 a 100 km orari.
03:12La cosa sorprendente non è soltanto che Xiaomi è riuscita a realizzare questa macchina in pochissimo
03:34tempo, ma il fatto è che soprattutto la versione base parta da soli 27.900 euro.
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