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  • 1 giorno fa
NISSAN PUNTA CON DECISIONE ALLA CINA, che assieme a Giappone e Stati Uniti rappresenta il maggior mercato per il gruppo di Yokohama. Punto cardine del nuovo piano svelato nelle scorse settimane, prende forma con il lancio in Cina del suv NX8 nato grazie alla collaborazione con Dongfeng e sviluppato su misura per l'utenza locale. Una vettura, però, che potrebbe piacere anche al mercato europeo, dove non è escluso che arrivi. Nel video, la prova sul circuito Grandrive di Nissan di alcune vetture destinate al mercato cinese: le berline N6 e N7 e - appunto - NX8: ipertecnologico, sicuro, elettrico o elettrificato e dal listino interessante.

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00:00Nissan punta con decisione alla Cina che assieme a Giappone e Stati Uniti rappresenta il maggior
00:05mercato per il gruppo di Yokohama. Punto cardine del nuovo piano svelato nelle scorse settimane
00:11prende forma con il lancio in Cina del Suven X8, nato grazie alla collaborazione con Dongfeng
00:18e sviluppato su misura per l'utenza locale. Una vettura però che potrebbe piacere anche
00:24al mercato europeo dove non è escluso che arrivi. Abbiamo avuto modo di provare sul circuito
00:30Grand Drive Oppama di Nissan alcune vetture destinate al mercato cinese, le berline N6 e N7 e appunto
00:37NX8. Il SUV di Nissan e Dongfeng è disponibile con due opzioni di propulsione, elettrico
00:43pura, batteria o elettrificato con range extender. Con questa seconda configurazione il veicolo
00:50è sempre mosso dal motore elettrico, che viene però ricaricato grazie a un motore
00:54termico, benzina da 1500 cm3, a tutto vantaggio dei consumi. Le linee sono pulite con nervatura
01:02al battitacco che conferisce personalità alla fiancata, mentre nell'anteriore e nel
01:06posteriore i sottili fari led donano una peculiare personalità. Ma sono le dotazioni a impressionare
01:13su una vettura in questo segmento e con questo listino, a partire dall'apertura automatica
01:18delle porte. Nella breve presa di contatto, pochi minuti e un solo giro sul circuito,
01:24abbiamo apprezzato le finiture molto accurate, l'ampio utilizzo di tecnologia di ultima generazione
01:29e l'attenzione alla sicurezza e al comfort di chi è a bordo. La plancia è caratterizzata
01:34da due display da 15,6 pollici, l'intelligenza artificiale domina numerose funzioni, mentre per
01:41il comfort gli occupanti possono contare su sedili posteriori con regolazione elettrica,
01:45riscaldamento, ventilazione e funzione massaggio. Tutte le sedute sono sviluppate sul concetto
01:51di AI Zero Gravity per ridurre l'affaticamento nei lunghi viaggi. Ed è addirittura disponibile
01:57una piccola cella che può fungere sia dal frigorifero che da scaldavivande. E' anche
02:02una funzione che mantiene in condizioni sicure gli animali a bordo. Sul fronte sicurezza poi
02:08NX8 è dotata di 25 airbag e ha superato con il massimo della valutazione il CNK, l'omologo
02:15cinese dell'Euron Cup. Al volante l'impostazione cinese è percepibile, sterzo morbido, sospensioni
02:22votate più al comfort che alla rigidità, ma sono dettagli che si possono tarare facilmente
02:28a seconda del mercato. Tutto il resto potrebbe far gola anche alla clientela del vecchio continente.
02:35Tecnologia, sicurezza, ampi spazi e cura dei particolari. La disponibilità di propulsione
02:40sia elettrica che con regia standard svela le ambizioni globali di NX8 e in casa Nissan
02:45non ne fanno mistero. La REV comprende tre allestimenti 150 Pro, 150 Max e 310 Max e offre
02:54un'autonomia in modalità completamente elettrica fino a 310 km e una autonomia totale fino a 1450.
03:02Il consumo del carburante in modalità benzina è dichiarato pari a 4,5 litri per 100 km.
03:09Interessante è il listino. La versione full-opperna in Cine è venduta a circa 26.000 euro.
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