00:01BMW X5
00:04El BMW X5, que aparece en estas imágenes, tiene instalado el eje trasero con dirección. El primer intento que mostramos está hecho entrando en la zona de conos a 77 km hora, sin haber experimentado con anterioridad sus reacciones y en modo de conducción Confort.
00:2275 km hora. Como en el caso anterior, el X5 reaccionó de forma segura y con suficiente agilidad, si bien los movimientos de la carrocería son amplios. La velocidad a la salida del ejercicio no fue excesivamente baja.
00:38El BMW X5 completó el eslalón de forma satisfactoria y mostrando unas reacciones relativamente ágiles para su tamaño y peso. Durante el ejercicio se aprecia que la carrocería describe pequeños movimientos verticales que se deben a las intervenciones de las ayudas electrónicas a la estabilidad.
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